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今日，记者来到世纪大道建设工程指挥部了解情况。据指挥部成员刘昂介绍， 前期，市财政局、市住建局、市公路局等多个部门一起多次召开世纪大道设计方案评审会，最终确定项目施工方案。按照要求，1月19日、21日、22日，薛城区、市中区和高新区相继启动立桩放线清点工作，24日，放线工作已全部完成。目前，正在进行丈量工作。 随着城市规模的不断扩大、新城建设的日新月异，连接老城与新城的光明大道、枣曹路已不堪重负。2019年《枣庄市政府工作报告》提出，着力推进“一河一路”规划建设，以蟠龙河综合整治和世纪大道规划建设为带动，推动新城区“北跨、南拓、东融、西进”。 今日一早，在曹沃村，记者看到，施工人员站在雪地中，耐心得为村民讲解丈量具体标准，同时认真谨慎地测量房屋及清点地面坟头，水井等，为2月底工程动工创造条件。 （前期放线工作） （现在进行丈量工作） 据了解，世纪大道工程总用地约4300亩。道路里程约22.6公里（其中新城太行山路至长白山路约3.8公里，薛城区长白山路至店韩路段约3.2公里；高新区店韩路至富山后村西段约8.2公里；市中区富山后村西至西昌路段约7.4公里，其中S348线已改造路段长度4.6公里）。谈到该工程前期设计遇到的难题，刘昂告诉记者，一是，店韩路以东和以西的管沟设计要适当考虑当前和长远的需求，满足各类管线下地和铺设需要，进一步优化管沟设计。二是按照满足通行、因地制宜的原则，科学合理确定桥梁设计的数量、位置、型式，要完善过路桥涵设计。 据悉，道路全线不设信号灯，主要交通干道设置立交，全线共设置4处互通立交（长白山路互通立交、店韩路互通立交、西安路互通立交、西昌路互通立交，并考虑远期复兴路互通立交预留），2处跨线立交（欣兴路跨线立交、衡山路跨线立交）；其余道路交叉时，复原五路上跨世纪大道，其余道路设置下穿通道。 另外，记者了解到，世纪大道主线为城市快速路，全封闭，双向6车道，设计车速100公里/小时；辅道标准为城市主干道，每侧2车道，设计车速60公里/小时。道路全线规划红线宽度60米，绿线宽度90-100米。采用四幅路断面布置形式：4.5M（隔离带）+7.5M（辅路）+3M（快慢隔离带）+12M（主路）+6M（中央隔离带）+12M（主路）+3M（快慢隔离带）+7.5M（辅路）+4.5M（隔离带）。店韩路以西段每侧绿带宽度15M，店韩路以东段每侧绿带宽度20M。 刘昂表示，世纪大道工程预计2020年底通车。建成后，将成为连接薛城区、高新区、市中区的城市快速干道，向西可至微山县，向东可通临沂市，承担着光明大道、枣曹线等城市主干道、省道交通互补功能。 枣庄日报全媒体记者 种冰雪 |
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