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我国私家车报废年限取消后，行驶60万公里才会强制报废，对此很多车主都会想，既然花了钱购买了车，那就想要换回本钱，必定是越久越好，难道一辆车开到不能开你就是赚了？你要是这样想，那么你就错了。有时候并不是汽车开的越久越好，毕竟汽车都是有一定的使用年限的，各个零部件的老化，对车辆的安全都是致命的，年限久的车辆安全隐患也是最大的。  如果你有买卖二手车的经历，就会发现，你的车况再好，贬值也是相当厉害的。如果跑得里程比较少，会更吃亏。比如，一辆10万元买到的车，五年跑了5万公里，卖二手车时，很可能只能卖到5万元。 那么，汽车开几年卖掉还是开到报废，老司机说出大实话，还是很有道理的。 其实，第3年、第6年卖车最划算 二手车的基本市场规则，有个十年折旧法！ 前3年，每年折价15%！第4年到第6年，每年折价10%！最后3年，每年折价5%！第10年我们另算！ 一辆车的购入价格是10万元！ 第一年：10×0.15=1.5万 10-1.5=8.5万 第二年：8.5×0.15=1.275 8.5-1.275=7.225万 第三年：7.225×0.15≈1.08 7.225-1.08=6.145万 3年下来，我们的车可能还值6.2万！ 除此以外，车辆使用到了第6年，卖车也划算。  什么在影响贬值率呢？ 1、销量好，市场保有量多的车子保值率高 诸如大众、丰田、本田等国内外一线大厂生产的汽车，保值率往往都不太低。 2、车辆级别不同 保值率差距较大 小型（A级）车、紧凑型（B级）轿车、中型（C级）轿车的保值率相较豪华型车（D级）高很多，诸如奔驰S级这种豪车，由于新车价格较高，市场需求小，若二手车依然高价，有价无市无人问津。 3、汽车平时保养得越好越保值 相同的车子，保养得越好，就能卖个好价钱。  汽车报废能折算多少 一般来说，报废车按排量不等可以获得相应的报废补贴，但最高的1.35升以上的车也就只能换回18000元补贴，排量小的也只能换回几千元了。 其实，与其自己去报废，不如拿到4S店置换。有些还会给“厂家补贴”，或者其他新车优惠、折算成汽车保险之类的。 |
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