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今天上午10时，红白相间的新机场线列车首次亮相并测试运行。相比一般地铁80公里时速，新机场线设计速度翻倍至160公里/时，这在全国地铁里目前堪称最快。今后市民从草桥乘坐地铁约19分钟便可飙到新机场，一下地铁便可去赶飞机。 目前，新机场线已实现全面进场施工，草桥站、磁各庄站和北航站楼站三座车站主体结构全部封顶，地上段已实现贯通，铺轨工作全面展开，按计划今年9月将通车。
您准备好了吗？ 接下来小编就要带大家感受一下 这条在全国地铁里都堪称最快 能运行李、能充电的地铁 到底长啥样儿 美图抢先看 列车全自动无人驾驶 ✈与2017年底开通的燕房线一样，新机场线列车采用全自动无人驾驶技术，车辆驾驶室基本处于开放状态，与车厢座椅间仅有一道半封闭的透明门隔开。 内饰布局更加人性化 ✈新机场线快轨列车采用4动4拖8节编组，在结构设计上，车厢长度仿照地铁A型车，中间车为22.8米，宽度仿照高速动车组列车，为3.3米。 ✈同时借鉴高速动车组的座椅设计模式，每节车厢设64个横排座椅，列车最大载客量为1500人左右，兼容了地铁A型车载客量大和高速动车组舒适性好的优点。
✈车厢还特别设置一节商务车厢，商务车厢的座位相比普通车厢座位更为舒适，车厢设置2+1座椅，座椅设置USB充电接口。
✈同时设置透明行李架，更合理利用车辆空间和行李安全性；设置行李车，负责行李托运。车内还专门设置残疾人座椅放置区，便于残障人士上下车。
✈不同季节或者环境车厢照明色温可自动调节，也就是说当环境亮度变化时，控制器调整主照明亮度使得车厢自动保持在一定亮度。 行李车厢：人箱提前分离
✈新机场线的地铁车辆上特别设置一节行李专用车厢，可以提前实现旅客与乘客的分离。未来当旅客提前在车站办理值机手续后，行李便可以提前“上车”，提前托运，旅客可一身轻松到达机场候机即可。 新机场线线路图及示意图
✈轨道交通新机场线一期工程全线路长41.365公里，高架17.67公里，U型槽和地下23.695公里。自北向南依次为草桥站、磁各庄站和北航站楼站，各站均可实现换乘，为乘客往返机场提供了便捷条件。
✈其中，位于丰台区的草桥站与正在运营中的10号线、正在建设中的19号线可实现换乘。位于大兴区的磁各庄站未来可与规划中的北京市郊铁路S6线实现换乘。北航站楼站将建成一个集铁路、高速、公交、轨道交通于一体的综合换乘枢纽，与规划中的R4线、京雄城际等实现换乘。
✈按照规划，新机场线还将从草桥站继续向北延伸至丽泽商务区，在丽泽商务区设置航空服务楼，与建设中的地铁14号线、16号线和规划中的11号线、丽泽商务区-金融街轨道直连线实现五站换乘。 |
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