 慢慢说 2019年伊始 南京地铁建设又迈上新台阶啦！ 近日 地铁7号线施工总承包首台盾构始发 意味着7号线的建设迈入了新台阶 根据计划 地铁7号线将于2021年年底建成通车
南京地铁7号线标志为草绿色 线路全长约36公里，设站27座 全线采用地下敷设方式 目前，已有16座车站局部开始土建工程施工 东起新尧新城的仙新路站 南至西善桥站 定位为东北至西南向的大运量区域线 线路途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区 串联西善桥、河西、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区  地铁7号线预计设站27座 含换乘站13座 不仅会与在运营的2号线，3号线，4号线 10号线，宁和城际换乘 未来还将与6号线，8号线，9号线， 1号线北延线，2号线西延线无缝对接 7号线将是名副其实的“换乘之王” 
南京的地铁发达程度真的是没得说！ 目前已有1、2、3、4、10、S1、S3、S7、S8、S9十条线路投入运营  1号线 地铁1号线途径栖霞区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区 线路北起迈皋桥站，南至中国药科大学站 线路总长38.9千米；共设置27座车站 其中地下站16座，地面及高架站11座  2号线 南京地铁2号线按建设启动时间分为一期工程和东延工程两段 2号线一期起于河西新区的油坊桥，止于紫金山麓的马群 线路贯穿南京主城区的东西向中轴线 连接河西新城区和城东地区 与地铁一号线分别在新街口和元通换乘 线路全长25.27公里，共设车站19座 2号线东延段从马群站向东延伸至仙林新市区 东延段全长12.68公里 共设车站7座  3号线 3号线全长44.9公里 线路途径浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区 雨花台区和江宁区 共设置29座车站，其中林场站为高架站 其余28座车站均为地下站  4号线 地铁4号线横贯南京东西 一期工程起自草场门大街与江东中路交汇处的龙江站 止于仙林大学城的仙林湖站 跨越了鼓楼区、玄武区、江宁区、栖霞区4区 南京大学、东南大学等近十所重点高校与研究单位遍布沿线 4号线一期工程全长约33.75公里 全线共设站18座，其中换乘站9座  10号线 地铁10号线途径浦口区、建邺区和雨花台区 线路西起雨山路站，东至安德门站，线路总长21.6千米 共设置14座车站，其中地下站13座，高架站1座  S1号线 S1号线南起禄口机场，止于南京南站 线路总长35.8km 共设8座车站，其中高架车站3座，地下车站5座 S3号线 S3东起东起雨花区高铁南京南站，南至高家冲站 站后正线预留二期接轨条件 线路全长36.221km 共设19座车站，其中地下站10座，高架站8座，地面站1座 S7号线 线路全长约30.160km 全线共设9座车站，其中5座地下站，4座高架站 S8号线 S8号线南起泰山新村站 经过桥北地区、浦口沿江、大厂、六合 北至金牛湖站途径浦口区和六合区 线路总长45.2千米；共设置17座车站 S9号线 S9号线经江宁、溧水、高淳三个区，至高淳站 线路全长52.42km 其中地下线3.61km、地面线4.62km、高架线44.19km 全线设车站6座
近日，政府公布2018年南京市城乡建设计划 今年将开工建设4条地铁 宁天线南延、宁句线、4号线二期、11号线一期工程 还将建成宁溧线，续建5号线、1号线北延、7号线、2号线西延、6号线 到时南京将有10条地铁同时在建 一号线北延 一号线北延工程线路全长6.5Km 其中地下段6.04Km，高架段0.5Km 全线共新设5座车站，均为地下站 线路起点为既有迈皋桥站，终点至二桥公园站 二号线西延 2号线西延线的初步设计方案 已获得南京市发改委正式批复 最快将在2021年建成 共设站4座，其中换乘站2座 在鱼嘴站与9号线换乘，在螺塘街站与7号线换乘 三号线再次延长 地铁三号线将再次延长 未来可从南京北站 直接到达滁州市高铁滁州站 五号线 五号线是南京地铁'十三五'建设规划中的第一条开工建设线路 线路北起下关方家营站，南至江宁吉印大道站 全长37.4km，全部为地下线 共设地下车站30座，其中换乘站14座 工程总投资额为339.72亿元 预计2021年建成通车 六号线 南京地铁6号线 已经进行环境影响评价全本公示 增设4座车站，与S1合并 2019年上半年开建 目前正在进行工可报批等前期工作 先导段万寿村站正在进行土建工程施工 九号线 近日，江苏环保公众网发布 南京地铁9号线一期工程环境影响评价第二次公示 相较两年前的首次环评公示 此次站点总数由15座增至16座 起点由绿博园站南延至滨江公园站 终点由长途汽车东站北延至丹霞路站 十号线二期 10号线二期站点增至10座 根据最新公告的环评公示内容 该线路站点总数由首次环评中的7座增至10座 终点站由王武庄站东延至石杨东路站 王武庄站还将设P+R换乘停车场 站点总数由7座增至11座 十一号线 近日，南京地铁 11 号线一期工程环境影响评价重新进行第二次公示 11 号线一期是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路 串联江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块 拟设置 20 座车站，与 7 条线路换乘 预计2023 年 12 月建成通车 宁句城际 宁句城际与18年12月开工 宁句城际项目建设工期约为4年半 开通运营后将采用快慢车结合的运营模式 方便不同乘客的出行需求 宁句城际线路起于南京东部综合换乘枢纽马群站 途径麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区等 终于句容高铁站 全长43．64km，共设车站13座 宁句城际设计最高时速采用120km／h 旅行速度达到65km／h（快车旅行速度达到约75km／h） S3 宁和城际 2018年12月6日 宁和城际（地铁S3号线）一期正式运营 未来该线路将继续向乌江延伸至安徽和县 宁和城际一期工程是中国首条在桥上与高铁并行跨越长江的地铁线路 起自南京南站，止于高家冲站 该线路全长36.22公里，共有19座车站 S5 宁扬城际 宁扬城际项目已完成工程初步设计和施工图设计 即将开工建设！ 宁扬城际起于仙林的经天路站，止于扬州火车站 全线辐射仙林、龙潭、仪征、扬州 预计2025年前通车，这也将是中国首条跨江城际轨交线路！ 宁镇城际 都能坐地铁去扬州了 临近的镇江怎么能落后呢 镇江市交通运输局局长表示 想尽一切办法让宁镇城际开通 预计在2019年全面开工建设 力争在2020年之前通车 S4 宁滁城际 宁滁城际也传来了招标的消息！ 中铁第四勘察设计院集团有限公司 中标滁宁城际铁路招标项目 开工时间也是指日可待了 |
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