MRAP(Mine-Resistant Ambush Protected)诞生的契机来自于悍马在伊拉克、阿富汗战争中遇到的最大挑战之一 —— 简单爆炸装置(即IED,Improvised Explosive Device)
01 MRAP的发展过程 MRAP车辆为防御地雷和简易爆炸装置,普遍采用 的技术路线是V形车底和装甲车体。 这种技术路线并不新鲜。它最早是由南非在1960年代至1970年代中期开发的。当时南非的武装部队面临了与美军同样的挑战—— 简单爆炸装置。
1970s 南非HIPPO Mk 1R防雷车 1970s 南非Buffel防雷车 那个时代的工程师得出的结论是:通过提高底盘高度、并采用一个 V形车底,可以有效提升车辆对地雷和简易爆炸装置的防御能力。 基于这些防雷技术,诞生了一些防雷车,用于反恐清除等军事行动中。 1980s起 南非Casspir系列防雷车
早在2003年,美军作战人员就提出MRAP车辆的需求。只是出于对伊拉克短暂冲突的普遍乐观信念,美国国防官员的工作重点仍放在悍马装甲升级上,但其并不能满足战场士兵对机动性和防护性的需求,也无法有效防御简单爆炸装置。 M1114 Up-Armored Armament Carrier M1151 Enhanced Armament Carrier (Up-Armored Capable) ![]() M1114和M1151 两个悍马升级型号对比 ![]() ![]() 悍马加装防弹玻璃 ![]() 悍马加装内部防护材料 2007年2月,海军陆战队决定使用MRAP车辆替换所有在伊拉克服役的悍马装甲升级版。至此MRAP需求数量进入了有效增长期。 在需求的拉动下,大量的MRAP车辆被催生。 截至2011年6月,MRAP车辆总数达到了27,744辆。 ![]() 02 MRAP车族基本情况 MRAP的四大类:CAT I、CAT II、CAT III、M-ATV 01 CAT I:地雷防护功能车型 装载七人左右,用于城市或受限区域的作战行动,包括巡逻、侦察、通信、指挥控制、爆炸物处理(EOD)和战斗勤务支援等。 CAT I: BAE Systems RG33 ![]() ![]() CAT I:BAE‐TVS——Caiman 4x4 ![]() ![]() CAT I: Force Protection Industries Cougar 4x4 ![]() CAT I: General Dynamics Land Systems ![]() ![]() CAT I: Navistar Defense MaxxPro(单侧3窗) ![]() ![]() 02 CAT II:爆炸物军械处理快速反应车: 载员十人左右。步兵班和机枪班作为快速反应部队执行任务时,一般使用该车。 同时包括一种装甲救护车,协助医疗救援班执行地面医疗救援撤运任务。 CAT II:BAE Systems RG33L ![]() ![]() CAT II: BAE‐TVS—Caiman 6x6 ![]() ![]() CAT II: Force Protection Industries Cougar 6x6 ![]() ![]() CAT II: Navistar Defense MaxxPro XL(单侧4窗) ![]() ![]() CAT II: BAE Systems HAGA(Heavy Armored Ground Ambulance) 救护车 ![]() ![]() 03 CAT III:最大的MRAP 主要用于矿山/简易爆炸装置清理作业,包括路线清理;最多可搭载6名人员。 CAT III: Force Protection Industries Buffalo ![]() ![]() ![]() 04 M-ATV:最受欢迎的MRAP M-ATV项目全称是 MRAP All Terrain Vehicle (M-ATV) 计划,项目从08年开始启动,致力于打造一款更轻、具备全地形通过能力的防雷车。 截至2011年6月,有13624辆MRAP被运往阿富汗战区,其中包括6500辆M-ATV。同时越来越多的其他型号MRAP在阿富汗被弃用。 M-ATV项目从08年开始启动,致力于解决早期MRAP车辆上的几个问题: 1.早期采购的MRAP车辆太重,轴荷超过了伊拉克、阿富汗道路轴荷限值,容易导致公路、桥梁坍塌。 2.早期采购MRAP车辆重心太高,在农村地区出现了大量MRAP翻车。 Oshkosh M-ATV在阿富汗战争中的优异表现,让Oshkosh在美军JLTV项目中的中标,成为了水到渠成。 ![]() ![]() ![]() 最右侧是Oshkosh M-ATV 03 MRAP的装备情况 ![]() 主要MRAP车型采购总数量情况 ![]() 主要MRAP车型在美国各军队装备情况 ![]() 美国海军陆战队采购MRAP车型及数量 美国海军陆战队采购的MRAP来自4个厂家,7个型号,13个种类,总数量4059辆。 ![]() 美国陆军采购MRAP车型及数量 美国陆军采购的MRAP来自6个厂家,25个种类,总数量21046辆。 ![]() MRAP主要车型供应商情况 04 MRAP的基本参数 ![]() MRAP车族 尺寸、重量、发动机配置 05 MRAP的防护能力 ![]() MRAP车辆防护能力要求清单 1.V型车底 2.防雷能力:轮下30磅(13kg)、车底任意位置15磅(6.8kg) 3. 30米防御7.62x54 AP枪弹。 4.车顶、四周155mm距离空爆保护; 5. 能防御反步兵雷、反坦克雷 6.三防:核、生、化防御; 7.车体四周射击口有透明装甲; 8.遥控武器站 9.组部件模块化设计 ![]() M1114 悍马装甲升级版; Casspir;Mamba;RG-31, RG-32防护能力对比。 ![]() Cougar, Dingo, Cobra, Eagle, ASV,Lion防护能力对比。
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