给力！舟山首次跻身全球十大供油港！

一年来，浙江自贸试验区坚持对标新加坡，以建设东北亚船用燃料油加注中心为重点，全力推进国际海事服务基地建设。2018年全年舟山保税船用燃料油供应量达359.3万吨，结算量566.3万吨，跃升为国内第一大加油港，约占全国结算量的50%，并首次跻身全球十大供油港。

深化制度创新，在全国率先突破不同税号船用燃料油调和政策，创新开展“一船多地供应”和“燃+润”组合供应业务。

18年8月27日，浙江自贸试验区完成全国首单不同税号油品混兑业务△

进一步规范和开放市场，建立船用燃料油加注安全管理失信联合惩戒机制，出台《船舶燃料油加注系统计量技术规范》，填补国内行业计量技术制度空白；中石化船供油全球总部正式落地。

18年9月6日，《国际航行船舶保税燃油加注安全管理实施联合惩戒合作备忘录》在浙江自贸试验区正式签署△

率先突破外资准入，引进国内首家外商独资的船用保税燃料油经营企业——信力石油（舟山）有限公司，供油主体更加多元化国际化，供油企业达到12家，实现了船用保税燃料油供应领域5家全国资质和7家地方资质的全行业集聚，行业总部经济地位基本确立。

不断提升国际影响力，英国路透社刊登报道《分析——中国舟山追赶新加坡国际海事基地的领先地位》，通过对中国国内以及新加坡相关企业的深入调研，认为“舟山发展船用保税燃料油业务，这将是几十年来对新加坡的首次严峻挑战”。

持续优化创新外供服务，加强市场规范化制度建设，打通全流程电子化应用，创新开展首单锚地外轮物资供应，实现外轮供应货值13.69亿美元，完成全年任务的228%。

“海洋赞礼”号邮轮在六横维修保养△

加快船舶保税维修产业发展，支持船舶修造企业转型升级，累计修理外轮1565艘，实现产值36.4亿元。

现代航运服务集聚区加快建设，引进全市首家外商独资国际船舶管理公司，挪威船级社、东展航运总部等20余家海事服务企业（机构）注册入驻。

来源：国际船舶网