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6.1.1 杆路与吊线
（1）架空光缆线路施工分新建光缆线路与利用原有杆路整治后架设两种情况。 （2）新建线路依据架设光缆的种类、环境条件以及其他安全因素等进行设计。 （3）我国按照风力、冰凌、温度三要素划分为四种负荷区 （4）光缆线路跨越小河或其他障碍时，可采取长杆档设计。 （5）一般在轻负荷区，杆距超过70m；中负荷区杆距超过65m；重负荷区杆距超过50m均属长杆档。除有吊挂光缆的正吊线外，还需加设副吊线，一般副吊线采用7／3.0钢绞线 我国负荷区的划分 
●长杆档架空光缆敷设，要求吊挂光缆后长杆档内的光缆垂度与整个线路基本一致
●架空光缆在每根杆处均应作伸缩弯，以防止光缆热胀冷缩引起光纤应力。架空光缆每隔一定距离在电杆上盘留预留缆，以备光缆修理时使用。
●架空光缆引上安装方式及要求。杆下用钢管保护，以防止人为损伤，上吊部位应留有伸缩弯，以防气候变化的影响。
●钢绞线与挂钩程式的选用 
6.1.2 吊挂式光缆的架设
为了不损伤光缆的护层，一般采取滑轮牵引方式：
●在光缆盘一侧（始端）和牵引侧（终端）各安装导向索和两个导线滑轮，并在电杆的合适位置安装一个大号滑轮（或者紧线滑轮）。再在吊线上每隔20～30m安装一个导引滑轮（安装人员坐滑车操作较好），每安装一个滑轮将牵引绳顺势穿入滑轮，采取人工或者牵引机在端头处牵引（注意张力控制）。
●光缆牵引完毕，再由一端开始用光缆挂钩将光缆吊挂在吊线上，取下导引滑轮。挂钩间距为（50士3）cm，电杆两侧的第一个挂钩距吊线在杆上的固定点约为25cm，要求挂钩程式一致，搭扣方向一致。
光缆滑轮牵引架设方法示意图 
6.1.3 缠绕式架设
●新式的小型自动缠绕机的开发成功使得缠绕法架设既质量好又省力省时，成为一种较为理想的架设方式，卡车后部用液压千斤支架架起光缆盘，卡车缓慢向前行驶，光缆通过输送软管和导引器送出，同时固定在导引器上的牵引线拉动缠绕机随车移动。
●缠绕机分为转动和不可转动两部分。不可转动部分由牵引线带动沿光缆移动，通过一个磨擦滚轮带动扎线匣绕吊线和光缆转动，实现光缆布放，绕、扎一次自动完成。
●光缆布放到电杆处时，运用卡车的升降座位将操作人员送上去，完成杆上的伸缩弯、固定扎线及将光缆缠绕机移过杆上安装好。这种施工方式省工、省时、省力，架设效率很高，但只限于可以行驶卡车的线路路面。
卡车架设缠绕光缆 
光缆预放 
人工牵引缠绕布放 
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