|
P-38“闪电”战斗机以其独特的设计成为航空史上的杰作，其更以千里截杀日本海军司令山本五十六名留青史。 P-38“闪电”战斗机的设计非常独特，其不仅使用双发动机，而且是双尾撑结构，因此也被称为“双身恶魔”。P-38“闪电”战斗机的优点包括速度高、爬升快、火力猛、航程远、生存力强，用途多等。 除了上面这些优点，P-38“闪电”战斗机在美国航空史上还保持着多个第一，包括有美国陆军装备的第一种双发战斗机；第一种采用前三点起落架的战斗机；第一种气泡座舱的战斗机；第一种大量采用不锈钢材料的飞机。 P-38“闪电”战斗机如此优秀，为什么存在感那么弱呢，特别是在第二次世界大战后期。其中既有自身设计上的问题，也有新型飞机的超越。 总结P-38“闪电”战斗机自身的缺点，可分为两个：一个是高空高速性能不足，因为发动机在高速环境下会发生振颤，发动机余热又无法引流到驾驶舱帮助飞行员取暖；第二是机动性不足，宽大的机身降低了飞机的操控性，限制了飞机的机动性，在近距离格斗中非常吃亏。 随着战争的进行，德国装备的FW-190系列战斗机已经能够完全压制P-38“闪电”战斗机，而美军自己装备的P-51D“野马”战斗机无论是在高空性能、机动性上都超过了P-38“闪电”战斗机，其航程上也不比P-38“闪电”战斗机差多少，因此取代了P-38“闪电”战斗机在陆军航空兵中的位置。 在太平洋战场上，P-38“闪电”战斗机更有优势，对付速度较慢的日本飞机的时候往往采用高速进入，打了就跑的战术。P-38“闪电”战斗机如果与日本零式战斗机缠斗会非常吃亏，二战末期就有一架独自飞行的零式战斗机击落两架P-38“闪电”战斗机的战例。 总结P-38“闪电”战斗机的缺点，低空速度快但是机动性不足，高空动力不足无法发挥高速优势，飞机的造价还高。航程远的优势被P-51D“野马”赶上，坚固抗揍比不上P-47“雷电”，最终还是被取代了。 |
|
|
