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湄洲湾跨海大桥是 新建福州至厦门 高速铁路（4标段） 莆田境内重点 控制性工程 截止目前已累计 完成投资近1亿元 据介绍，新建福厦高铁是国内首条跨海高铁，全长277.42公里，途径福州、厦门、莆田等7个站点。其中，莆田境内线路总长约49公里，穿越荔城区、城厢区、秀屿区、涵江区与仙游县。作为重点控制性工程的湄洲湾跨海大桥，连接城厢区灵川镇下尾村和泉州市泉港区，总长约14.7公里，海域部分长度10公里，工程总投资10亿元，由中铁十一局集团有限公司承建。 中铁十一局新建福厦高速铁路4标段工程部长郑海强 郑海强说，该桥梁主桥采用的是矮塔加劲—预应力混凝土连续钢构桥技术，线路与湄洲湾规划主航道夹角为48度，单孔单向通航净宽158.8m。建设中，施工方中铁十一局还大胆采用了40米箱梁技术，桥墩的间距从32米变为40米，开辟了我国高速铁路桥梁的新梁型。和传统的32米箱梁相比，40米箱梁优越性更加凸显。 一是大大减少了建设成本。二是减少了对土地的占用，还有（减少）对生态环境的破坏。 该工程于2017年9月进场施工，当年12月开始桥梁桩基建设，全桥计划工期至2020年底完成桥梁主体施工，2021年11月完成轨道铺设，计划2022年9月30日开通运营。 由于工程组织施工有序，自去年12月开始桥梁桩基建设以来，目前已完成海上栈桥建设长4公里，钻孔平台施工完成20多个，桥梁承台完成建设6个，整桥的建设稳步推进。 国庆期间，中铁11局的全体在建员工，坚守岗位，确保如期完成湄洲湾跨海大桥的建设任务。 湄洲湾跨海大桥建成后，将大大缩短人们的出行时间，莆田到福州不到20分钟，（莆田）到厦门不到半个小时，市民还可以直接乘坐省内首条350公里时速的高速铁路直达北京。 ▍来源：莆田广播电视台 莆田新闻 |
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