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同样是新一线城市,成都到底比杭州强在哪

 cenprounhuang 2019-01-30

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文丨西部君

在新一线城市中,关于成都和杭州的比较,一直是一个热门的话题。两者都是省会城市,且经济体量相差不算大,2017年成都的经济总量是13889.39亿元,排名全国第八;杭州则是12556亿元,比成都要低一千多亿,排在全国第十。

在新一线城市的排名中,成都连续几年力压杭州,位居榜首位置,两地经济体量的差距是重要因素。但话说回来,如果换算成人均,会发现杭州人其实要“富裕”很多:2017年杭州的人均GDP是134607元,而成都只有值 86911 元,人均相差接近五万。

那么成都到底比杭州强在哪里呢?

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杭州历年经济总量

首先无疑是工业基础。杭州孕育了互联网巨头之一,在新经济层面,具备和四大一线城市掰手腕的能力,但工业基础要比成都差不少。2017年成都的全部工业增加值是5217.2 亿,而杭州只有3982亿元,相差千亿的量级,且增速远远低于成都8.4%的水平。

比固定资产投资,成都也要更加突出。作为强省会战略的重要受益者,成都享受着四川投资中心的角色,2017年全年固定资产投资完成 9404.2 亿元,且增速高达12.3%;杭州全年只有5857亿元,增速只有1.4%,远远无法与成都相提并论。

它也说明,二者的经济结构有明显的不同,相对来说成都更依赖投资。不过在房地产投资上,两地的强弱关系却正好倒过来了,2017年成都房地产开发投资2487.9 亿,而杭州则达到了2734亿元。大量资金流入,也是杭州房价居高不下的一个重要原因。

另外,成都的消费能力也比杭州略强。去年杭州的社会消费品零售总额是5717亿元,成都则是6403.5亿元。作为西部的中心城市,成都的辐射面相当广,很多周边地区的人,往往也会到成都消费,以至于成都有中国奢侈品第三城的称呼,而且它还是汽车保有量全国第二的城市。相对而言,杭州周边有太多发达的城市,起到了分流效果,消费总量略低。

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成都历年经济总量

成都的交通枢纽位置,也更具优势。一个典型的例子是机场,2017年杭州的航空客运吞吐量是3557万人次,而成都在今年12月11日,双流国际机场旅客年吞吐量就突破了5000万人次,成为内陆继北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场之后第四个迈上5000万台阶的机场。值得一提的是,天府机场还在建设中,成都将成为为数不多拥有双机场的城市。

说起教育,成都也要更胜一筹。截止到去年,成都高校数量达到56所,在校大学生 81.7万人;而杭州只有39所,在校大学生一共48.95万人,明显比成都差一截。

成都还有个很大的优势,那就是人口总量。2017年年末成都常住人口是1604.5 万,这个体量在全国都可以排到前列。杭州是946.80万,尽管今年大概率突破千万大关,但与成都还有接近六百万的差额。抢人大战愈演愈烈,足以说明人的重要性,在这点上成都无疑更占优。

当然如果要罗列杭州更占优势的地方,也可以找出很多来,成都和杭州之间的比较,只能说是各有千秋。不同城市之间,有比较才有竞争,有高下之势才有发展压力,未来两座城市之间的竞争仍然充满变数。


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