吴江垂虹桥 到达苏州郊县吴江松陵镇的垂虹桥时,值今年春节后,雪灾期间留下的残雪仍躲在不见阳光的阴影里。
吴江的垂虹桥曾以“江南第一长桥”名闻遐迩。据介绍,垂虹桥始建与北宋庆历八年(公元1048年),原为木桥。历代屡毁屡修,元代泰定二年(公元1325)改建为联拱石桥,全用白石垒砌,共72孔。史料载,当时垂虹桥三起三伏(!)、环如半月,长若垂虹,故而名之。 想当年,如龙般蜿蜒起伏的长桥横卧在碧波之上,是何等的壮丽、秀美,比起前面见到的宝带桥(过分平直),气势更为磅礴。据说历史上有百余位名人为它吟诗作画,颂声不绝。米芾有“断云一片洞庭帆,玉破鲈鱼霜破柑。好作新诗继桑苎,垂虹秋色满东南”的赞美;王安石对它情有独钟,说“他年散发处,最爱垂虹桥”;姜夔途经垂虹桥时,留下“自作新词韵最娇,小红低唱我吹箫,曲终过尽松陵路,回首烟波十四桥”的佳句。至于戴复古的“垂虹五百步,太湖三万顷。除却岳阳楼,天下无此景”,对它的赞誉已经达到了极致。
到了明代,书画家沈周和文嘉面临虹桥佳境,作下了千古绝画《垂虹暮色图》和《垂虹亭图》;还是在这桥畔,由祝枝山牵头“垂虹别意”,唐伯虎绘画,沈石田、文徵明吟诗,完成诗书画合璧,那又是何等的豪放、洒脱。康熙皇帝也没忘了吟诵它,“垂虹蜿蜓跨长波,画戟牙樯薄暮过。灯火千家明似昼,好风好雨说时和”,顺便给自己脸上贴贴金。是不是可以这样说,垂虹桥的历史与文学地位已经超过了它的实际功能。从这一角度,也是宝带桥所不及。
1957年8月垂虹桥列为江苏省文物保护单位时,还剩下47孔。年久失修,且不再履行通行功能,文革后再度坍塌,仅存东西两端的不足20孔。久负盛名的垂虹桥存在了900余年后,几乎荡然无存。
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