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夏天天窗如何保养呢？ 点击上面绿色声波，听三味和你聊一聊！ 一年四季中哪个季节对咱们的爱车伤害最大？相信你跟三味的回答一样，是夏天啊。 暂且抛开下暴雨车子被淹掉这种极端罕见的情况不说，就光夏季这三、四个月，车子天天接受高温暴晒，隔三差五还下场大雨，时间一长，车子上的一些易损件就要更换。 所以，就要经常检查一下车辆的雨刮器和轮胎，做一下定期的养护，但除了这两个地方之外，还有一个地方大部分人都会忽略，那就是天窗了。 这个天窗如果保养不好的话，造成的麻烦还真不亚于这个雨刮器坏掉啊。 想想，在下大雨的天气，头顶上的这个天窗开始漏水了，天窗车立马变成敞篷车，直接可以享受酣畅淋漓的淋雨了。 那了解如何保养之前，我们需要先了解一下天窗的结构。天窗的左右两侧是两个滑轨，保证天窗前后滑动，在滑轨的前面左右两个角上，是天窗的排水孔，两个排水孔之间是一个导水槽，雨水打到天窗上，水会进入导水槽，然后流到两边的排水孔，那这个排水孔连接的是一个排水管，会经过汽车的A柱，导流到前侧轮胎的挡泥板被排出。当然出水孔也有在天窗后面两侧，那出水孔会从车子的C柱子流出。 大概原理就是这样子的了。 那这个天窗经常容易出的一些问题主要是两个，一个是排水管堵塞或者断裂，那造成的后果就是，水会从天窗缝中渗出来，滴到内饰中。如果断裂的话，也会造成汽车A柱、C柱渗水。第二、是天窗的密封胶条老化，也会造成天窗渗水。
那我们的天窗容易出的问题呢，就是渗水了。渗水的第一个原因就是排水管堵塞和破裂。 如果你发现天窗缝开始漏水了，那八成是排水口堵住了，因为车辆原厂的排水孔设计的都非常小，稍微有点杂质和泥沙就容易堵住。 这个时候，你可以找一根细一些的铁丝或者是自行车的刹车线，这种比较柔软有韧性的金属线，捅进去疏通一下就可以了，感觉疏通好了，可以用矿泉水在导水槽里倒入水，看一看能不能从前侧轮胎的挡泥板流出水来，如果可以的话，就成功了。
但如果哪天你发现我们的车子A柱或者C柱渗水了，基本就是因为这个天窗的出水孔或者接头处断裂了。这种情况就比较复杂一些了，可能需要我们拆解掉内饰换一根新的排水软管。但这个工程量可能稍微大一些，为了避免麻烦，可能需要把车子开到专业的修理厂去更换。
除了排水管的问题呢，天窗边缘的这个橡胶密封胶条也是非常容易老化和开裂，造成天窗密封不严渗出水来。 你看，一个橡胶条经常受到烈日的暴晒自然就会老化。 那冬天的时候，有时候胶条连接处有水被冻住了，可能我们并不知道，却又按那个去开启天窗的开关，被硬生生的拽开了，造成损坏。 有时候劣质的洗车液沾到橡胶条也会腐蚀，所以即使质量再好的橡胶密封胶条也禁不住这种折腾呀。 那橡胶条如果损坏漏水了，没别的办法，就只能更换了，一个原厂胶条的市场价格为100~300之间。
当然了，如果我们懂得一些保养技巧的话，是可以延长使用寿命的，那我就跟大家说说几个简单的保养天窗的方法。 雨水多的夏天，经常检查一下天窗前侧导水槽中是否有沙土、树叶啊等等异物，用一个干净的湿毛巾定期擦一擦导水槽，可以防止天窗排水孔被堵塞。 那天窗原厂的橡胶条的质量毕竟比较不错，所以我还是建议多保养，能不换就尽量不换，我们可以花十几块钱在淘宝上买一罐橡胶保护剂，喷到橡胶条上，或者喷到毛巾上，在橡胶条上擦一擦，可以防止被腐蚀。 最好别用一些清洗液，清洗液会对橡胶条有伤害的。 最后，还有天窗两侧的滑轨，如果经开天窗的时候听到吱吱啦啦的杂音，可能就是滑轨的润滑剂没有了，也可以花十几块钱到淘宝上买上一瓶专用的天窗轨道润滑脂涂抹到滑轨上就可以了。 那这就是今天我们天窗保养的内容了，听完之后学会了吗？如果你还有那些保养天窗的技巧和方法不妨也告诉三味吧，在这篇文章留言跟我说说吧。 好了，关注一下咱们的“擎风车铺”，跟我们几万名爱车小伙伴在这里爱车动“擎”，每天三分钟，收听一个汽车知识小语音，快快来关注吧。 |
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