|
很多人在买车的时候都是非常纠结的，有些人会在有限的预算范围内选择一辆既漂亮、配置丰富、动力又强的车型，当然耗油越少，可能就更完美了。有很多人的概念当中自始至终都认为，手动挡要比自动挡的车省油。在开始学习驾照的时候，我们在驾校开的都是手动挡的车，感觉手动挡的车最省油、也最方便，如果说自动挡的车费油，那可能就不会开了，如果说用对了自动挡的档位，它比手动还要省一半的油。 说怎样使用档位之前，小编跟大家说一下，最传统的手动挡车，手动挡的车它的动力传输是根据指令传输的，一大一小齿轮咬合在一起，大齿轮转一圈，上面的齿轮就走半圈，然后一点点的传递给小齿轮，这个转动没有浪费，这样的转动能力也是非常高的，再加上有齿轮的润滑油，动力几乎非常小，也是为了照顾动力传输的平顺性，所在变速箱和发动机之间多出了一个部件叫液力变距器，这个配置很简单，它可以理解为两个风扇面对面，左边是插上电风扇吹，右边的电风扇是不通电，这样被动的接收左边的风来吹动右边的风扇，左边的风扇转一圈，右边的风扇才能转半天，这就是动力的损耗。 现在很多人都喜欢自动挡的车，大家觉得自动挡的车操作比较简单，没有手动挡的操作那么复杂，在很多车主的印象当中，自动挡只需要挂一个档就可以上路了，但是开自动挡的学问是非常大的，比如说不同的司机开同一款车子在油耗方面就不一样，可能最主要的原因就是每个人驾驶的习惯不一样，实际上开自动挡的车需要一定的技巧，有人说我开了五年我才知道自动挡不可以随便开D挡，这样用的话就会特别省油，怎么正确的用档位呢？接下来跟小编的眼光一起去看一下。 首先很多车主在等红灯的时候都有一个不好的驾驶习惯，就是把档位挂到D档之后，直接踩了一下刹车。这样的一个小动作，实际上是费油又伤车，长时间的先踩刹车就会增加变速箱的负荷，对车的损耗也是非常大的，在这个时候能够正确的把档位恢复到空挡，再踩刹车，不仅可以在一年之内生很多的油，这种操作可以提高车的使用年限，有人说这样的一个操作有必要吗？那小编告诉你非常有必要，我们在城市里面开的话有很多红绿灯，每过一个红绿灯就要这样停一下，长时间的操作当然会省下更多的油。 还有一个做法是错误的，当车子在上坡的时候把档位挂到D档上，也是一种错误的方法，在上坡的时候把档位放在D档的时候，爬坡是没有力气的，就算你再踩油门车子还是爬不动，当车子在爬坡的时候，应该把档位挂到S档或者是L上，这样才能减少油的消耗，如果说一直把档位放在D档上，就会增加很多油耗。 如果你们家的车子是自动挡的汽车，还想更省油的话，小编接下来再给大家说几个小技巧，比如说很多朋友开自动挡汽车的时候要把油门踩死，车子才会完全的启动，其实不是这样子的，车子的变速箱升挡之后，大家一定要学会把油门收回来，这样才能够达到省油的效果，还有车子在加速的时候，司机也不要把油门踩死，要学会来回的抖。我们在踩急刹车和超车的时候是非常费油的，避免这两项同时操作就会让车子省不少的油。 你们有让自动挡车省油的方法吗？可以在下方留言告诉一下新手司机，小编在文章的最后，谢谢大家。 本文由汽车的探险原创，欢迎关注，带你一起长知识！ |
|
|
