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干货!关于美国MRAP(防地雷反伏击车)

 冯仙森 2019-01-13

      MRAP(Mine-Resistant Ambush Protected)诞生的契机来自于悍马在伊拉克、阿富汗战争中遇到的最大挑战之一 —— 简单爆炸装置(即IED,Improvised Explosive Device)

     


01

MRAP的发展过程


      MRAP车辆为防御地雷和简易爆炸装置,普遍采用 的技术路线是V形车底和装甲车体。

      这种技术路线并不新鲜。它最早是由南非在1960年代至1970年代中期开发的。当时南非的武装部队面临了与美军同样的挑战—— 简单爆炸装置。

      

1970s  南非HIPPO  Mk 1R防雷车

1970s 南非Buffel防雷车

       那个时代的工程师得出的结论是:通过提高底盘高度、并采用一个 V形车底,可以有效提升车辆对地雷和简易爆炸装置的防御能力。

       基于这些防雷技术,诞生了一些防雷车,用于反恐清除等军事行动中。


1980s起  南非Casspir系列防雷车

     

       早在2003年,美军作战人员就提出MRAP车辆的需求。只是出于对伊拉克短暂冲突的普遍乐观信念,美国国防官员的工作重点仍放在悍马装甲升级上,但其并不能满足战场士兵对机动性和防护性的需求,也无法有效防御简单爆炸装置。


M1114 Up-Armored Armament Carrier

M1151 Enhanced Armament Carrier (Up-Armored Capable)

M1114和M1151  两个悍马升级型号对比

悍马加装防弹玻璃

悍马加装内部防护材料

     2007年2月,海军陆战队决定使用MRAP车辆替换所有在伊拉克服役的悍马装甲升级版。至此MRAP需求数量进入了有效增长期。

      在需求的拉动下,大量的MRAP车辆被催生。

      截至2011年6月,MRAP车辆总数达到了27,744辆。



02

MRAP车族基本情况

MRAP的四大类:CAT I、CAT II、CAT III、M-ATV

01

CAT I:地雷防护功能车型

       装载七人左右,用于城市或受限区域的作战行动,包括巡逻、侦察、通信、指挥控制、爆炸物处理(EOD)和战斗勤务支援等。


CAT I: BAE Systems  RG33

CAT I:BAE‐TVS——Caiman 4x4  

CAT I: Force Protection Industries  Cougar 4x4

CAT I: General Dynamics Land Systems
Canada   RG31 Mk 5E 

CAT I: Navistar Defense  MaxxPro(单侧3窗)


02

CAT II:爆炸物军械处理快速反应车:

        载员十人左右。步兵班和机枪班作为快速反应部队执行任务时,一般使用该车。

         同时包括一种装甲救护车,协助医疗救援班执行地面医疗救援撤运任务。


 CAT II:BAE Systems  RG33L

 CAT II:  BAE‐TVS—Caiman 6x6

 CAT II:   Force Protection Industries  Cougar 6x6

 CAT II:   Navistar Defense  MaxxPro XL(单侧4窗)

 CAT II:   BAE Systems HAGA(Heavy Armored Ground Ambulance) 救护车


03

 CAT III:最大的MRAP

        主要用于矿山/简易爆炸装置清理作业,包括路线清理;最多可搭载6名人员。


 CAT III:  Force Protection Industries  Buffalo


04

 M-ATV:最受欢迎的MRAP 

        M-ATV项目全称是 MRAP All Terrain Vehicle (M-ATV) 计划,项目从08年开始启动,致力于打造一款更轻、具备全地形通过能力的防雷车。

      截至2011年6月,有13624辆MRAP被运往阿富汗战区,其中包括6500辆M-ATV。同时越来越多的其他型号MRAP在阿富汗被弃用。

      M-ATV项目从08年开始启动,致力于解决早期MRAP车辆上的几个问题:

      1.早期采购的MRAP车辆太重,轴荷超过了伊拉克、阿富汗道路轴荷限值,容易导致公路、桥梁坍塌。

     2.早期采购MRAP车辆重心太高,在农村地区出现了大量MRAP翻车。

     Oshkosh M-ATV在阿富汗战争中的优异表现,让Oshkosh在美军JLTV项目中的中标,成为了水到渠成。

最右侧是Oshkosh M-ATV


03

MRAP的装备情况

主要MRAP车型采购总数量情况

主要MRAP车型在美国各军队装备情况

美国海军陆战队采购MRAP车型及数量

       美国海军陆战队采购的MRAP来自4个厂家,7个型号,13个种类,总数量4059辆。

美国陆军采购MRAP车型及数量

       美国陆军采购的MRAP来自6个厂家,25个种类,总数量21046辆。

MRAP主要车型供应商情况


04

MRAP的基本参数

MRAP车族 尺寸、重量、发动机配置


05

MRAP的防护能力

MRAP车辆防护能力要求清单

      1.V型车底

      2.防雷能力:轮下30磅(13kg)、车底任意位置15磅(6.8kg)

      3. 30米防御7.62x54 AP枪弹。

      4.车顶、四周155mm距离空爆保护;

      5. 能防御反步兵雷、反坦克雷

      6.三防:核、生、化防御;

      7.车体四周射击口有透明装甲;

      8.遥控武器站

      9.组部件模块化设计

       M1114 悍马装甲升级版; Casspir;Mamba;RG-31, RG-32防护能力对比。

      Cougar, Dingo, Cobra, Eagle, ASV,Lion防护能力对比。

       

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