洛陽橋，與河北趙州橋、廣東潮州廣濟橋並稱中國三大名橋。原名“萬安橋”，舊為萬安渡，位於原晉江縣（今泉州市洛江區）和惠安縣交界處，因橫跨洛陽江，又名“洛陽橋”。惠安自宋太平興國六年（公元981）割晉江縣東北地置縣後，經濟文化不斷發展，短短時間內已和晉江縣并為福建“望縣”，而位於南北通衢之地的洛陽江因江闊水深、渡涉艱難，郡人無不盼易渡為橋。慶歷初，李寵始甃石為沉（浮）橋。皇祐五年（1053），郡人王實倡首於洛陽江萬安渡興築石橋，嗣由郡守蔡忠惠協力助成，至嘉祐四年（1059），歷七年，耗銀一千肆百萬兩乃建成此橋。 蔡襄，字君謨，莆田仙遊人，歷官至端明殿大學士，人稱蔡端明，卒後謚忠惠，又稱蔡忠惠，兩知泉州，萬安渡石橋建成，宴飲合樂以落之，又書《萬安橋記》，鐫碑立於橋側，故世人談及洛陽江萬安橋必稱蔡襄。 《萬安橋記》全碑一百五十三字。碑文書刻並精，言簡意賅,明確地記述了造橋時間,橋的長度、寬度、孔數,主持人員的姓名和工費等,是目前關於洛陽橋當初建造情況最早、最詳盡的記載,一直為後人所推崇。世称文、书、镌“三绝”。
民國戲曲唱本《蔡狀元造洛陽橋》 自萬安渡石橋築成以後，伴隨著歷代人民對建造者的無限崇敬仰慕，民間形成了蔡襄建造洛陽橋的各種傳說，而明代李玉創作的《洛陽橋傳奇》，第一次使名聞中外的洛陽橋以藝術形象，出現於中國戲曲舞台上。 《洛陽萬安橋記》劉浩然先生編著 在漫長的歲月中，據省府縣各志所載和民間傳說，洛陽橋先後修理和重建共計二十余次。最廣為人知的當屬明代李五增高洛陽橋的第六次重修。李五，名英，字俊育，因在兄弟中排行第五人喚作“李五”，亦以“李五”的大名廣泛傳頌於民間。《泉州府志》載：李英字俊育,晉江鳳池里人,以資豪里中,而急為義,人目為長者。縣洛陽橋歲久海沙日積,橋址下沒,而風潮過,當水嘗漫不得涉,守馮禎,以委英,英出資高之,凡六尺,費資萬計。郡南洋田界於海,捐資築堤堰,時啟閉自是旱澇無虞,今其子孫多衣冠,而鳳池之李為著族。
民國二十一年（公元1932）,十九路軍入閩,擬于福州成立福建人民政府,軍長蔡廷鍇將軍,以蔡忠惠後人自居,銳意改建洛陽江萬安橋橋面,以其軍座之權勢,庀材鳩工,改洛陽江萬安橋為鋼筋混凝土路面,並向兩側拓寬至七公里,以利汽車通行。變古代梁式石橋為現代公路橋樑。蔡廷鍇將軍之“古為今用”,雖解決南北汽車交通發展之需,但千年古橋卻已面目全非。
1988年，洛陽橋被國務院列為全國重點文物保護單位。1991年國家文物局發函批復“同意立項修復洛陽橋”，1993年，洛陽橋啟動重修，1996年竣工并舉行竣工典禮。2010年，《泉州洛陽橋修繕報告》由泉州文物局編輯出版，為我國文物保護事業留下了寶貴的資料。
古橋重光，邑民同樂，各界人民以各種形式表達自己的敬意。
《洛陽橋古今詩詞選》洛陽詩社編
《洛陽橋擷趣》陳德杉主編
關於洛陽橋傳說的連環畫
“自古名川多造化，從來騷客不缺詩”，洛陽橋也不例外，成了眾多文人墨客創作的不竭之源。千百年來，歷代縉紳仕官，詩人詞客，每每遊覽登眺，凴欄吊古、吟詠揮題、慷慨高歌。既狀山川形勝，又為古橋增色。
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