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买车时不要只注意外观和内部装饰，你必须把汽车的安全性能放在首位。汽车是高速运动的物体。一旦发生碰撞，安全配置通常可以拯救生命。
你的车甚至没有ESP，但你仍然为大屏幕触摸屏和全景天窗感到自豪？这是一个不成熟的购车概念。中国车祸死亡人数每年都在增加。接下来，我们将盘点四辆死亡率最高的汽车。第一辆:丰田花冠，我不知道大人物怎么看这辆车，但是水果公司认为丰田花冠无疑是第二辆日产阳光。丰田花冠只是比日产阳光更好，因为它有前双气囊和ESP车身稳定系统。它的车身是薄金属板，防撞梁和车身灯。
简而言之，汽车的外壳用一个词来形容是“薄的”。在碰撞中，完美没有优势，也没有保护。马上...冷汗也来了。第二段:起亚K2，汽车的安全性被认为是最差的，死亡率为1.491亿。这是一款典型的通过销售外观制造的汽车。当时，起亚K2在上市时是同类车型中最漂亮的车。它被誉为韩国家庭轿车中的阎王。阎值得杀丰田。所以中国人争相购买起亚K2。直到后来，人们才意识到这辆车的安全性太差了。此外，市场上已经有很多比起亚K2更漂亮的汽车，所以起亚K2的销量下降了很多！
第三段:汉腾X7，汉腾X7今年的平均月销售额为4771英镑，这并不算高？根据边肖的说法，尽管汉腾X7来自一个模仿者家族，但是说到性价比，还是有一些。就实用性和价格而言，许多竞争产品无法赶上。然而，C-NCAP今年发布的第一批车型的碰撞测试结果显示，HTX7被评为三星。即便如此，如果HTX7能够尽可能长时间保持每月4000至5000辆汽车的销量，人们将会对当地消费者购买汽车的标准感到无语。第四段:日产阳光，日本汽车在人们眼中一直是低油耗、少麻烦、放心的。
但是日本汽车有一个大问题，那就是安全性差。易碎、分散和差异是日本汽车的同义词。例如，日产阳光没有配备前排和后排侧气囊、前排和后排头部气囊、ESP车身稳定性系统和其他必要的安全配置。在自行车碰撞和翻车时，测得的每日日照很难保护人们的头部空间。看着轻盈挺括的身体设计也让人冷汗直流。第五段:轩朗和重庆力帆是中国非常著名的品牌。虽然他们在汽车行业不是很强，但他们在摩托车行业确实是很好的玩家。然而，在国内汽车市场的有利形势下，力帆怎么能等死呢？
所以他们介绍了力帆轩朗，它在轩朗看起来非常漂亮，70，000英镑的起拍价也非常有吸引力。就销量而言，它也相当不错。它每月能卖出3000多台。然而，便宜的价格肯定会有缺点。这个缺点是安全性能下降。这辆车在中国新车的碰撞测试中表现很差，甚至导致车门无法打开。 |
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