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2019年1月 中国铁路总公司、四川省人民政府 联合批复了宜宾铁路枢纽总图规划。 宜宾铁路枢纽总图规划正式获批。 标志着宜宾在国家层面 和西南地区的铁路枢纽地位 （全国只有14个地级市 宜宾为川滇黔渝唯一地级市）正式确定。 宜宾 在全国铁路联网运营中的地位和作用 正式明晰 宜宾承载国家重要规划 和重大战略转换节点的 全国性综合交通枢纽地位进一步巩固和加强。 成贵高铁宜宾西站综合体项目加快推进。 根据宜宾铁路枢纽总图规划 到2030年宜宾将建成由高铁新宜宾站 宜宾西站和普铁宜宾站 （现宜宾火车站） 组成的客运系统； 由宜宾港（临港北）二级物流基地 既有内六铁路城区内货场 和高铁新宜宾动车段组成的货运系统。 宜宾港。 形成衔接 成都、贵阳、重庆、昆明 自贡（内江）、六盘水、西昌等方向 成贵、渝昆高铁、 自宜城际、内六铁路等引入的铁路枢纽。  获批的宜宾铁路枢纽总图规划 符合国家、省、市交通强国 南向开发开放 构建西部陆海贸易新通道等重大战略部署 图据网络。 能够适应并引导 宜宾城市规划建设和业态规划布局 满足并助推宜宾发展多式联运立体交通 和加快产业转型升级发展 有利于宜宾加快建设成为 全省经济副中心和全省南向开放枢纽门户。
特别是本次批复 明确宜宾作为川滇黔渝所有地级市中 唯一配套建设动车所和快运基地的城市 宜宾三江夜景。（图自市摄影家协会网 青丝 摄） 让宜宾具备了发展成为 区域级高铁物流枢纽 和引入布局高铁物流产业的条件和潜力 将为宜宾经济社会高质量发展 提供新的机遇和动力。 来源：宜宾日报 |
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