【图】燃油添加剂的真相

：发动机积碳分类对发动机的影响

汽车的发动机共有3个系统，分别是燃料系统，进气系统，燃烧系统，每个系统都会产生沉积物，并对发动机的正常使用产生影响。

3个系统的沉积物分别有专用的名词，分别见:

   1.燃油系统的沉积物:喷嘴沉积物（PFI）,导致发动机的喷嘴流量损失

   2.进气系统的沉积物：进气门沉积物(IVD)，分布在节气门、进气歧管、进气阀门上的沉积物，导致进气发动机进气阻力增大，充气混合气油系数降，影响发动机的功率

  3.燃烧系统的沉积物：燃烧室沉积物（CCD)，在活塞顶、发动机缸盖、排气阀门上的沉积物，导致造成燃烧室空间减少，增加排放发动机产生“敲缸”等

为什么强烈建议中国用车的朋友要关心这个问题？

只要是汽车用汽油都会有积炭，但其他国家的车的积炭情况可能于中国的车，这个是由于中国的汽油质量决定的。

中国的汽油由于进口原油品质的问题炼制工艺成本的限制，生产出来的汽油烯烃含量于国际标准，中国汽油的烯烃含量是40％右，而国际标准般在10％右，烯烃参与会在发动机内产生大量积炭，而在油箱里长期也会形成胶质，影响油路油表的准确。这个也是进口宝马奔驰等车定要求在保养时加罐添加剂的原因，把平时积的积炭胶质用力清洗。

而在2009年以前中国加油站的汽油里是会加入定含量清洁剂的，我记当时是在发票上敲个”清洁剂已加”的图章。后来加油站就取消了加清洁剂，而是另外价卖些添加剂，比较出名的就是海龙，其主要有效成分Piba原来是用德国巴斯夫的，现在主要来源于吉林炼化，并配合以煤油或者航空煤油作为稀释溶剂，目前其品质差于那些用进口原料生产的添加剂；由于有煤油的存在，你会感觉动力增强了，这个是添加剂的功效，这个是煤油的作用。

大家身边或者单位有汽油发电机的话，可以问，其中的火花塞没多少天就会塌糊涂了，由于固定怠速运行，所以积炭产生是最快最严重。这个是最直观感觉中国汽油质量的方法了

面是个车友用单位的二冲程发动机用添加剂的效果，大家可以看看，中国的汽油质量之差

 

二，燃油添加剂的主要化学成分效果分析使用

目前主流的燃油添加剂的发动机清洁原理功效可以从我面贴的论文中找出，这里感谢光枪枪同学的贡献。

论文里内容多，我把重要的些文字用蓝线红线划了出来。这里也总结

1、聚异丁烯丁二亚酰胺PIBSI也可以清洁化油器节气门进气管沉积物，但效果如以后发明的PIBA聚异丁烯胺

2、1970年研制出的聚异丁烯胺（PIBA）可以对燃油系统的沉积物（PFI）进气系统的沉积物(IVD)有优秀的清洁作用（节气门，进气歧管，进气阀，喷油嘴），会增加燃烧室沉积物（CCD)的生产，但PIBA合成载体油复合时，可以降CCD的生成，接近到聚醚胺PEA的程度。

3、聚醚胺PEA在有效控制燃油系统的沉积物（PFI）进气系统的沉积物(IVD)生成的同时，可以显著减少燃烧室沉积物（CCD)生成。但聚醚胺PEA对燃油系统的沉积物（PFI）进气系统的沉积物(IVD)生成的控制如聚异丁烯胺（PIBA）

4、聚醚胺PEA当加入分子量为1000的聚异丁烯胺（PIBA）后，可以使发动机的进气系统的沉积物(IVD)生产从纯PEA时的494.2mg降至81.5mg，燃烧室沉积物（CCD)的厚度也可以降9.6%。

从论文可以看出，聚醚胺PEA分子量为1000的聚异丁烯胺（PIBA）并配合以合成载体油是对3种积碳的综合控制，目前来看最的方案。

纯聚醚胺PEA 或者 聚异丁烯胺（PIBA）+合成载体油的方案也可以。

但聚异丁烯胺（PIBA）+合成载体油对燃烧室沉积物（CCD)的控制比纯聚醚胺PEA差。

如果用通俗简单的语言来说，就是具有清洁分散的胺，阻止并清洗发动机内的积碳的形成，PIBAPEA起清洁作用的都是他们的胺，二者能发挥最大作用的方样，聚异丁烯胺PIBA在进气系统而纯聚醚胺PEA在燃烧系统，二者对喷油嘴都有作用。

相当于二把扫把，把PIBA强烈扫前段进气系统，后段燃烧系统扫的弱，把PEA是前段扫的弱，后段扫的强点。如果只有PIBA容易把前段扫的脏东西留到后段，如果有前后2把扫把，就干净了。如果只有PEA把扫把，前段简单扫扫，主扫后段也可以。

那么燃油添加剂长期使用会帮助我们避免那些以前需要做的保养？

节气门清洗用了，喷油嘴清洗用了，油路清洗用了，火花塞会烧的（使用寿命也提了），燃烧室缸内也用洗了，当然发动机内部些日常保养能清洗的方够清洁的了。

 

 

，发动机工作原理分析积碳影响。

接来在分析目前的几种发动机，自然吸气，涡轮T，直喷FSI，涡轮直喷TSI。

在自然吸气发动机时，燃油直接在进气阀门前由喷嘴射出，汽油跟空气是在进气歧管内混合，汽油同空气的混合情况受进气气流节气门开关的影响较大，并且微小的油颗粒会吸附在管道壁上。节气门、进气歧管、进气阀门的积碳(IVD)将影响汽油同空气的混合能力。而燃烧室沉积物（CCD)的适当增量可以降了气缸壁的热损失（热效率更）

而直喷发动机是汽油在最恰当的时间直接注入燃烧室，通过对燃烧室内部形状的设计，让混合气能产生较强的涡流使空气汽油充分混合。燃烧室内部的积碳（CCD)导致燃烧室内部形状的变化，会使空气汽油充分混合能力变差

这样就明白了，自然吸气发动机的清洁重点在进气系统进气系统的沉积物(IVD)，而直喷发动机的清洁重点在燃烧室沉积物（CCD)

但自然吸气发动机如果只关心前段进气系统，时间长了也会后段燃烧系统变成垃圾桶了

当然就算是自然吸气，压缩比样，对燃烧室缸内也需要有同的关注度，压缩比的发动机也要注意燃烧室缸内的清洁，压缩比点的就可以稍注意点

 

四、燃油添加剂的分析

根据对添加剂成分产品功能说明的分析，我们可以简单的从几点来对燃油添加剂做个判断

 

1、通过产品成分说明来分析燃油添加剂

a：如果在产品成分说明中，明确说明含有聚醚胺PEA成分，或者聚异丁烯胺PIBA，聚醚胺PEA，合成载体油，属于2个解决方案，1把扫帚主扫发动机后半部分，或者2把扫帚发动机前后部起扫，那么该产品肯定对进气系统的沉积物(IVD)燃烧室沉积物（CCD)都有效果，可以用于自然吸气发动机直喷发动机FSI TSI。

但对于自然吸气发动机的效果，2把扫把的配方稍过1把扫把的配方，因为进气系统的沉积物(IVD)对自然吸气发动机影响较大

b：如果在产品成分说明中，明确说明含有聚异丁烯胺PIBA而未提到有聚醚胺PEA，那么该产品对发动机积碳肯定是有定效果的。但建议在直喷发动机FSI/TSI中使用。也要注意燃烧室积碳。

 

2、通过产品功能说明来分析燃油添加剂

 a：如果在产品功能说明中，明确指出对直喷发动机有效果，那么可以证明该产品中含有聚醚胺PEA成分，成分组成可能是纯PEA把扫把配方或者PEA+PIBA 2把扫把。这种产品对直喷车，对自然吸气车都有的效果。

 b：如果在产品功能说明中，没有明确指出对直喷发动机FSI/TSI有效果，只是说对发动机积碳有效果，那么如果没有相应的产品成分说明，或者只提到能清洁进气系统或者燃油系统，而没有提到燃烧系统。我可以认为他只含有聚异丁烯胺（PIBA），并且没有用合成油作为载体油，那么会定程度增加燃烧室沉积物（CCD)。这种产品对自然吸气的车有效果，影响燃烧室积碳需要注意，但对直喷车完全建议使用。

 

3、从价格水平分析燃油添加剂

能对直喷发动机FSI/TSI有效果的燃油添加剂价格明显于没有明确指出对直喷发动机FSI/TSI有效果的燃油添加剂价。

原因是加了PEA合成载体油或者用纯PEA会增加成本。

 

五，燃油添加剂的二大体系BASF体系雪佛龙体系

如果大家去了解化学品市场的话，可以了解到BASF是PIBA的生产大厂，而雪佛龙是生产PEA的大厂。

所以BASF体系的添加剂中，以PIBA+PEA为主，而雪佛龙的体系中以PEA为主。

1、BASF体系：二个常听到的名词Keropur快乐跑G17

G17是个大家常听到的燃油添加剂名词，

如果在网上查会发现有多种同样子的G17，面我来给大家分析。

G17只是大众内部的个零件的编号，实际上本质就是利用BASF公司的Keropur 系列的原料搞成的产品，当然同的样子的G17实际上是出产成分的同。

而使用的人多了，品种多了，所以变成了个通用词了，以至于现在说起G17，都知道到底指的是哪个了。

第种，汽大众蓝瓶子80ML 汽大众零件号LG 001 700 02

第二种，汽大众绿瓶子现在改版灰瓶120ML 汽大众零件号LG 001 700 04

第种，有点中文的铁罐的奔驰装Keropur 3131 100ML 奔驰零件号000 989 25 4512  

 

第四种，有点中文的铁罐的上海大众装 90ML 大众编号G 001 770 A2

 

第种，上海大众灰瓶子装150ML 上海大众编号Z00218002 

快乐跑Keropur作为非4S店的产品也是广为人知。

快乐跑实际上是ＢＡＳＦ的Keropur系列燃油添加剂中的款，到了中国，ＢＡＳＦ委托德联公司灌装销售，成品就起了个快乐跑的名字。

由于Keropur系列化学品有多型号，里面的成分比例也是完全同的，

Keropur系列化学品目前已经知道的有如

Keropur 3131 N 奔驰 保时捷

Keropur 3448

Keropur 3540=已经停产了，替代是3548

Keropur 3530=提供给澳洲

Keropur 3540K5N=已经停产，替代是3548

Keropur 3591=已经停产了，更新换代品是3606

目前在巴斯夫官网上大家可以看到些型号，如，当然还有些型号没有在BASF官网上列出

最近美国 EPA 更新了链接,现在更新了

http://www./otaq/fuels/registrationfuels/web-gas.htm

当然市面上也有用比较般的快乐跑型号3548,3448的原液,或者有掺点东西的所谓原液,大家要注意区别

第种，德联小白 汽油油清洁剂 ６０ＭＬ（升级）

 

德联生产的小白，也是因为快乐跑的归属权现在回到了BASF，所以德联自行购买Keropur系列化学品，按相同工艺生产的成品。在外包装上注明其成分：聚合胺，石油馏分，看到这2个词，我们就明白了，快乐跑是差多的，而PIBA第种快乐跑相当，但可能石油馏分的含量小于第种快乐跑（稀释度），所以效能于第种。

成分功能说明相同，所以也建议TSI FSI的直喷车使用。（当然是说没有效果）。

第种，宝福Ｇ１７燃油清洁剂养护型灰瓶子装 80ML 

 

巴孚G17燃油清净剂，是宝福精研卖给BASF后推出的产品，在产品外包装上注明其成分：PIBA，PEA ，合成载体油，特殊组分，

特殊组分应该是后面第章山寨DIY篇中提到的破乳化剂，抗氧剂，金属纯化剂防锈剂，载体油注明了是合成载体油，但知道是什么成分。注明了有PIBAPEA，说明可以直接用在TSIFSI的直喷车里。

这个配方是PIBA+PEA+合成载体油，应该说对自然吸气车直喷车都是错的选择，兼顾了进气系统的沉积物(IVD)燃烧室沉积物（CCD)。

第种，巴孚G17 Plus 燃油清洁剂养护型灰瓶子装 80ML

巴孚G17 Plus燃油清净剂，由于这个产品宝福精研的另外个燃油宝属于个公司的2个产品，而燃油宝价格于养护型，同时产品说明中，标明强烈建议直喷车使用，说明燃油宝的PEA含量大大于G17养护型灰瓶子的PEA含量。为直喷车设计，而且该产品千1-万5的添加比例浓缩型的描述，可以推测该产品是没有稀释溶剂。PEA含量+Piba的添加剂是对于全系车型（含直喷）比G17效果更的添加剂了。

总结，从成分功能来说，第种德联小白黄瓶应该G17系列中的第种汽大众蓝瓶G17相当，但应该于第种汽大众蓝瓶G17，原因自己想想就明白了：）

上述第第二产品适合所有车型，自然吸气车可以用，但建议FSI TSI用（是特别合适，燃烧室积碳问题）。这个产品应该属于清洁剂的入门级产品。

 第种巴孚G17 Plus燃油清净剂 要于第二种巴孚G17养护型，属于PEA含量的添加剂，

也是全系车型（含直喷）都可以使用的2把扫把的方案，这个配方是于G17的。

第二、种产品对自然吸气车应该比TCP红线，因为对进气系统的沉积物(IVD)控制比纯PEA的。

 

 

 雪佛龙体系：TCP 红线SI-1

雪佛龙的 TECHRON? Concentrate PLUS 的MSDS(MATERIAL SAFETY DATA SHEET)

美国版（主要成分没写出来01154100-5179P

https://cglapps./msdspds/MSDSDetailPage.aspx?docDataId=283264

加拿大版（主要成分写出来了

https://cglapps./msdspds/MSDSDetailPage.aspx?docDataId=283266

SECTION 2 COMPOSITION/ INFORMATION ON INGREDIENTS

COMPONENTS

CAS NUMBER

AMOUNT

Distillates, hydrotreated light石油加氢轻馏分

64742-47-8

< 55 %weight

Polyether amine聚醚胺

Trade secret

< 50 %weight

Stoddard solvent干洗溶剂

8052-41-3

< 35 %weight

Solvent naphtha (petroleum), light aromatic

64742-95-6

< 10 %weight

Benzene, 1,2,4-trimethyl-

95-63-6

1 - 5 %weight

Xylene

1330-20-7

0.1 - 0.5 %weight

Cumene

98-82-8

0.1 - 0.5 %weight

 

 红线的SI-1的MSDS MATERIAL SAFETY DATA SHEET（2008）

http://www./content/files/tech/SI-1%20Complete%20Fuel%20System%20Cleaner%20MSDS.pdf

Monographs, or National Toxicology program at a concentration > 0.1%.

30 - 50% PolyEther Amine 聚醚胺

1-10% Isooctanol - TLV- None established CAS # 104-76-7

2-乙基己醇

5-20% Aliphatic Naphtha - TWA - 100 ppm - CAS # 64742-88-7石油精（即矿物油精-中级脂族溶剂石脑油(石油);白油;石油精;白油精）

雪佛龙的TCP的PEA含量（< 50 %）在最新的MSDS文件中成为了商业秘密了（鄙视），而红线SI-1的PEA含量也只是给出个范围（30 - 50%）(也鄙视)

二家都满，明确告诉你超过50%的PEA，但就告诉你具体含多少，既然有成本压力竞争，本人猜测2者的PEA含量都在30%多点。

事实到证明，发现了TCP的1991年版MSDS的的PEA含量应该是32%，相应的估计SI-1的PEA含量应该也是30%多点了。

TCP 12oz（355ml ）用了干洗溶剂作为载体油溶剂，到55%的石油加氢轻馏分作了稀释溶剂用了，石油加氢轻馏分这个词太专业了，大家查就知道了CAS编号64742-47-8，我这里买个关子。后面第章稀释溶剂专门会谈到。

红线用了石油精（白油）作为载体油溶剂，而红线的MSDS中没写这个稀释溶剂成分比例情况，但我猜想应该TCP是差多的，前面的添加比例也间接证明了。

红线的技术介绍里写了15oz（443ML）可以使用于100加仑（378L）汽油用于日常维护，我们可以假设红线的稀释溶剂50%右，那么差多有效成分220ML对汽油378L正是万5右我们已经知道的日常未稀释添加剂的添加比例是致的。

同时红线MSDS中的成分比例也证明肯定有定程度的稀释溶剂存在。

总结，TCP红线是属于纯PEA产品，对所有发动机，尤其对直喷车有效果，属于主扫发动机后半部分，但对自然吸气发动机需要特别考虑的IVD进气系统的沉积物(IVD)自然吸气直喷车都要考虑的燃油系统的沉积物（PFI）（就是喷油嘴）的清除可能稍如PIBA+PEA的2把扫把的方案，同时也要主要到这二个产品都有稀释的成分。

 

 

 、添加剂山寨，或者DIY

如果你需要自己来做个燃油添加剂，那么除了上述的Piba，PEA主要成分以外，

你还必须有种破乳化剂（防止多种成分发生乳化），种抗氧剂／或金属纯化剂，种防锈剂，种载体油溶剂，稀释溶剂。

这里重点谈稀释溶剂，稀释溶剂可以是煤油，白油，汽油等等，需要特别注意的是煤油分多种，航空煤油，灯煤都是煤油，他们对发动机的影响，主要在碳分子的多少，说白了就是是否燃烧后会有积碳，没有积碳的就是无灰航空煤油，而灯煤就属于会带来积碳的了。燃油添加剂的国标只要求了对积碳的减少能达到40%，用煤油稀释的清洁剂的主要成分减少了积碳，煤油又带来点积碳，但煤油也有个处就是会让你感觉动力比以前足了。

我们在来看TCP用稀释溶剂到55%的石油加氢轻馏分，查CAS编号64742-47-8可以知道就是煤油，但我猜想应该是无灰的航空煤油。

红线知道是用什么做的稀释溶剂。有人TCP的动力性比红线，可能来源于TCP的无灰的航空煤油的帮助（这点是猜测）。

在看看前面提到的黑瓶子快乐跑德联小白黄瓶，都提到了石油馏分，我们可以推测都是用的煤油，应该是灯煤，灰烬应该是有点但多，数据恢复TX原来的帖子看就知道了，年前红火过的某人的原液估计用了灯煤作为稀释溶剂，灰烬比黑瓶子快乐跑的多的多，有人说某人的原液动力足了，估计也是灯煤起了大作用了，希望用的车是直喷的，否则命苦了。

 

燃油添加剂未稀释的原液使用注意事项

1、如果可以找到目前在市场上那些没有加过稀释溶剂的燃油添加剂未稀释的原液，就直接加入汽油，把汽油作为稀释溶剂了，也是可以的。建议先加原液，后加油，充分混合。

2、BASF体系中的这种原液根据编号同其成分是同的，比如3488是只含Piba，3540K5N是含Piba+PE（聚醚）， 3591是含Piba+PEA。

更新：目前35403591都已经停产，原因简单，35403591中除了Piba外，其他的成分是巴斯夫外采购的，新的35483606，由于PEA由于专利期已经过了，巴斯夫已经全部自己生产PibaPEA了。

3、3548由于含Piba+PE，其中的PE聚醚在定温度可以到Piba里的胺分子，进而成为少量的PEA，所以只适合用在自然吸气的车里，建议用在直喷的车里。

多添加剂成品会用3548稀释后灌装销售，因为这个最便宜。

3606由于含Piba+比例PEA对自然吸气直喷发动机是都可用的，

更的还有含Piba＋比例PEA的3131原液，这个更。

如果是自己经济条件允许，发动机压缩比的自然吸气，直喷，都建议用3131，因为对除了对进气系统外，对燃烧室缸内也清洁的干净。

3606对应压缩比的自然吸气是可以的，但如果用3131是更，可以享受到3131特殊组分所带来的省油动力提升的额外效果。

4、比较的日常添加试验方法是：日常随车携带1个添加剂瓶子，G17（这个瓶子带刻度）或者个加油站拿的空的添加剂瓶子（海龙添加剂的瓶子合适）或者其他添加剂小空瓶子直接倒入油箱就可以了。添加剂量用特别精确，因为每次加油前都会有剩的油，当然添加剂的小空瓶子有刻度是最的。

 

 

七、大结尾

说了这么多燃油添加剂，从原理分析，功能比较，主流产品分析，都有涉及，希望对大家有所帮助。

目前燃油添加剂的二个流派，个主要方案

二个流派

1、  大众或者奥迪，奔驰等原厂系列

2、  品牌厂系列

二个体系

1、BASF巴斯夫体系

2、雪佛龙体系

个方案

1、PIBA   扫把方案   入门级别添加剂，主扫前半部分，适合自然吸气车，适合直喷车，建议需要注意燃烧系统（燃烧室）的积碳CCD

2、PIBA+PEA    二扫把方案 级版添加剂，前后部分都扫，适合自然吸气直喷车，PIBA多的特别适合自然吸气，PEA多的特别适合直喷车，建议根据自己的发动机选择合适的添加剂

3、PEA 扫把方案      级版添加剂，主扫后半部分兼顾前半部分，适合自然吸气直喷车，比较适合直喷车。建议稍微注意进气系统。

二个使用方法

1、5000km做保养时，浓度加入罐添加剂，就象吃饭洗碗，可以等到实在看去了，洗。

2、日常加油时，浓度加入定计量添加剂（本人强烈推荐后者）就象每次吃饭同时也洗碗样。

我本人对燃油添加剂的看法是，为了以后少花钱清洗油路，清洗进气系统，保证发动机的正常工作尽量新的发动机样，必须加，最是日常保养浓度添加，当然以前直没有保养过，可以浓度清洗。

目前有几款进口车，尤其是大众的尚酷，用燃油添加剂基本上就马上出问题，用了就没有问题，大家可以从这个事情可以了解到技术越先进的发动机对汽油的质量要求越，而中国的劣质汽油极其容易把发动机给搞坏了。

个车，其他都是关键，就4个部位最重要，为他们投钱可以带来最大的回报。

:车的底盘悬挂像是人的骨架，工厂定的，没法改，也没法保养，

二:车的变速箱像是人的神经系统，工厂定的，没法改，偶尔保养用合适的的变速箱油。

:车的发动机像是人的心脏，工厂定的，也没法改，日常用的机油，的燃油添加剂，会让你的车的心脏保持健康。

四:车的轮胎就像四肢，上述个要素的能量都通过它来发挥，新车没就该换个的，否则都知道新车能发挥多大的能量

[最后更新时间为 2013-10-28 22:14]