车主最常遇到的情况就是追尾了

现在路上汽车那么多，难免会被刮蹭，要是问题不大，私了就好，可是在堵车的时候，车主最常遇到的情况就是追尾了，这也是不能避免的，有些驾驶技术不好的，开车不注意就很容易发生麻烦，车在路上跑，难免会刮碰。很多朋友都会遇到这样的情况，被追尾了，对方说好的会承担责任，然后把车往旁边一挪，话风马上就变了，不认账了。

有的还会一溜烟就直接开走了。为了逃避责任，什么事情都有可能做得出来。有些车主觉得不是很严重的，基本上拿个维修费就好了，要是走保险第二年保费还要多交，大部分车主都不想那么麻烦，可是很多车主不知道，在被追尾之后，除了找对方要维修费之外，这3笔费用也是不能少的。

需要先向交警报案，然后看对方保险公司报案，等待交警事故认定书，然后对方保险公司现场查看，然后去指定的地点定损，定损完成后再去修车，然后保险公司找对方理赔。（1）误工费，这个大部分车主还是能够想到，以为现在大部分都是开车上班的，要是被追尾了，处理事情肯定是要耽误时间的，全勤和当天的工资都会没有，那么这个费用就是要对方承担的，有时候车主抹不开面子，就算了，但是要知道，自己的工资挣得也不容易，所以该要的赔偿还是要拿的。

如果第三者非机动车，则最好要求保险公司人员在进行现场处理时，直接达成三方（第三者、保险公司、车主）公认的一个核损价格，如果当场不能核定损失，则在进行第三者损失核定的时候或者过程中，要求保险公司给出核损价格！其实正确的做法应该是：处理这种“有保险、人未伤、车能动”的交通事故是很简单的，只要驾驶人通过手机对事故车辆现场拍照取证，以及拍下对方行驶证、驾驶证或互留信息和电话后，即可撤离现场，移至不影响交通的地方，等待警察和保险公司来处理。

（2）非撞部位的损失费，很多车主觉得追尾，面那只要去修好车尾就行了，但是你知道你的车内部有没有损害呢？提醒：如果不经过保险公司允许，自行答应第三者有关索赔金额的承诺，这种承诺保险公司是有权推翻重来的，如果重新核定的价格与第三者的要求有差距，则这个差距会由车主自行承担！

这是你看不出来，只有检查之后才能知道，所以最好是将汽车全面检查一下，要是因为追尾造成的损伤，就是需要对方赔偿的，不然以后汽车因为这个出了问题，费用只能自己出，这样就是自己吃亏了，所以车主要记住这个费用。最后是折旧费，这个要看车损伤的程度，一般追尾不会太严重，毕竟尾部没有什么致命部件，可以自己估算一下，或者去估价中心咨询。

所以说，“追尾后车负全责”的说法并没有错，只不过有前提，而我们很多的时候说的''追尾“并不是真正意义上的追尾。至于此类事故发生后造成严重后果的，要根据现场勘查和调查取证来进行认定，不能一概而论是全责任或者无责任。

（3）出行的费用，汽车被撞了，自然是开不了的，所以只能乘坐其他的交通工具，那么这个费用就是需要对方报销的，要是汽车放在修理厂几天，这个出行费用对方是必须承担的，其实这些赔偿都是应该的，可能不是很高的，但是也是要让对方长长记性，以后开车就不会出现这样的情况了，主要还是要保障自己的利益，毕竟汽车受损的是你，要是不将赔偿弄好，到时候出了问题，你只能后悔自己心软！

虽然追尾这种情况是大家都非常不希望遇到的，但是在遇到了之后也要知道应该如何处理，并且在遇到了对方不认账的时候也要积极维护自己的利益，不要轻易认倒霉。