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一直以来，杭州的交通建设正在不断推进 今天，小通再告诉大家一则好消息 亚运会前 除了目前已经通车的文一路地下通道 城西还要建成两条快速路 分别是文一西路隧道和留石快速路  文一西路提升改造工程 未来科技城到下沙最快只要50分钟  文一路地下通道去年10月开通后，城西15万人直接受益。与此同时，过了紫金港立交后，文一路快速路往西延伸的脚步也在快速前进中，范围自紫金港立交一直到东西大道（即杭州中环），全长约11.3公里，计划亚运会前全线通车。 届时，市民来往未来科技城、海创园、阿里巴巴等地就会更便捷了。 文一西路提升工程从紫金港立交过来，除了荆长大道西至常二路东这段出地面外，到东西大道均采用隧道模式，避免快速路对未来科技城核心区的割裂，将科技城的产业园区现代质感等都可以很好地保留下来。  紫金港立交——荆长大道段 整个工程分两段实施，分别为紫金港立交——荆长大道和荆长大道——东西大道。 其中文一西路（紫金港立交—荆长大道）提升改造工程已于去年年底开工建设，目前正在实施临时施工围挡，绿化、管线迁改施工等工作。  荆长大道—东西大道段 文一西路（荆长大道—东西大道）提升改造工程目前正在进行项目前期工作，计划2019年开工。 等全线隧道通车后，从未来科技城出发按照平均60码的速度，预计只需要30分钟即可到达上塘高架，50分钟就可到下沙。 城西留石快速路将告别最后一个红绿灯  作为杭州火车西站枢纽的配套道路，为疏散西站枢纽及周边道路客流，留石快速路还要继续往西延伸至绕城西复线。 全线也是分两段实施。 第一段是绕城以内的留祥路（花蒋路以东—绕城西线）提升工程，已于去年11月启动建设，目前正在开展绿化管线迁移，计划2020年建成。 现在，走留石快速路车辆即将进入三墩收费站的时候，需要在蒋墩路口等一个红绿灯，流量大的时候上下高速非常容易发生拥堵。这个项目建成后将消除蒋墩路口这最后一个信号灯，车辆可更加便捷的进入绕城高速。 第二段是留石快速路西延，高架跨过绕城高速三墩互通后将继续向西延伸，路线将从火车西站的北面经过，最终接入绕城西复线，全长约为19.9公里，为“高架+隧道”形式，进一步方便三墩西、余杭仓前、火车西站等区块的车辆快速进出主城区。目前工程正在结合火车西站枢纽开展技术前期工作，争取2019年开工。 来源：杭州交通 |
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