大众电动汽车、混合动力、START

大众电动汽车/ 混合动力/ START- STOP系统研发介绍

高尔夫电动车采用一体化的电驱动系统,其核心部件包括重约80公斤的电动机和变速器以及差速器。能量管理则通过集成于驱动系统中的高压脉冲逆变器进行。该逆变器内部集成了DC/DC转换器,与12V车载电源和充电设备一起构成了一套集成式的驱动单元。

大众今天发布了电动力版Golf的官方图及信息,它将命名为Blue e motion,这款电动力的高尔夫预计是2013年发布,据大众方面称这款车续航里程可达150公里,目标定位为通勤车,动力方面采用最大功率为85千瓦,最大扭矩为270牛米的电动机,变速器采用EQ 210的1速变速器。性能方面百公里加速用时11.8秒,极速达到140KM/H。

电池组位于车子的行李舱位置,也使得行李舱的容积仅剩237升,搭载电池的概念车重为1545公斤,不过大众称量产版的Blue e motion只会比普通版的高尔夫Bluemotion TDI 重205公斤。价格要以后发布。

汽车之家新闻 2010年6月,大众在电驱动技术媒体交流会上面首次为我们带来了五款新车,其中包括电动版Up!、电动版高尔夫、蓝驱版高尔夫、电动版朗逸、混合动力版途锐车型,其中电动版Up!、电动版高尔夫、蓝驱版高尔夫三款新能源车型在中国首次和中国媒体见面。

● 电动版高尔夫

电动版高尔夫采用5门5座设计,新车将会搭载全新电动机和减速变速器作为动力总成,其电动发动机的最高功率为85千瓦/115马力,连续输出功率为50千瓦/69马力,最大扭矩为270牛·米,从静止到时速100公里的加速时间仅11.8秒,高尔夫电动车采用前轮驱动方式。