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车的普也让学车的人越来越多，但是再中国观念和制度下让考驾照变得非常应试教育。也就是说驾校能教给新手司机的仅仅是为了通过考试，99%的人拿到驾照后是不敢独自开车上路的。 而且几乎有一半的新手司机在拿到新驾照后会发生轻微剐蹭事故，这就是驾校应试教育的弊端，你会考试内容了，但是不见得会开车，更加不清楚行车礼仪。所以路面上就会有非常多的“马路杀手”、“女磨头”…… 除了驾校学的和交通规则，开车上路行驶都还要注意哪些地方呢？ 防止鬼探头 道路上所谓的鬼探头大多发生在交叉路口（一些不遵守交规情况可以在任何路段），司机左右视野被挡住，而侧面来的行人或是其他车辆也被车辆遮挡，这个时候双方都看不到对，如果双方都正常前行就会毫无征兆的撞上，对于司机来说从看到危险到撞上只有1到2秒时间，根本不可能完成刹车。这样的情况极易发生事故。 这个时候就要司机养成良好的习惯，无论何时通过任何路口都记得松油门，减速同时脚放到刹车踏板上，具体踩不踩刹车根据道路情况而定。养成这样的习惯可以将事故率将至最低。 变道须知 有效降低刮擦率 车辆刮擦事故大多发生于车辆变道、转弯时，驾校会教大家先打转弯灯再看有没有车。可驾校不会告诉你视野是有盲区的。 所以转弯变道时，应该预留空间，尽可能以小角度变道，如果道路允许的话变道过程可以稍微长一些，因为这样哪怕后方有你没有看见的车辆，也有足够时间给对方进行反应，有效降低刮擦事故。而转弯时最好能在进入下一道路前停下来，观察车辆情况，特别是一些有电动车的地方准寻停车观察的操作会非常有必要，你要知道电动车不像汽车，刹车不见得每辆都有。 山路行驶 盲区危险 山路十八弯，一般情况下山路大多一边是山另一边是悬崖。山路崎岖造成形成过程中弯道也多，而且山体会将弯道对面的情况完全遮挡。 这个时候首先要做好准备，将每一个弯道对面当成都有车情况来处理。同时做到白天入弯前鸣笛，夜间远光灯与近光灯连续切换，以提醒对面来车减速让行。并且自己行车也要严格靠右行驶，决不可占道。这样可以保证回车时不至于出现惊险情况。要知道山路出事故最好的情况也是撞到山上。这样的情况对于视野不好的乡道也同样适用。 行车礼仪 不路怒 有身份的人都是彬彬有礼，受人尊重。但是驾校教会你开动汽车，却没有人会告诉你文明行车。 远光灯：文明行车首先要注意的就是夜间行车远光灯的使用，因为这关系着来往车辆和自己的安全。 远光灯是给汽车在光线不好并高速行驶照明所用，但是对面一旦有来车远光灯对于对面车辆简直就是噩梦，因为对面司机眼前将是一片白光。对于夜间远光灯不关的司机来说无疑是给自己埋下炸弹，对面来车全是相当于“无人驾驶”。同时也对对面来车十分不礼貌，试想一下夜晚走在路上，一个人陌生拿手电筒对着你眼睛照你是什么感受。 多车道汇入一个车道：在道路有拥堵，又是2个车道汇成一个车道时。一般这个时候根据大多数人的想法就是拼命往前急。这样的操作非常容易刮擦车辆，比的就是谁更凶。这样不仅降低所有车辆的平均通过时间，也有可能造成更大的拥堵。 正确的做法是A车道进一辆，B车道进一辆，交替行驶的方式行驶。多路情况可以依次行驶，这样开车不仅不会增加道路拥堵减少刮擦可能，也能让你变得更加绅士。 停车：开车时相信很多时候都会遇见途中接下乘客的情况，但是你真的懂的如何保证自身车辆安全和乘客的安全吗？ 交通规则是不予许乘客在道路上上下车的，一些可以临时停车的路段也应该要靠右边停靠后，乘客从车辆右侧上下车。不少司机一脚刹车停车不靠边的方式非常容易引发追尾，同时也容易造成交通堵塞。无论你开多豪华的车这样都会有失体面。同时要是路中间停车容易在车辆右侧留下加塞的空间，电动车等一些非机动车很可能从此空间通过，从而对上下车人员造成威胁。所以靠右让出行驶道路的做的即是文明礼让的表现，也是安全的保证。 最后送各位新手司机一个侧位停车的窍门，那就是不要想直接开进去，你需要开到和前车一样的位置，然后倒进去。并且与右侧测量保持大概70公分到1米距离，具体要看道路情况好你前发动机的长度。向后倒，方向向右打死，当到车辆前面附近开始回方向，因为不同车辆前发动机长度不同多有回方向的速度要看情况而定，新司机可以根据自己的车辆多试试，练习两三次就能完成了。 最后还要提醒，赌气车开不得，赌气心急祸患多。违规操作使不得，不守规则吃苦果。认真开车莫分心，低头危险，要专注。开车谨慎，莫粗心，小心翼翼，安全第一，切勿疲劳驾驶！做到这些不敢保证百分之百避免事故发生，但一定最大几率的避开潜在危险。 |
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