|
俗话说得好，“特费油的冬三月”，虽然油价喜迎“五连跌”，但也经不住冬天开车油耗猛增啊，那么冬天开车，应该怎么做才能省油呢？ 要说冬天开车最大的油耗子，那一定就是空调了。想想也是烦恼，不开空调冻成狗，开空调穷成鬼！ 关于这个大家都有这样一个误区，觉得开暖风就一定很费油，其实并非如此。真实情况是，汽车空调的冷风系统和暖风系统是两个系统，是分开的。其中暖风系统是利用发动机散发的余热进行供暖，如果不开，这些热量也会被浪费掉。所以其实冬天开暖风只是废物利用，并不消耗油量。 但是在开暖风的时候，有几点还是需要注意一下： 1千万不要一启动就急着开暖风 刚刚大家已经知道了暖风的供暖原理，所以如果汽车一启动就急着开暖风，这个时候发动机也才刚刚发动，散发的热量还比较少，为了供应暖风的热量，发动机势必转速增大，同时负荷也急剧增加，就会很费油。大家之所以认为冬天开暖气费油，也是源于此； 2暖风最佳温度 既然暖风不费油，那暖风调到多少度最省油呢？答案是24℃。同时这个温度也最适合，低一度则冷，高一度则费油； 3不要按A/C钮 按了这个钮则意味着开启空调，也意味着压缩机开始工作了，这无疑会增加油耗； 4开启内循环 我们都知道内循环比较省油，因为它避免了车内热量的流失。但这样久了也会造成车内空气质量下降，引起胸闷。所以怕胸闷的土豪车主，该开启外循环还是开启外循环好了。 俗话说得好，一辆好车靠的是“三分修七分养”。 到了冬天，各位车主如果想让自己的车开起来省油，其实最好是在冬天做一次全面保养。比如更换机油、更换防冻液、检测蓄电池、加注玻璃水、更换冬季轮胎或准备防滑链等等。 1更换机油 大家都知道机油是发动机的“血液”，一款好的机油，对发动机的润滑作用非常之大。大家也都知道，到了冬天，机油的黏度也会随之增大，这会增加发动机的负荷。所以选择一款好的黏性低的机油，对发动机意义重大。毕竟只有发动机顺畅了，车才能开得又顺又省油不是？ 2更换防冻液 冬天开车一款好的防冻液甚至比一款好的机油意义更加重大。毕竟像北方这样的地方，一到冬天，天寒地冻的，防冻液不好使，别说省油，连车都启动不了。☞快递小哥车祸现场救美女车主，为报恩她竟要以身相许…… 3检测蓄电池 如果蓄电池不耐用建议尽快更换，否则蓄电续不住，充电充不进，两下就没电了，这比费油还烧心，毕竟这都是钱啊！ 4加注玻璃水 这个虽然跟省油关系不大，但是冬天开车，玻璃水一定要记得加满，不但可以防雾、防冻、防腐蚀，而且还有清洁、润滑、抗静电的功效，可谓是冬天开车必备品之一。 5更换冬季轮胎或准备防滑链 说起这个，尤其是北方，冬天经常零下几十度。要知道普通轮胎在7℃以下就会变硬，然后摩擦力什么的都会大幅下滑，此时最好提前更换成冬季轮胎，或在轮胎上加上防滑链，毕竟良好的抓地力，能有效减小打滑的同时，还能减小油耗，降低不必要的浪费。当然最重要的是，能降低事故发生的概率； 6胎压适中 如上一条所述，由于冬季气温的影响，胎压的高低也直接影响油耗的多寡。胎压过高会降低制动和摩擦力，很容易引发爆胎和车祸；胎压过低，又会大大增加油耗。所以冬季开车一个适中的胎压是非常重要的。 当然，好的开车习惯也是非常省油的。尤其是冬天，如果各位车主能保持以下良好的行车习惯的话。 1切忌长时间高速行驶 一般来讲，每个品牌的车大多有属于自己的一个经济车速，在这个车速下行驶，整个车的状况是最好的，同时也是最省油的。大部分的轿车经济车速一般都处在60-80km/h；☞快递小哥车祸现场救美女车主，为报恩她竟要以身相许…… 2热车最好不要超过2分钟 冬天开车，尤其是北方的很多车主，大多都会在启动前先热一下车，但最好不要超过2分钟，一般应控制在1分钟之内，然后再以低速行驶个一两公里，否则油耗也会增加得很快。 3后备箱少放或不放杂物 这个应该很好理解，爱车轻装上阵，自然会省油一些。别看这好像省的不多，但累计下来，也不少了。 4开车不要一脚油门一脚刹车 急加速或急刹车，其实都是非常耗油的动作。尤其是当这两者一起操作的时候，那更是耗油中的耗油！所以按规矩开车，其实在无形中真的能省很多油。尤其是冬季开车，千万不要急加速或急刹车，费油不说，由于地面湿滑，小心还容易发生事故，切记切记。  当然了，其实还有一个省油的小技巧，“行车SOS”公众号菜单上线了“优惠加油”功能，有需求的车主也可以去菜单上看看，一个月下来也能省不少油钱呢！ 最后关于冬天开车省油，大家还有什么奇思妙招？欢迎留言探讨。 |
|
|
