我国第一座大型悬索桥：耗资30亿却成堵车胜地，最长堵过5小时

对于司机来说，最头疼的事情莫过于堵车了，尤其是在节假日的时候，好不容易有了休息时间，一家人出去自驾游最好不过了，但只要碰上堵车，大部分的时间就都得耗在路上了，因此还催生了一个只属于司机们的“病”——堵车路怒症。我国有一个地方，别的地方是在车流高峰期堵得不可开交，但这座大桥被认为是什么时候都可以堵起来。

这个地方是中国第一座大型悬索桥——虎门大桥。虎门大桥位于珠江之上，是广东十大地标之一。虎门大桥全长15.76公里，主桥4.6公里，于1997年正式通车，耗费将近30亿元，整座大桥用了2万多吨钢材，这座桥上的用的钢丝连起来，可以将地球绕上一圈。

虎门大桥连通了珠江两岸，也连接了广东省的东、西部。粤东地区的东莞、深圳和粤西地区的珠海、中山等地，这几个地方的交通往来都离不开虎门大桥，大桥的建成免去了原本需要绕行的一百二十多公里，这几个地方本就是经济活跃的地方，虎门大桥建成通车可以说是如虎添翼。

20年前花上30多亿元人民币修一座桥和今天花30亿不是一个概念，但是结合广东省整体的发展水平来看，不得不说这30亿花得很值。纵观虎门大桥两边几个市的发展情况，这几十年的经济情况真的可以用腾飞来形容，整个珠江三角洲也成了一个经济发展核心区。

虎门大桥是单向三车道的设计，理论上来说昼夜通车量可以12万车次。按理说这样的地方应该不会存在堵车的问题，但是因为这几个城市的人口密度太大，城市之间车辆来往频繁，所以这座大桥经常出现堵车的状况，不少经常在虎门大桥上通行的司机叫苦不迭。

虎门大桥是一个极其重要的交通枢纽，也是我国第一座特大型悬索桥，以888米的主跨度位列全国第一长。这里还是鸦片战争的古战场，当年林则徐虎门硝烟就曾经带领无数军民在这里用百丈铁链封锁大江，虎门大桥见证了曾经的屈辱，也见证了如今的腾飞。

据统计，广东省好几个地级市的陆路交通都要经过虎门大桥，也难关怪虎门大桥是不少司机不愿意过的地方，在堵车高峰期的时候，据说虎门大桥最长时间堵过5个小时，花了30亿依旧不能完全解决交通问题，虎门二桥计划将在不久的将来建成通车，希望到时候可以对堵车问题有所缓解。