一、纯电动车的特点电动汽车（EV）可分为纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动 汽车三大类，纯电动汽车是电动汽车的技术基础。纯电动汽车就定义来说是 指单纯用蓄电池作为驱动能源的汽车，它是涉及机械、动力学、电化学、电 机学、微电子和计算机控制等多种学科的高科技产品。图2-1所示为众泰 E200纯电动汽车。 图2-1众泰 E200纯电动汽车 1、纯电动汽车的特点 1）节能、不消耗石油 2）环保、无污染、噪声和振动小。 3）能量主要是通过柔性的电线而不是刚性联轴器和转轴传递，各部件 的布置具有很大的灵活性。 4）驱动系统布置不同会使系统结构区别很大 5）采用不同类型的电动机（如直流电动机和交流电动机）会影响到纯 电动汽车的质量、尺寸和形状。 6）不同类型的蓄能装置也会影响电动汽车的质量、尺寸及形状 7）能源效率高，多样化。 8）不同的补充能源装置具有不同的硬件和机构，例如蓄电池可通过 充电器充电，或者采用替换蓄电池的方式 9）结构相对简单，生产工艺相对成熟，使用维修方便。 10）动力电源使用成本高，续驶里程短。 项目一 纯电动汽车概述 二、纯电动汽车的分类纯电动汽车有多种分类方法，可按所选用的蓄能装置或驱动电动机的不同来分类，其中又 可有许多不同组合；也可按驱动结构布局或用途的不同来分类。 1．按蓄能装置分类 纯电动汽车目前所采用的蓄能装置主要有铅酸蓄电池、锂蓄电池、镍氢蓄电池、钠硫蓄电 池等。其中，铅酸蓄电池技术较成熟，价格也较便宜，但其性能和使用寿命都要差些。其余几 类均属于正在研究改进的蓄电池，其性能都比铅酸蓄电池好很多，但目前价格也较贵，随着生 产工艺技术的成熟及批量的扩大，其性价比一定会较大的提高。由于纯电动汽车以蓄电池作为 唯一的能源，所以蓄电池的各项性能指标很大程度上决定了汽车的行驶性能。如纯电动汽车的 续驶里程和加速（或爬坡）的动力性能分别与蓄电池的比能量和比功率有关。 2．按驱动电动机分类 纯电动汽车的驱动电动机主要有直流电动机、交流电动机、永磁无刷电动机、开磁阻电动 机四类、考虑到蓄电池是以直流电源供电，直流电动机具有控制较简单、成本较低、技术成熟 等优点，但直流流电动机由于具有电刷，因此存在换向火花、电刷易磨损、需定期维护等缺点。 交流感应电动机本身具有坚固耐用、效率高、体积小、免维护等优点，并且整个驱动系统具有 调速范围宽、能较有效地实现再生制动，但其驱动控制器由于必须通过逆变器并采用矢量控制 变频调速，其线路较复杂，价格也较高。永磁无刷电动机包括无刷直流电动机和三相永磁同步 电动机，由于采用永久磁铁励磁，所以具有能量转换效率高、过载能力强、免维护等优点，但 目前尚存在着成本较高、功率受限等缺点，可靠性也需改进。开关磁阻电动机驱动系统是一种 新型的典型机电一体化装置，具有结构简单、坚固可过载能力强、免维护等优点，但目前尚存在着成本较高、功率受限等缺点，可靠性也需改进。开关磁阻电动机 驱动系统是一种新型的典型机电一体化装置，具有结构简单、坚固可靠、制造成本低、调速 性能好、效率高、能有效地实现发电回馈制动等优点，并具有高起动转矩、低起动电流，即 特别适于汽车起步和蓄电池驱动的特性要求，其缺点主要是振动及噪声较大，需通过相应的 技术措施来改进，由于目前普及率还不高，有待进一步推广与改进提高。 3．按驱动结构布局分类 这实际上是按驱动传递方式来分类，由于电动机驱动的灵活性可以有多种组合方式， 归纳其典型的基本结构主要有四种：传统的驱动模式、电动机-驱动桥组合式驱动方式、电 动机-驱动桥整体式驱动方式、轮毂电动机分散驱动方式，如图2-2所示。 由于汽车转弯时，外侧车轮的转弯半径比内侧车轮大，所以需要通过差速器来配合两 侧车轮转速不同的要求。前两种需采用具有行星齿轮结构的机械式差速器；第三种的差速器 可用机械式或电控式；而第四种即可实现电子差速控制。 图2-2 四种典型的驱动结构 4．按用途分类 纯电动汽车按其用途的不同来分，目前主要有电动公交车和电动轿车两类。由于纯电动 汽车的能量不富裕特点，它也较适合于某些性能要求不高的特定车辆，如游览观光车、高尔 夫球场车、电动自行车、电动三轮车和残疾人自驾车等，当然按定义来说该类特定车辆不应 属于汽车。 |
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