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区别很简单，看车内面板上的图标就能区分。 内循环和外循环是两个分开的按钮，内循环的意思是让车内的空气在封闭的时候，循环流动，所以图标是一个封闭的汽车内部有个循环的箭头；而外循环是把车外的空气流动到车内，所以图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。 如何正确使用内循环和外循环呢？ 外循环，它的作用就是把车外的空间流到车内，达到车内换气的目的。它的科学原理是：前挡风雨刷下面有一个进风口，在车尾部又有一个排风口，风从车头进来，再从车尾排出去。这一进一出，都是顺着风阻的压力。 外循环的好处一是很温和安静的把车外空气通过过滤流到车内，相比直接开窗透气要更好，特别是大冬天，开窗是不现实，很冷。加之现在环境污染很严重，开窗只有吸雾霾毒气，还有车尾气。而外循环能直接过滤掉劣质空气。二是如果在高速上，开窗也是不现实，速度太快，风会很大，不安全不说，汽车耗油也有影响。 所以，开高速要用外循环。 如果开空调就不要开外循环，这样会把车内的冷气和热气跑出去，达不到空调的效果。可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气就行。 所以，当你开空调制冷或制热的时候，就要设置成内循环状态；如果气温不是太热或太冷，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。 因为大部分的车主都是在城内行车，上下班高峰期的堵车路段，应尽量使用内循环。当车速起来后，可以开启外循环状态。 如果遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。 另外，购买新车后，由于车内甲醛、皮质气味等，要尽可能开启外循环，让车内空气流通。 |
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