 沿沈海高速行驶，过黄岛西枢纽，一座巨大浪花造型的站房映入眼帘。投用不久的青岛西站远远看上去宛如大海中涌动的波浪，在阳光照射下波光粼粼。眼前的青岛西站站房面积达到60000平方米，让人很难想象，就在几年前这里仅仅是一座3000平方米站房的过路小站。 “2014年，原铁路总公司批复青连铁路可研报告，在新区设立‘胶南站’。”西海岸新区交通商务区管委副主任徐炳军至今记得那个过路小站的模样，“仅有2台4线，站房面积3000平方米，一天没几辆列车。”2017年11月原铁路总公司正式批复同意“胶南站”更名为“青岛西站”，站台6台14线，具备始发终到功能。现在，一天有28趟列车经停。 当年开工、当年建成、当年启用，青岛西站国铁站房创下了这一新纪录，换乘中心屋面网架钢构和广场钢结构建设规模创国家同类工程之最。青岛西站也成为我省济青高铁、青盐铁路12月26日开通之时，施工速度最快、功能最完善、配套最到位的国铁站！ 青岛西站已经形成大气磅礴之势 青岛西站与2018年底正式通车运营，随着开通线路的逐渐增多，高铁网络日渐发达，整个西部注定会成为新的核心交通枢纽。这也预示着西海岸交通商务区将迎来大量的固定资产投资，城市面貌将发生巨变！ 交通商务区聚集了13个投资过亿元产业项目，投资额达1400亿元。最大块头的中化创新科技产业城项目总投资600亿元、规划占地6000亩，包含中化创新科技产业园、青岛能源交易中心、国际创新服务产业园、绿色智慧城市示范中心四大产业板块，可带动1000家战略新兴产业公司入驻，解决7.5万人就业。 中化创新科技城项目首开区开工▲ 项目首开区土地征迁工作目前已全部完成，一期221亩已经全面开工！ 元旦刚过，中国供销北方国际智慧物流港项目就率先奠基。该项目占地370亩，总投资50亿元，建筑面积30万平方米，其中一期项目占地83亩。项目将布局农产品交易中心、中央厨房、农贸市场、农产品收集市场、生活服务配套‘五大组团’，计划于2021年建成运营，预计实现年交易量400万吨，年交易额200亿元，创建并带动就业岗位1.5万个。 绿地高铁商城 有着“高铁经济商务缔造者”之称的绿地集团投资180亿元，规划约1500亩土地建设总部商办、商业街区、酒店公寓、跨境电商、区域总部等多种功能业态于一体，产城融合的高铁商务新城。 不仅如此，西海岸交通商务区将高标准规划建设安置区，规划的安置区一期可安置已经拆迁的1000余户，远期安置5000户，同时在周边集中规划教育和医疗配套。目前，大平岭、小平岭和燮里村3个村拆迁大部分结束，燮里安置区已全面开工建设！ 
过去的西海岸西部由于远离青岛主城区，交通距离制约下发展缓慢。但现在也恰恰因为新的交通格局，顺势而为显得尤为重要，国家级新区步入高铁时代引领“青岛向西”大战略下西部崛起已是必然！这里将在5年内至少投资1400亿强力开发，真正的产业兴城，西部的潜力难以想象！ |
|
|
