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很多时候人们去走亲戚，出门前人家都会说这么一句话：开慢点，注意安全！而如果站在大街上看，每个交通灯起步时，大多数人的起步速度也很慢，仿佛开得慢，好像真的能安全一些。
但事实却并非如此，国内的交通事故发生率多年来都位居世界前列，而反观国外这些喜欢地板油起步的，喜欢贴着限速甚至超速驾驶的地方，交通事故发生率反倒远低于国内。
根据调查报告，英国德国这两个推行地板油起步，甚至设立无限速高速的国家，道路交通安全是满分，而喜欢缓慢起步的中国，安全分数只有85分。调查报告还明确指出，路口起步缓慢，是中国安全分较低的主要原因。
01 起步快慢和事故无关
实际上，起步慢一些并不会对交通安全有任何正面作用，很多调查报告都同时指出，绝大多数的城市交通事故，原因是判断失误。
也就是说，相比起在路上用多快的速度行驶，起步是不是地板油，能不能准确判断路况从而做出必要的提前反应，这才是决定事故发生率的重点。
这其中很重要的一点，就是道路预判能力。驾车在路上，现在路面上的状况，身边每一个细节的情况，可能会出现的所有状况，这都需要驾驶者随时在脑海里计算分析。一旦觉得可能有状况，就要及时地，适当地做出相应的动作。
这种预判能力，实际上是真正区分一个人算不算“老司机”的关键。现在路上太多的人开车根本不集中精神，忙着发微信打电话的有，忙着和副驾聊天的有，忙着做其他事或者想事情而忘了自己在开车的，也是大有人在。
02 专注驾驶很重要，但有时候轮不到你
其实对于大多数驾驶者来说，有时候不是人们不想专注驾驶，而是旁人实在不想让司机专心开车。
人们不止一次遇到这种情况，和其他人一道乘驾一辆车，在司机开车的时候，后座的人们总是在聊天，而且冷不丁动动司机的肩膀，说说笑话试图引起司机的注意，或者直接跟司机聊天，甚至于还会直接跟司机讨论一些烧脑问题。
在这种状况下司机想全神贯注开车是不可能的。其他人一边说着让司机专心开车，一边各种家长里短婆婆妈妈鸡皮蒜毛的破事儿扯着司机聊天，大家说司机是聊天呢，还是开车呢？
文章来源微信公众号：有车帝（ucar580） |
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