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商业模式「大揭秘」汽车免费送不但不亏钱反而赚大钱的顶级策略!

 明灭的烟头 2019-01-19

大家好,我是群营汇的张老师,今天分享一个:一万台汽车免费送不但不亏钱反而赚大钱的顶级策略!

免费模式我们都不陌生,有人免费亏本,有人免费赚钱,还有人免费赚大钱!

如果你的生意一直不温不火,或者说甚至亏本,那么今天本案的操作手法可以说是免费模式的教科书。

免费商业模式的核心是让顾客充分占便宜,以此吸引大量的客流,通过延长利润链条,实现后端盈利。

通过整合各种商品资源,从一个生产销售商变成一个渠道商,通过产品组合打包的形式进行捆绑销售,来完成后续的隐形盈利……

没有不能免费的行业,只有不能免费的思维!

今天我们要分享的案例其实大家都很熟悉了,前面我们在分享建材案例的时候就已经分享过了,但是还是有些伙伴没整明白,那么我就再次拿这个案例来给大家详细分解一下。

也就是这个经典案例,包括之前的买水送车,后来就有了买酒送汽车、装修送汽车、买房送汽车、就连卖化肥都送汽车了,刮起了一股送汽车的热潮。

汽车不管怎么送,其原理都是差不多的,今天的案例就是所有送车案例的教科书,万变不离其宗。理解了这个案例,其他的送车怎么送你都能整明白了。

下面就来看一下今天的主题:买5万元鸡精送51800的北汽威旺汽车,活动期间送出10000台北汽威旺汽车,没错就是1万台。

在河南有一个调味品公司,他的主要产品就是鸡精,刚开始的时候鸡精还好卖,最好的时候,一天能卖30吨。

这种鸡精出厂价是268一箱,10公斤,也就是说最好的时候一天营业额就可以达到700多万。

但是后来,各种品牌的鸡精越来越多了,整个鸡精行业的消费都不景气,加上这个鸡精的品牌知名度不如大桥、太太乐,而出厂价又是差不多的,所以就更加不好卖了。

再后来,全厂一个月只能卖出去300箱,由原来的30吨一天变成一月300箱了,这工厂基本没法开工了呀。

那怎么办呢?老板想了又想,鸡精不好卖了,免费送行不行呢?怎么送呢?

鸡精出厂价是268一箱,10公斤。老板说,现在我免费送大家30箱鸡精,平时30箱要卖8040元,现在你给我8040元的钱,一年以后,这8040元我退还给你,鸡精你白用。

大家可以想一下,原来要花钱买,现在免费送,是不是场面会很火爆啊?但是火爆了一段时间,发现这招不好用了,客户又少了!

为什么呢?原来老顾客很认可这个模式,反正以前就在用,知道产品质量不成问题,老板也讲信用,没有问题。

问题是出在新客户身上,他们不敢相信会有这么好的事,担心老板拿钱跑路,担心鸡精是假的劣质产品。

我们说做生意要想好,做大做强,永续经营,是不是要求老客户不流失,新客户不断进入?

第一种方案老客户倒是很忠诚,但是新客户担心有风险,没能解决新客户的信任问题。信任成本是营销的最大成本,大家说遇到这个问题老板该如何解决呢?

大家思考一下,新客户之所以不敢信任是不是因为他们认为他们交8040元押金是有风险的?认为这个钱未必能返还给他们?如果能解决客户的风险问题,那么是不是这个问题就迎刃而解了?

于是,老板筹划了好一段时间,推出了第二套方案:买50000元的鸡精,送一辆价值51800元的北汽威旺牌汽车。这是所有送汽车案例的鼻祖。

大家都知道,国产车的利润是非常薄的,51800元的面包车,你去买一辆能谈到50000都不错了。这就相当于你花50000元买一辆51800的车,这时候你不亏钱了,还白捡了50000元的鸡精。

这个方案出来以后,老板的鸡精都卖疯了,大家根本不去关心鸡精怎么样,都去看车了。

大家一定很纳闷,钱从哪里赚?下面我先给大家讲一下这个案例的成本构成:

50000元的鸡精出厂价成本是24000元

51800元的汽车批量成本36000元

业务人员每单提成10%,5000元

加在一起一个单子成本65000元。

那一个单子总共收了50000元。一单就要赔15000元。

到这里我想大家对免费商业模式的知识应该都不陌生,免费商业模式并不是不收钱白送,而是让顾客充分占便宜,以此吸引来大量的客流,通过延长利润链条,在后续开发出多个盈利点,交叉补贴后实现盈利。

我们正常人的思维,确确实实是赔钱了,那么他到底是如何盈利的呢?一辆车赔15000,还要送出去1万辆车这不赔死啊对吧?

这里有10几个客户看不懂,竞争对手看不到的隐形盈利点,来完成后续的盈利点交叉补贴,这10几个盈利点从哪里来呢?

下面我来分享一下这10几个隐形盈利点的其中几个点:

第一、改变付款方式盈利。

什么叫做改变付款方式盈利呢?大家听说过承兑没有?也就是银行承诺兑现票据。

什么概念呢?比如你有100万存在银行,让银行给你开具证明,说明你在银行里有100万存款。

存100万开100万的票据这个叫做足额承兑,如果你的信用好,或者你的存款数额足够大有筹码,可以存100万开出来200万甚至300万的票据,这种叫做差额承兑。

这里用的就是差额承兑,1比2。承兑是分半年期和一年期的。他用了一年期的差额承兑。

老板跟北汽谈合作的时候,不是一辆车一辆车的拿,而是一批就是2000辆车。一辆车36000元,是不是要付给北汽7200万元?

那现在用了1比2的差额承兑,存在银行3600万开出7200万的承兑给北汽,2000个单子,每个收客户现金50000元,是不是就收了一个亿?

一个亿减去3600万是不是就有6400万的现金沉淀够免费用一年了,除了可以获得一些财务性收益,很重要的一点就是解决了公司的现金流问题。

有句话是这样说的,小老板赚差价,大老板赚现金流。我认为这个很有道理也是事实,就好比京东总是亏钱,但却总是不差钱。

第二、第三方支付免费。

第二个盈利点就是车身广告,大家想想,车送给各个批发商户,一个单体批发商户这个车拉走了,他是不是觉得占了大便宜?

我车给你了,鸡精也给你了,这是赔钱给你没有关系,但是你的车体广告我要用三年。

三年的免费广告彻底给我,一个商户,他只有一辆车,他不在乎什么车体广告,但是每一个商户给我们一个车体广告,两千个商户,1万家商户呢?

大家算算账就明白了,一辆车赔一万五,按2000辆来算就是30000万,我们这个钱怎么才能快速拿回来?

最后车体广告谈下来最贵是30块钱一天,最便宜也就是15块钱一天。

我们按最便宜15块钱一天来算,一年365天再加上三年,再乘上2000辆车,就按两千来计算,就是3200多万,减去3000万还剩200多万。

就这一项车体广告,就可以把一辆车赔15000的所有的成本给打包拿回来还要赚钱。

第三、配饰加车体导航加装

这个汽车拿过来之后,会有一部分人自愿加装,比如说装饰,有这个批发商愿意来装的,那这个跟4S店对接好,只要是这个型号的车过来,加装饰的话都会有一部分抽成。

另外这个车要加一个车体导航,不是强行的,那这个车体导航给做成什么导航呢,你只要加装这个导航,就可以在全中国免费打电话,终身免费打电话。

只要用这个车加了这个导航的都可以终身免费打电话,我想肯定有一部分人很乐意加装这个导航,那么这个导航是不是还有一部分利润?这是第三个盈利点:配饰加车体导航加装。

第四:汽车保险

大家都知道一辆车买保险是没人理你的,如果有两千辆车买保险,甚至是一万辆车来买保险的话,里面的佣金返点会有多高,大家都很清楚。

第五:改变付货方式盈利

第五个盈利点也是这个案例最大的盈利点之一,以倒贴赔钱的这种思维,一辆车赔15000的思维瞬间把这1万个商铺给锁定。

大家可以想一下,5万块钱的鸡精给一个批发商,一般的批发商,他一个月的吞吐量根本就达不到1万块钱,有的批发商可能达到了,有的可能一个月批发几千块钱的鸡精,他根本用不了。

为什么很多人愿意交这5万块钱呢?就为了那辆汽车。因为汽车本身就是5万多块钱,你在任何地方买都是5万多块钱,相当于鸡精是白来的。

所以这种方式瞬间就锁定了上万个商铺,那这个鸡精有两种方案,你可以一次性拿走,你也可以放到我这里保存。

那好了,如果你愿意放到我这里保存的话,我们的游戏规则是这样做的:

你可以分批,因为很多的商铺他害怕这个保质期过期,他不愿意自己全部拿走,那我们分期12个月或者24个月,比如12个月的,一个月固定数字让他拿走4166元。

5万块的鸡精12个月拿走4166元,那它如果这个月4000多,他不够卖怎么办?想让第二个月往上挪可不可以?

那不行,因为我们签了协议,是每一个月固定的数字拿走,因为我们也要方便我们的管理。

那这里也就导致了很多每个月4000多块钱,他批发不够用,需要额外的再增加一些营业额再批发一部分,所以这里一个人,会增加营业额,一万个人是不是增加更多的营业额?

这是5个盈利点了,我们还可以挖掘更多的盈利点,大家可以好好去思考一下。比如:

通过整合各种商品资源,从一个生产销售商变成一个渠道商,打通渠道让各种产品消化出去。

它的赢利有很多点,其一就是以成本价来聚集各种资源,然后通过产品组合打包的形式来进行捆绑销售实现赢利。换个思维去做销售,你会得到不一样的结果。

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