空客演示有人-无人编队概念

2018年9月，空客防务与航天公司在波罗的海地区进行了有人-无人编队（MUT）的飞行试验，测试了有人机和无人机的互联互通、人机界面、基于任务组管理的编队智能，以及有人机的无人系统控制能力等4方面内容，展示了无人编队对空军的战略适用性。

此次试验采用了由空客研发的具有完整的自动引导、导航与控制以及智能化集群能力的无人机先进飞行控制和飞行管理系统。在试验中，5架空客Do-DT25无人靶机以“任务群”的形式进行编队飞行，在有人机的指挥下识别地面威胁。装备了传感器的无人机编队能够为距离作战区域足够安全距离外飞行的有人机中的任务指挥官提供态势感知信息。此外，还模拟了在一架无人机被击落的情况下，由另一架无人机接管其任务的场景。空客研发团队认为，未来在智能协同、多能力和赋能技术等方面仍需继续开发成熟的集群算法、新传感器以及有人机指挥无人机的任务管理系统。

无人机编队作为一种颠覆性技术，在世界各国引起高度的关注，尤其是中美两国近年相互竞争，多次打破无人机集群的飞行记录，展示了该技术在军事领域巨大的应用潜景。此次有人-无人编队试验是德法合作开发的欧洲下一代战斗机“未来战斗空中系统”（FCAS）项目的一部分。FCAS项目定义了一种包括下一代战斗机、中空长航时无人机、现有战斗机、未来巡航导弹和无人集群在内的多种要素互联互通和协同作战的未来空战体系，整个系统具有互操作能力，能够将任务飞机、卫星以及陆军和海军的各作战系统有机地连接在一起。