1953年1月,山西太原南站。李宝林(图左二)是太原南站的四位女运转车车长之一。图为列车出站时,李宝林查看车站情形。 赵本甲 摄(这是工人日报最早的和春运相关的照片,那个时候“春运”的概念尚未成型。) 春运一直都有,但它作为一个专有名词最早出现于1980年的《人民日报》。它以春节为中心,共40天左右,每年从腊月十五持续到次年正月廿五。 多少年来,我们对春运的记忆都是长长的队伍,大大的包袱。曾几何时,那火车汽笛的回响,是春节最美好的前奏。 1月21日,又到一年春运时。 1958年,北京。铁路员工们为乘客提供各种方便。旅客们的行李包裹可以给送到家。杜治 摄 1963年1月,武汉铁路局客运段,女车长骆琴明和乘务组的工作人员在研究工作,处理旅客的意见。吴洛夫 摄 1965年2月,北京站的工作人员在春节期间坚守岗位,为旅客服务。蔡壮田 摄 1979年1月,北京丰台机务段,毛泽东号司机班工人发车前讨论安全运行措施。蔡壮田 摄 1980年2月,东方红十三号客轮服务员抽出时间为旅客照相,很受旅客欢迎。王光禄 摄
▲超载的车厢。于文国 摄 ▲在闷罐车前排队的乘客。于文国 摄 ▲上世纪90年代中期的“民工潮”巅峰期,春运期间开行闷罐车,一般根据铁路调度插空行驶。于文国 摄 ▲2000年春运,已经挤不上车的乘客央求工作人员别赶他走。杨登峰 摄
▲2009年春运,西安,工会助农民工平安返乡。杨登峰 摄
▲2017年1月10日,北京西站检票口,来自安徽省马鞍山市的贾宏俊扛着一张全家福经过检票口。王伟伟 摄
▲ 2018年1月31日下午,在高铁无锡火车东站候车室,一名乘客小心翼翼地吹干刚刚免费领到的“福”字,准备乘高铁回老家。当日,该站开展义务写春联、音乐秀、互动游戏等活动,迎接2018年春运到来。 杨登峰 摄 ▲ 2019年1月21日凌晨,在北京地区首趟增开的普速列车K4051次列车上,李启祥在车厢送女儿和父母亲回山东老家过年。当日,2019春运大幕开启,到3月1日结束,共40天。预计全国旅客发送量将达到29.9亿人次,比上年春运增长0.6%。王伟伟 摄 ▲2019年1月21日,春运首日,无锡火车站工作人员为旅客讲解如何快速自动检票进站。 杨登峰 摄 “无论时代如何变迁,我们对回家的渴望从未改变。” 来源:工家视界(ID:grrbsyb) |
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