像这种情况火花塞或者压包问题个个把火花塞拿来检查火花塞陶瓷部分有没明显击穿你用指甲滑圈感觉有没有裂痕如果有明显裂痕请换同时这个火花塞对应压包也要起换
如果火花塞没有问题就买2个压包2个2个轮换新去症状消除就因为这个压包怎么检测这个我查像没有办法检测否外观也看出来
接来我个人猜想
以前去保养时候无意间听到修车师傅说想动力换火花塞直接做法确能增强动力所以万公里时候我就换换以后在2万公里以后出现急加速抖动问题半年就1-2个压包我直困惑就换压包吧没有在意别后来我感觉总有原因啊毕竟博世压包那么容易
我觉因为这个发动机后挂涡轮增压2000转时候为提供强动力火花塞电压或者说电流会加本来博世火花塞就已经功率在2000转时候又加电流所以容易导致火花塞击穿进而导致压包烧毁
我现在换以前原厂火花塞东西点可2000转急加速顿挫厉害现象就没有发生所以还建议家用原厂火花塞这样烧压包几率会点