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重走丙察左

 我的大脑袋 2019-02-01

  3月26日保山----老姆登村

  我们投宿在昆明机场附近海航酒店,住宿条件相当不错。凌晨4点多起床,早早赶到机场办理改签手续,早餐就在机场的永和豆浆对付着吃,昨晚连着误了两班飞机的仓皇心情,在登机那一刻终于如释重负----总算没耽误后面的行程安排。8点50分准时抵达保山机场,驾着北京吉普的李师傅接了我们三个,便直奔六库。

  保山到六库途中,先看到枯水期的澜沧江,巧克力色水面如镜,裸露河床与植被泾渭分明,可以想象丰水期奔腾怒吼的江水带来怎样的冲刷力。9点50分我们穿过瓦窑隧道,进入怒江流域,山坡上大片大片的楸木树盛开着浅粉色的花。路边不时有村民兜售枇杷,黄澄澄如小灯泡般可爱。忍不住下车买了一大包,酸酸甜甜的,远胜在上海出售的淡而无味的枇杷。我和乐姐吃得停不下来。在仁德附近遇到修路等待了20来分钟,12点多的时候,到达六库市,随便找了一家店吃午饭,正好店家有从怒江打捞的新鲜小鱼,油炸之后非常鲜香。

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  离开六库不远,就来到了著名的怒江澡堂会----登埂澡堂,没有明显标记,不需要买门票,只看到一块大石头上关于澡堂历史的简介,两棵高大木棉树盛放着硕大的红色花朵,当地人拿着沐浴用品,撑着伞,三三俩俩的过来泡澡。我们几个也跑下江边的澡堂去“轧闹猛”,找个榕树荫下的池子,烫烫脚祛疲劳,左手边滔滔怒江川流而过,无比自然惬意。

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  去老姆登途中先经过腊玛登风景区,是拍摄干热河谷显著特征的好地方----江边长着几乎和我们同等身高的仙人掌,奔腾的怒江和吊桥。虽然吊桥已经加固,但走在桥中间摇晃的还是非常厉害,江水挟带水汽的风扑面而来,走过了吊桥,乐姐就是念叨要是能玩一把溜索,那一定是大大的过瘾,这让我也非常的期待。过了匹河县不远有个岔道直指老姆登村。老姆登,是怒族语言的音译,意思是“人喜欢来的地方”。村中绝大部分村民是怒族,大多信仰基督教。这是一个在碧罗雪山半山腰上的小村庄,快到老姆登基督堂时有一段上坡弯道,是鸟瞰怒江大峡谷的最好角度之一。这里有个非常明显的地标----皇冠山,我们入住“网红150客栈”。放下行李,嘱咐老板炖个土鸡做晚餐,便跑到村里去闲逛。基督堂位于村子的中心地带,面对着皇冠山,基督堂后面紧靠着一个水塘,山坡上的村舍倒映在水面,很有些“天光云影共徘徊”的境地。傍晚时分,家家户户鸡犬相闻,黑毛小猪仔欢快地奔跑,傈僳族四重唱随炊烟飘荡。粉白杏花夹杂这零星桃花散发淡淡甜香,正是蚕豆和豌豆开花季节,田地里也是一片妖妖娆娆的景象。我和李师傅想为明早日出拍摄点探路,便往村子的上方山坡走。但我走太慢跟不上,最终只能回客栈。

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  3月27日老姆登----独龙江孔当村

  凌晨的雷声隆隆,宣告日出计划失败。我们简单收拾后便前往“记忆之城”——知子罗村。

  知子罗,傈僳语的意思是“好地方”,历来是怒江通往内陆的茶马古道上的一个重要驿站,新中国成立后成为怒江州府和碧江县府所在地。随着怒江边公路的开通,知子罗渐失中心地位。1973年,怒江州府下迁到六库镇。而数年后日渐显露的滑坡危机,最终改变了碧江与知子罗的命运,1986年,碧江被撤销县制,归并到泸水和福贡两县。县城被拆除一半,成为知子罗村委会。这座半废弃的城镇,因为人少显得格外安静。暗沉的天空,倾颓的房屋,陈旧的标语在静静诉说着昔日的辉煌和今时的无奈。一群毛色鲜亮的家养鸡,从地面跳到屋顶上,带来了一丝鲜活的生气。因为地势很高,是鸟瞰怒江大峡谷的好地方,群岭叠翠,烟云濛濛。

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  到达福贡县城是中午时分,我们在一家名叫“白族人家”的餐馆吃了午饭,顺便找老板打听了进独龙江的路。雨越下越大,我们溯怒江而上,当地人就没有打伞的习惯,不管雨下成什么样,他们还是安之若素,背着背篓在路上慢慢走。经过怒江第一啸观景台,这里的江面巨石嶙峋,江水澎湃,两岸山石对耸,比虎跳峡更惊心动魄。

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  下午3点30分到达贡山县,过桥左转看见独龙江公路的指路牌,大家欢呼着直奔独龙江公路而去,完全没有注意到路口地面摆放的警示牌(这块警示牌是我们从独龙江出来时我才看到的,大致内容是“独龙江隧道因雪崩造成路面塌方,提醒过路车辆注意安全”)。雨淅淅沥沥,安静的独龙江公路,没有同向的车,只碰到过一次两车交汇。山对面的盘肠公路在云中忽隐忽现,远处山头农家,桃花杏花掩映,白云流淌中宛如神仙人家。独龙江是“太古之民”独龙族的聚居区,独龙族以妇女纹面的习俗、手工腰机织成的独龙毯等原始而独特的民族风情而闻名天下,这些习俗也被称为“人类的活化石”。独龙江也被称为“神秘的河谷”。而我们今天,就是要专门去往神秘之地,领略这美丽风景,体悟这独特民俗。

  在黑娃底公安检查站,工作人员特地叮嘱,隧道口雪崩难行,提醒我们注意安全。这时候我们开始有点忐忑,但还是一鼓作气往前行。经过一个叫迪帕诺的观景台,云雾笼罩着树木,千奇百怪,姿态各异,这是上帝在这里作的大块写意山水画吧。一阵风吹过,云流蒸腾,云雾散尽处则是飞红滴翠,你待再仔细看去,云雾又把美景遮住。

  我们很快就知道啥是雪崩,啥是泥石流了。公路在这里被冲坏,崎岖泥泞,一边是悬崖,一边山体滑坡处,或是雪舌绵延狰狞,或是泥石流裹挟树枝石块,或是流瀑冲刷路面坍塌,一路摇摆来到独龙江隧道,涵洞被雪崩覆盖挤压,道路两侧是铲雪车垒起的高高雪墙。当我们无知无畏地驶过一个小型泥石流滑坡点时,看到对面停着一大排车,而司机们全都用看傻瓜的眼神看着我们,打听后才知道,人家老司机都是在“观察通行“,顿时替自己擦了一把冷汗……盘山而下,终于在天完全变黑之前赶到独龙江乡政府所在的孔当村。我们入住独龙江大酒店,就紧靠着独龙江。

  我在潺潺江水声中入眠。

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  3月28日独龙江----贡山县城

  我在闹铃声中起床,窗外江水滔滔,不知一晚流淌了几许。蔚蓝的天空,明媚柔和的阳光,碧绿的独龙江,一改昨天烟雨蒙蒙的景象。

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  我们今天的目标是寻找纹面女。按照驴友攻略的介绍,目前存世的纹面女仅存几十位,而且年纪最小的已经接近60岁。主要分布在还有去龙元、献九当、迪政当、雄当等几个村庄里。至于为何纹面,说法很多,归纳起来有三点,一说是独龙族少女十二三岁时候的成人礼,二说是独龙族的图腾崇拜,三说是为了逃避西藏土司抢人。进村的路紧贴着独龙江,清澈碧绿的江水把远方的雪山和近处的桃花衬托得格外有灵气,哪里需要去人山人海的桃花节?这不就是最美的桃花盛景么!

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  我们在献九当村找到当地村民打听到了纹面女兰桂珍的家,她的几个儿子正在打绑腿,腰上挂着砍刀,一副出门干农活的样子,淳朴的人看到远方的访客,赶紧抱了一捆柴火把火塘生旺了招待我们,我们说明来意后,老太太还特地整理了衣服,坐到门口光线亮堂的地方跟我们一起合照。据她儿子介绍,老太太今年80多,有点血压高。老人和我们语言不通,但还是非常和善。

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  拜辞兰桂珍后,我们刚到龙元村口,看到路边排水沟有个穿着独龙族特有服饰的老太太在挑猪草,啊,又是一个纹面女!大家冲下车跟老太太打招呼,老太太长得很萌,只有1米4左右,我们把来意跟她说清楚,她非常乐意的接受我们的拍摄,我把随身带的巧克力给她,她吃的笑眯眯的,还清晰的复述道“巧克力”,然后示意我多放几个在她背篓里,估计是带给她的小孙孙尝味道。

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  因为进雄当的是土路,我们就放弃了。在迪政当尽头有一个教堂,我们就在教堂门口的板凳上吃自己带的干粮,阳光,桃花,教堂,雪山,名副其实的野餐。

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  从迪正当到钦郎当走的是迪正公路。途中迷路来到一个山里的高级度假村,环境非常好,我在那里看到一棵桃花树下缚着一头独龙牛的牛仔,它当然没意识欣赏这如画风景,只是一门心思和缚在牛角上的绳子做搏斗。我们经过巴坡村,这是一个绝对贫困村(百度资料),巴坡这个地方已经整体搬迁到了新址,在观景台能清晰看到新址和旧址风貌。独龙江上的桥也非常有特色,都绘着独龙族特有的彩色条纹。在到达月亮瀑布前,我们被告知距离月亮瀑布17公里处山体滑坡已经一个多月了,因为缺乏大型挖掘设备无法修复,不通车。可以步行但也比较危险。算下来打个来回35公里,按我们的速度一个下午显然是不可能的,只能遗憾地放弃。据说月亮瀑布,当地称哈滂(意思是“天上掉下来的有光泽的水”)大瀑布,圆月之夜,异常美丽。只能从驴友的攻略剪一段文字自己想象了。

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  几个人商量一下,决定马上出发离开独龙江,晚上住贡山县。

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  回程的感觉非常轻松,大自然馈赠的阳光刷清了昨天的朦胧,一切都那么清晰地展现在眼前,蓝天,白云,高黎贡山脉绵延积雪的山顶。松林,开着白花不知名的树,夹杂着桃花,大树杜鹃花,清澈直人肺底的空气,哪怕一闪而过狰狞的滑坡带也不能影响我们的好心情。我们再次回到迪帕诺,昨天的大块泼墨写意今天变成线条精致的工笔山水。

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  来到独龙江公路终点转到贡山的路牌那里,我突然发现了放在地面的一块警示牌,就是前段提到的提示我们进入独龙江公路比较危险之类云云。想想我们真是大意啊,只顾抬头看着独龙江公路的指示牌就呼啸而去了,也亏得运气好,正好是打通公路的第二天,否则堵在那里进退两难也是无法想象的事儿。我们回到贡山县正好7点,入住金呈宾馆,80元的标间干净整洁而且临江,恐怕国内首屈一指的高性价比的住宿点了。才开始下行李,一阵急雨打地我们手忙脚乱,莫非怒江这儿流行一天下雨一天晴?晚餐在宾馆隔壁的清真回族餐馆,总算尝到独龙江牛的味道——没啥特别。

  3月29日贡山县——丙中洛

  贡山县城经过一晚小雨的洗刷,湿湿嫩嫩地。公鸡扯着脖子打鸣,打开窗户便能看到楼下的怒江,对面山头缠绕的白云,这个县城慢节奏的生活开始了。我们跑到菜市场里面吃早点,边吃米线边看着背夫驮着半匹半匹的猪肉来来回回忙乎。沿着怒江一路上行,慢慢体现多民族融合的痕迹,藏族,怒族,傈僳族还有其他对不上名字的民族。

  快到达丙中洛乡时有个大大的桃花岛观景台,不仅能直接鸟瞰怒江第一弯,还能很好领略丙中洛的全貌。正好太阳尝试着从云层中探出光线,我们便在观景台耐心等待。等阳光点亮了丙中洛的全貌,完全展现出与阴天不同的风采,谋杀快门的时候到了。我边拍边想到一句经典----神说,要有光。

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  订好酒店去吃午饭,在这里惊喜地找到了邮局,关键有明信片卖,这是福贡,贡山,独龙江都没有享受到的待遇,守护丙中洛的神山嘎娃嘎普也拉开面纱,向我们展示着巍峨容颜。

  下午我们就在丙中洛徒步,重丁教堂,桃花岛都要用脚去量一量。

  从丙中洛到桃花岛距离不长,但垂直落差很大,一条水泥小道曲曲折折从村庄穿过一直延伸到江边,扎那桶大桥横跨在逶迤奔流的翠绿江面上,指引我们走向桃花源——扎那桶村。村口,已经过了盛花期的桃树,毛茸茸的小桃探头探脑随风点头,晚开的梨花却是开得熙熙攘攘。村子中间的凉棚下有几个农妇,带着小孩子在廊下嗑瓜子闲聊,几只狗绕膝戏耍。廊前几株晚开的桃花争艳,农妇们热情地邀请我去廊下坐坐,热情请大家喝自家酿的包谷酒。好一派农闲的景象!

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  回程都是上坡路,这绝对考验我们城市人。汗流浃背回宾馆休息,歇息一会儿再去重丁教堂,估计这下要开车去了。天开始阴下来,来到重丁教堂所在地,铁将军把门,找人打听据说有个老人丁大妈管着钥匙,我们来到丁大妈家,一群狗狗“热情”接待我们,可惜大妈不在家。我们只能往前去石门关,绕到旁边山头村子里,桃花,豌豆花,新麦苗竞相贡献着颜色,碧绿的江水衬着,托出一派春色。

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  回到丙中洛镇,雨开始下得大起来,我们吃了酸菜鱼,口味太重很不习惯。遇到一个独行驴友,他告诉我们察瓦龙的路又断了,这就意味着我们没机会去碧罗雪山看看卡瓦格博的背影。连着两次都没有走通丙察左,留着遗憾,留着念想。

  3月30日丙中洛——福贡县

  丙中洛的公鸡嘶吼起来真是一种噪音,但淅淅沥沥的雨声揭示了今天不用早起。

  我们从丙中洛出发,沿途经过了昨天的石门关,雨丝沥沥没有昨天那么好的风光,但雾里村却更漂亮:怒江对面葱绿山坡上的木屋,飘荡在山腰的袅袅白云,不带一丝烟火气。在雾里村能看到远处的雪山便是高黎贡山,之前我们到独龙江正是翻越了这座雪山。过了朝红桥,往左去向秋娜桶,往右就是茶马古道,雾里村的村民就是用竹篓背着生活必需品,来来回回走在这段沿江古道和外界保持着联系。

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  秋娜桶是丙察线去往西藏前最后一个属于云南的村庄,位于一个山坡上。村子里怒族和傈僳族、藏族和平共处。村口一株高大梨花树。快要成熟的青稞穗挂着水珠,可能是下雨的缘故,村子里基本没什么人。我们出村子看见一个老太太在织布,看见我们拍她,还调皮地摆了一个V字。这一段路是怒江最美的峡谷,翡翠般碧绿江水越来越清,越来越湍急,峡谷也越呈险峻状,峡谷中不乏险滩。回程特意在茶马古道走了一段,山坡油黑铮亮,破损的地方裸露出洁白的大理石。遇到两个当地村民背着背篓,乐姐特地试背了一下,没想到非常之沉重,差点把背篓扔掉。

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  我们回程时分经过四季桶,那里有个响水别墅,这名字其实就是几户农庄靠近奔腾的溪水而来,农庄附近大树底下核桃掉的满地都是,我捡了几个发芽的带回家,不知道是否种的活。

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  再次回到甲生村——重丁教堂所在地,如愿以偿地找到了丁大妈,一个和善的老太太,给我们开了重丁教堂的大门。参观了教堂随喜功德一人10.元。回到丙中洛吃了午饭,一路顺流而下去福贡。因为连着两天下雨,怒江江水暴涨,翻滚怒吼的姿态一改前几天的温婉碧绿。

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  3月31日福贡——片马

  今天的心情,跟怒江的落差一样跌宕起伏。一早从福贡出发去泸水,湍急的怒江一路伴随着我们,在金满银滩观景台,怒江在这里拐了个弯又遇到江心石滩的阻力,就跟煮开锅一样冒着金鱼泡。前几天因为下雨没有完成溜索的愿望,今天几个人都巴巴地在江面找溜索,终于在一个叫称杆村的地方,看到江对面有村民准备溜索过来,我们那一个兴奋啊。等村民溜索过来一个,比划了老半天,憨厚的村民坚定地拒绝了我们溜索的愿望,理由就是三个字:太危险!好吧,那我们就摆拍几张,过过干瘾。

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  然后一路折而向上去片马,打算在途经的鲁掌镇吃午饭,但是因为一起意外的交通事故,我们的吉普和鲁掌开出来的农用载客小巴亲吻了一下。接下来就是陪着师傅和对方协商,下山去六库修车。独龙江节省出来的半天时间都花在修理厂了,吃午饭的心情也没有了,但得出的结论是:出门旅游一定要配一部结实的越野车,绝对安全保障。和修理厂师傅闲聊,打听到进片马的路有坍塌正在抢修,不禁纠结起来,一是担心进不去,二是担心进去了出不来。几个人商量下来还是要试试运气。

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  我们是下午4点出发的,盘山公路前一段在修整,后一段边经过好几个坍塌点,我们运气还算不错,有几处刚刚挖通,有两处在挖掘但等待的时间并不长。天气晴好,经过风雪丫口能清晰鸟瞰到峡谷风光。快7点的时候,我们看到了晚霞映衬下的担当力卡雪山,一片类似凤凰的彩云覆盖在天际异常美丽。我们到片马已经是8点左右。这是个安静的边陲小镇,我们入住驼峰宾馆,其实也就是个招待所。宾馆对面就是一家饭馆,晚餐特地加了个炒牛干巴,还炸了花生米,几个人和老板一起喝着啤酒聊聊天,老板说进来的路堵了两天,他也就是比我们早了一个来小时才到家的。恩,进来的运气不错,就看明天出去啥情况了。

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  4月1日片马——保山机场——昆明

  习惯早起的我们显然还不能适应慢生活餐馆老板的节奏,几个人趴在宾馆窗口傻乎乎地看着对面餐馆,等到老板开了门,齐齐欢呼冲过去。餐馆的后门就是一条自发形成的小集市,一早卖蔬菜的,卖禽蛋的,在我们看来每一样东西都那么有特色,东拍拍西拍拍直到老板跑出来让我们吃米线。天气有点阴沉,预报说今天要下雨,但这会儿看着还不会下。“片马“一词来自景颇语”,意思是木材堆积的地方。片马口岸是怒江州唯一对外开放的省级口岸,主要是为了双边的木材交易而设立的。这里可以通关出国门,来到16号界碑处拍照。但不允许对着站岗的士兵拍照。

  我们还去了位于片马镇中心的怒江驼峰航线纪念馆和片马抗英纪念馆。纪念馆中陈列着驼峰航线C-53飞机的坠机残骸和飞行员的墓碑。

  “驼峰航线”——二战时期中国和盟军一条主要的空中通道,始于1942年,终于二战结束,为打击日本法西斯作出了重要贡献。“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦,向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江,进入中国的云南高原和四川省。航线全长500英里,地势海拔均在4500-5500米上下,最高海拔达7000米,山峰起伏连绵,犹如骆驼的峰背,故而得名“驼峰航线”。

  我们准备离开片马的时候,天开始飘雨。一路折向下,风雪丫口被云雾掩盖,有几段山路直接是在云中穿梭,能见度不到十米。我们到达鲁掌镇吃午饭的时候,雨势开始增大,一路泥泞缓行,终于来到泸水县,高黎贡山地区的雨异常欢快地下着,高速公路有一段被泥石流冲刷过,虽然路面一片泥泞但还是能缓行而过。两侧的山脉被流云缠绕着冒着仙气,但我们这会儿没心思看了——距离保山机场不到20公里的地方,一辆大货车侧翻,让我们足足等待了一个半小时。刚来时误机的恐慌又开始冒出头来。好在我们还是提早赶到了机场。

  雨势更大,飞机轰鸣而起时,保山已经达到暴雨程度。顺利抵达昆明,红色上弦月浅浅地嵌在夜幕上,微湿的地面显示前不久的小雨。温润而甜美的昆明,瞬间带给我截然不同的感觉。

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  4月2日昆明——建水

  在官渡区啾啾鸟叫声起来,很奇怪机场附近酒店还有小鸟。今早要出发去建水,因为来去几乎是高速公路,我们便在昆明机场租了辆昂科拉,由新手“叶司机”驾车,三年驾龄“老司机”乐姐陪同,个。三个人嘻嘻哈哈开始出发。出发时有点小雨,靠导航一路走了近4小时,终于再一次回到建水这座美丽的城市。建水城最早为南诏时修筑的土城,明洪武二十年(1387年)扩建为砖城。南北西三城楼多次毁于战火,唯有东门朝阳楼,虽历经多次战乱和地震,至今近六百年,仍旧巍然屹立。建水县在元代就始建庙学,明洪年间建临安府学,在云南科举考试中榜者中,临安府就占了半数左右,堪称云南之冠,在全国亦不多见。所以建水从来就有"文献名邦"、"滇南邹鲁"的称誉。老城区已经迈上了发展的快车道,主街上商铺林立,游客如云。应我和乐姐两个妈妈的强烈要求,第一站去文庙,居然有幸观看到了古礼表演。第二站自然是学政考棚,第三站东门朝阳门,第四站南门四眼井,在小吃街吃烤豆腐,狮子糕,小憩一会儿,然后出发去找西门的板井,然后在北门吃了德克士炸鸡从北门出发回酒店,一个圈子,把老城东南西北四个门都走到拍到。

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  4月2日建水——昆明——回家

  我们一早就出发去十七孔桥,十七孔桥又称双龙桥,这座桥不是一次建成的,故而桥面的宽窄不同;拱跨的长短不同;桥墩分水的尖长不一。据说双龙桥始建于清乾隆年间,当时只是在沪江上建石桥三孔,后因沪江、塌冲河水泛滥,河床逐渐加宽,三孔小桥独居河中,不能横贯两岸,道光十九年(1839年)续建十四孔,与原建的三孔桥首尾相连,合为一体,故又称“十七孔桥”。团山村位于建水城西十三公里的西庄坝子边沿的泸江河南岸,323国道附近,从村口流过的泸西河,成片的水田,房前屋后的蔬菜,水果,院内的花草,满眼就是田园风光。村内具有大量文化沉淀的旧式建筑。张家花园,将军第、秀才府等等,不过给我最深印象的是大成寺,供奉的是刘关张还有诸葛孔明,四个坐一排,非常罕见。正是草长莺飞的时节,村里到处是衔着春泥的燕子,一点不怕人的来回穿梭,我们意犹未尽的离开,并开始期待下次再来。

  今天要回家了。

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  番外——3月25日,让我兽血沸腾的出发日

  今天是出发的日子,计划是从上海浦东飞昆明长水,然后转机到保山。

  从地铁站和家人的愉快告别,到候机厅的驴友聚首,一切都是那么正常,然后,延误大幕拉启……

  我们所乘坐的上航班机足足推迟了一个半小时出发,先是显示前序航班延误,好不容易登机了,被告知机场流量管控,等待再等待……终于飞机轰鸣而起……

  然而,我们的飞机是要先到湖南的衡阳搭载一批客人再飞昆明的,等我们到达昆明机场的时候,我看到一班东航的飞机正腾空而起,哦,这会不会正是飞保山的飞机?出了机舱,我们三个人闷头猛走,改签吧,应该能赶上今天最后一班飞保山的飞机。

  然而,改签柜台排着长长的队,好不容易轮到我们了,被告知,人还能办值机手续,行李已经不能托运了……我作为一名中国老百姓对于航空器服务还是存在着一丝幻想,你机场建的这么高大上,你的服务总归比公交服务要高档些吧,事实证明在交通发达的现今,航空器和公交车真是一类玩意儿,区别仅仅是一个在天上飞,一个在地上跑。请看接下来的然而

  然而,当我们一路狂奔,喘得像狗一样到达在行李转盘,行李转盘静静的盘在那里,仿佛在嘲笑我们不切实际的想法,我感觉听到机场广播在呼叫我的名字,乘客**云,请快速至登机口……当然这只是幻觉,因为我连值机手续都没来得及办……

  最终,小叶决定再去办一次改签,明早头班飞保山。我和乐姐边等待行李,边查找住宿落脚点,这时候是晚上11点35分,我们从出发到现在已经十五个小时,诸君有长途飞行经验的,可以帮我算算,我可以飞到哪里了。忙乱的夜,兽血沸腾。

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