框架柱模板加固的新工艺，效果不错

贵安高铁站东广场项目共计框架柱789根，其中暗柱133个，明柱656个，设计高度4～4.5m，主要截面尺寸1.2m×1.2m、1m×1m，项目部从钢筋定位、混凝土凿毛、钢筋保护层、模板加固及定位、混凝土浇筑与振捣、混凝土养生等关键环节层层把控，上道工序不合格不得进入下道工序施工，采用先进的抱箍工艺（可调节式方柱模板加固件）替代传统的对拉杆工艺，采用红外线投线水平仪结合垂球检查柱垂直度，确保柱施工质量内实外美。

▲ 采用可调节式方柱模板加固件，改变了传统对拉杆工艺混凝土表面缺陷，789根框架柱棱角分明，铅垂笔立，表观质量更优。

本项目采用的“方柱模板加固件”

结构简单、安装便捷

加固更牢、成型更好

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可调节式方柱模板加固件是对应固定方柱模板的专用配套卡箍，由4个单片带有弯头的卡板组成，卡板一端设置为折弯结构，每条卡板沿长度方向设有若干相同间隔的固定孔，楔形固定销穿过通孔和固定孔将限位套和卡板固定，形成安装拆卸方便的方柱模板加固件。加固件结构简单，尺寸可调节，施工方便高效，无加固螺栓孔，混凝土浇筑完成后柱体表面观感质量好。在工程量大且施工条件正常的情况下，可考虑通过租赁的方式减少一次性投入较大的问题。本项目采用可调节方柱模板加固件，卡箍规格尺寸采用900~1200mm，同时可兼顾截面尺寸1.2m×1.2m和1m×1m框架柱施工。

可调节式方柱模板加固件

加固模板

框架柱浇筑

可调节式方柱模板加固件在贵安高铁站框架柱施工运用后，柱体混凝土表面无孔洞，观感质量良好，解决了传统抱箍施工中外置对拉螺杆造成的孔洞漏浆问题，一定程度上减少了错胎、胀模、漏浆等质量通病的产生；可调节限位套配合固定销的使用能调节固定的尺寸，满足了不同尺寸的方柱施工；加固件安装简单，方便高效，节约了人工及周转材料，在施工中经济实用。