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有些人考完驾照之后，就说，为什么拿到驾照之后开车时候要比在考驾照的时候难呢？相信很多人在考驾的时候都觉得是一项非常难，有些人提起来，都觉得这一段考驾照的日子是特别心酸的，考完又不会开车了。其实是我们开车的时候交通比较复杂，我们在考驾照的时候都是有规矩的，在考的时候通常是没有车的阻拦，实际开车就会发现前后都是车，开车的时候还有后溜的情况，那就等着赔钱吧。驾校呢，只负责教会考试，在很短的时间通过考驾照就可以了，教练只是教会了考试的技巧，并没有教会实际中开车的方法。很多人在开车的时候的一些技巧都是来自于驾校的教练，在练车的时候教练怎么开就怎么开，当自己开了好几年之后，发现一些教练教的那些技巧完全没有用，那到底是哪一些技巧呢？小编今天跟大家就一起了解一下吧。 第一就是手握方向盘，这其实也是要看自己要行驶的路段和环境是怎样的，如果说自己在行驶烂路的时候，就需要紧紧的握住方向盘，以免发生意外反应不及时，但如果在平直的马路上行驶，这样握方向盘就会非常的累，这时候只要微微的调一下方向就可以了。教练在教我们的时候在开车的时候，大家都会这样把手，必须握在方向盘的两边，而且在转弯的时候必须要一只手接一只手，打方向的话会非常，在开车的时候大家都不会这样子了，如果长时间的手握方向盘开车的话，大家在开车的时候觉得特别累的原因。 第二逐级换挡，不知道你们刚开始在考科目三的时候，记不记得百米加减挡，相信很多人在考科目三的时候都在这一关卡住了，先起步速度快了，在着急的向上升的，当你在开车之后，我发现根本就不需要这样做，汽车的状态非常好，而且还省油，那需要逐级的相声可以跨级降档，也可以直接将挡，如果说都像教练这么教的话，在我们开车的时候也是非常麻烦的一个事情，来来回回的手不知道该去哪里。 第三点就是先踩离合再踩刹车，我们在练车的时候教练会告诉我们先把离合踩下去，然后再让汽车灭火正确的，学员在开车的时候技巧可能不太那么熟练，所以教练会告诉我们先这样做，但是在生活当中先踩离合会有一个反制动力，影响刹车，正确的做法就是先踩刹车，减速之后我们再踩离合，防止汽车在我们踩了刹车之后熄火。 第四点就是方向盘，我们在练科目二的时候教练都会教我们把方向盘打死，这样做在我们平时开车的时候是非常损坏汽车的轮胎和系统悬挂的，在平时开车的时候一定不要这样做。最后一点也是非常重要的一点，小编认为起步的时候不踩油门，在驾校我们学习的时候起步，就要把离合松掉之后在起步，自己开车的时候，这个方法有时候不怎么管用，在开车的时候跟在驾校学习的车子不太一样，自家的车一定要先踩油门，不然的话很容易熄火的，因为油门的踏板和刹车的大白造型不一样，我们也比较容易误踩，在这个时候一定要看自己的车辆是怎么样的。 在平时开车的时候，我们一定要注意这几点，不然损坏了自己的车子，在现实生活当中开车应该是要比我们学驾照的时候要简单一点，在考完驾照之后，我们应该把教练教的这些全部都忘掉，自己怎么样方便操作，怎么样来，只要保证自己的安全就可以了。 |
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