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韩国古桥究竟“抄”了湖南哪座桥

 文山书院 2019-01-20

韩国“千年古桥”被指抄袭湖南清朝“回龙桥”;专家:这类桥在湖南尚存近百座

2019年1月20日


▶通道迴龙桥,原名“龙皇桥”,又称“俗答花桥”,位于通道坪坦乡。始建于清乾隆二十六年(1761)。


▲复原后的韩国月精桥(上)被指抄袭湖南清朝的“回龙桥”(下)。

    一座韩国复原的“千年古桥”被指抄袭湖南清朝的“回龙桥”,囧到了韩国网友,火了湖南的桥。

    更让人没想到的是,湖南网友也被这座“千年古桥”搞晕了:它到底“抄”了湖南的哪座桥?

    本报记者伍婷婷实习生徐鲁青邵阳报道

    近日,一座韩国复原的“千年古桥”在湖南火了。

    原来,韩国庆州市政府斥资510亿韩元(约合3亿元人民币)复原了当地一座名叫月精桥的千年古桥。然而,韩国媒体发现,这座复原的古桥,结构造型跟湖南清朝“回龙桥”相似,由此质疑庆州这项工程抄袭。

    韩国媒体在视频中给出了湖南“回龙桥”的图片。消息传到中国国内,有媒体称,这座“回龙桥”出自邵阳县。但有热心网友发现,韩国媒体给出的湖南“回龙桥”图片,分明是怀化通道县坪坦乡的迴龙桥。

    韩国媒体所说的湖南“回龙桥”到底是指湖南哪座桥?

    到底“抄”了湖南哪座桥

    庆州市政府斥资复原的月精古桥,之所以被民众和媒体发现问题,和韩国的一句古诗词有关。

    据媒体报道,韩国文献记载,高丽明宗时期,一文臣参观月精桥后,留下诗句“虹桥倒影照蚊川”。从虹来看,该桥应是拱桥结构,然而,该桥复原后,却变成了梁桥结构。韩国媒体通过照片对比发现,复原后的古桥和湖南清朝“回龙桥”十分相似。

    针对媒体的发现,韩国网友纷纷吐槽,复原的古桥“跟新建的一样”“造了座假桥”。网友还表示,在没彻底考证的情况下复原,不仅损坏了古迹原本的价值,还会动摇其在联合国教科文组织世界遗产的地位。

    这个消息传到国内,让湖南的桥在网上火了一把。然而,韩国媒体给出的湖南清朝“回龙桥”到底在哪里?有中国媒体报道说这座桥出自邵阳县,然而,湖南网友却发现,韩国媒体播出的湖南清朝“回龙桥”图片分明是通道县坪坦乡的迴龙桥。

    “是我们通道的国家级文物保护单位迴龙桥。”“他们抄了我们的风雨桥。”家住怀化通道县坪坦乡的石先生向潇湘晨报记者晒了晒家乡人的吐槽。他说:“我第一反应就是好奇他们怎么找到我们家乡的桥的,也许是在网上看到的。文化与内涵是永远抄不走的。不过这也代表我们的桥有足够的魅力。”

    这类桥在湖南尚存近百座

    “这就是通道县坪坦乡的迴龙桥。”著名交通史专家、中国公路学会交通史志委员会副主任委员蒋响元一眼就认出了韩国媒体播出的那座湖南清朝的“回龙桥”。他说,这座“回龙桥”真名应该是“迴龙桥”,桥名含“迂回龙脉,环抱村庄”之意。

    潇湘晨报记者还采访了湖南大学建筑学院副院长、中国古建筑专家柳肃,他也认为,韩国媒体拿来跟月精桥进行比照的桥就是通道县的迴龙桥,其实,这种结构造型的桥在湘西有很多。

    “月精桥和坪坦乡的迴龙桥都采用了伸臂梁构造,但迴龙桥是伸臂梁和木拱的组合结构。”蒋响元觉得,网友们所说的“抄袭”应该是结构类型方面,这种石墩木伸臂梁结构的风雨桥,在湖南地区尚存近百座,但木拱构造只有通道的迴龙桥和普济桥。

    “这样的桥属于廊桥,桥梁本身就是实用与艺术的融合,廊屋既有保护木梁防止腐朽及遮阳避雨的实用性,又能体现重阁飞檐、有亭翼然的艺术价值,还加重桥身重量以增强桥墩经受洪水冲击的抗力。”蒋响元介绍,南方多雨地区分布较多,这样的桥梁形式也多,宁乡惠同桥、新化青龙桥、东安广利桥、安化镇东桥等都属于这类桥。

    “千年古桥”始建于宋代

    “廊桥主要有石墩(台)木梁、石拱两种基础形式。宁乡惠同廊桥是湖南已知唯一的石墩石梁风雨桥,通道迴龙桥是木拱和伸臂梁组合结构风雨桥,通道文星桥及兵书阁是集桥亭阁殿为一体的组合建筑,泸溪茅茂田桥是现存唯一的斜撑式木梁风雨桥。”蒋响元介绍。

    2010年,湖南交通文化遗产普查结果显示,湖南境内现存廊桥及风雨桥300余座,主要分布在湘西南地区的古驿道及湘中茶马古道上。其中,始建于宋代的道县午田风雨桥是湖南现存最早的廊桥,始建于明代的芷江龙津风雨桥是国内最大的风雨桥,始建于清代的通道普济桥是单孔跨径(19.8米)最大的风雨桥。

    

    网友声音

    为了增加旅游人数也是拼了

    @Susan_James:让人印象深刻的是韩国对该问题的主动曝光和辩论。

    @没品的孙东晨的微博:完了,清代湖南人抄袭韩国千年古桥的铁证出来了。

    @_牛腩腩_:湖南超多这种桥,我们镇上就有三座。

    @改昵称神马的最讨厌:这就尴尬了,为了增加旅游人数也是拼了,不参考文献就瞎弄真的好吗?

    

    迴龙桥历史

    通道县的迴龙桥原名“龙皇桥”,又称“俗答花桥”,它始建于清乾隆二十六年(1761年),1931年复修,更名迴龙桥,2006年公布为全国重点文物保护单位。它是木拱和伸臂梁组合结构风雨桥,2墩3孔,桥长63.01米,宽3.86米。原基础采用“木桩围栏固基法”修建,1964年维修时,改木桩围栏墩为清砌船形分水墩。桥廊两边设有长凳,桥上耸立3座宝塔式楼阁,楼阁的收尖部有覆钵、宝瓶、小鸟等装饰物,顶端雕有铜鸟,嘴里安有簧片,迎风而鸣。桥西段采用伸臂木拱构造,东段为伸臂梁结构,这样的组合结构是侗族人别具匠心的工艺。

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