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去年年底，国家发展改革委正式批复同意上海市城市轨道交通第三期建设规划，建设机场联络线。根据规划，机场联络线自虹桥枢纽至上海东站，线路长68.6公里，设站9座，快捷连接了虹桥与浦东两大国际机场、虹桥与东站两大火车站以及七宝、华泾、张江、迪士尼等。项目投资480.54亿元，项目建设工期为6年。 这条机场联络线始于虹桥枢纽，并可在9号线中春路站实现换乘，徐泾的对外交通便利度又将得到提升。值得注意的是，这不仅是一条简单的机场联络线。更是上海辖区内至关重要的一条通勤铁路：被称为另一个版本的2号线，可以算是上海地铁2号线的“快速通道”，极具战略意义。 根据批复，机场联络线研究采用8辆编组CRHF型动车组，最高运行时速160公里，虹桥机场到浦东机场最快只要半小时，这有利于提升两个机场的枢纽功能和服务能力，不仅方便机场间旅客中转，而且方便沿线市民的出行，也有利于更好发挥两个机场辐射长三角地区的功能。 此外，本期建设项目将与虹桥机场、浦东机场、虹桥火车站、铁路上海南站、上海东站等主要对外交通枢纽做好规划衔接。统筹做好城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等规划布局的衔接，做好换乘设计，提升旅客出行的安全性、便捷性。 全线设置9座车站，分别于虹桥枢纽内设虹桥站，于沪松公路北侧设七宝站，于规划景洪路东侧设华泾站，于浦星公路西侧设三林南站，于康新公路东侧设张江站，于唐黄路东侧设度假区站，于浦东机场T1和T2航站楼中间设浦东机场站，于规划航站楼附近设浦东机场规划航站楼站，于规划铁路上海东站地区设上海东站站（以上站名均为暂命名）。 2018年12月19日，国家发改委官网公示《上海市城市轨道交通第三期建设规划(2018～2023年)》的批复文件。 2018年12月27日，上海市轨道交通机场联络线节点性工程项目(越江段隧道)工程工可获批。 2019年1月14日，上海市轨道交通机场联络线工程交通组织项目中标公示，上海市轨道交通机场联络线工程管线综合规划项目中标公示发布。连续传来的好消息说明，上海市轨道交通机场联络线离开工真的不远了。 来源：微徐泾 |
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