汽车的A、B、C级车是什么意思？按什么标准分的？

汽车大小的等级按照尺寸和轴距划分，其次还有按照排量划分等级（不同标准不同车船税），之后还有最恶俗但也最现实的用价格划分等级。

尺寸等级划分为：

• A00级微型车，长度在4米以内、轴距在1.8~2.3米之间，知名车型以奔驰smart、电动知豆、奇瑞QQ等；

• A0级小型车，长度在4~4.3米、轴距为2.3~2.5米，知名车型如飞度、Polo、嘉年华等；
• A级紧凑型车，长度在4.3~4.6米、轴距为2.5~2.7米，知名车型如哈弗H6、吉利博越、朗逸宝来等；
• B级中型车，长度在4.6-4.9米、轴距2.7~2.9米，知名车型如比亚迪唐、汉兰达、帕萨特、蒙迪欧等；
• C级中大型车，长度在4.8~5.1米、轴距3米左右，知名车型如奥迪A8、宝马7系、路虎揽胜、奔驰GL系列等；
• D级大型车，长度超过5米、轴距大于3米，车型如迈巴赫、宾利、劳斯莱斯以及中国的红旗L系列；

按照尺寸分级到D级基本封顶，再高级别的车型基本以定制车为主和民用车市场关系不大，主流车型AB为主，不过随着燃油价格的上升以后也会出现A0/A00级汽车热销的情况。

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按照排量划分为：

• 微型汽车排量＜1升（L）
  

• 普通汽车排量在1~1.6升之间

• 中级轿车排量在1.6~2.5升之间

• 中高级轿车排量在2.5~4升之间

• 高级轿车排量大于5升

这种以不同的排量区别等级的方式和实际情况并不相符，主要是用来区别车船税的征税额度，一般按照价格区分比较客观但也比较伤人：

• 廉价车5万以下

• 入门级5~10万

• 消费级10~15万

• 轻奢级15~20万

• 中端车型20~30万

• 高价车型30~50万

• 高端车型50万以上

• 再高就是跑车或豪车了

一分钱一分货是硬道理，价格高一些动力水平和车辆品质也会随之提升；不过这种说法在20万以下的车型里并不适合全部车型，很多高溢价的合资车是非常糟糕的，20万以下SUV以国产车为主、轿车以合资车为主，超过20万的燃油动力汽车仍旧以合资进口为主力，混动汽车国产车领先。

汽车划分等级的方式大致可以参考这三种公认的框架，汽车对于大部分人来说只是普通的代步工具而已，所以也并没有必要为了面子选择超过自己经济承受能力的车型，供参考。

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