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滇藏线有两条，第一是走大理、丽江、德钦那条路。这条路非常好走，昆明到丽江是高速（丽江到中甸的高速不知通车没有），丽江之后虽然是国道214线，但因为是旅游热门地区，所以路况很好。沿着214走到芒康，汇入318国道，滇藏线也就算走完了，从芒康开始，是川藏南线。 第二是走丙察察。这条路被称为滇藏新通道。从昆明沿杭瑞高速，接近保山时下高速，很快就能到怒江州（六库），从六库沿怒江一直往北（这条路在2018全线施工，没完工最好别走），到丙中洛，然后就是前些年越野爱好者津津乐道的丙察察线了。 除非遇到冰雪，如今的丙察察线已经没什么了，云南境内的28公里已经改为柏油路，西藏境内的230多公里还是土路，但也变得比较好了。 丙察察全长262.8公里，终点处是201省道，沿着它往北150公里，是318上的然乌；往南15公里，是察隅县。 然乌到拉萨，前半截是318，后半截是高速，不算游览，一天能到。 拉萨再往西还是318，从江孜开始，左转是樟木口岸，直行是219，也就是新藏线。不过听说樟木口岸已经关了，改为西边的吉隆口岸。总之去尼泊尔很容易，事先办好签证（我不喜欢落地签），开车到口岸，停好车，过境便是。边境离加德满都只有100多公里，转一圈、玩两三天，再回来取车就行了。 沿219一路往西，便是新疆的叶城。219全程2140公里。除个别路段，绝大多数都是柏油路，我开轿车用了3.5天跑完。进入新疆后，要提高警惕，那里的测速近乎变态。去年我按限速标志设定巡航定速，没有丝毫超速，但3个月后，一张罚单寄到北京，说我超速。我提交证据要求行政复议，石沉大海，不见回音。  
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