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继年前杭黄高铁通车，昌景黄高铁开通建设以来，安徽最近又有两条高铁可研报告获铁路总公司、安徽省人民政府批准，而且全部都是时速350公里的：一条是池州至黄山高速铁路、第二条是宣城至绩溪高速铁路。 新建池州至黄山高速铁路 据批复，为落实长江经济带发展战略，提升沿线交通基础设施条件、完善高铁网布局、促进区域经济社会可持续发展，同意新建池州至黄山高速铁路。工程范围为池州站(含)至黟县东站(含)，含池州站改造工程。 项目建设标准为高速铁路，设计时速350公里，最小曲线半径7000米、线间距5米，采用CTCS-3级列控系统。 新建线路自宁安客专池州站引出，向东经九华山、太平湖，在黄山景区北门以西3公里设黄山西站，出站后向南接入拟建昌景黄铁路黟县东站，利用昌景黄铁路引入黄山北站，黟县东至黄山北根据运输能力适应性预留远期建设三、四线条件。线路全长145.2公里，其中新建线路123.7公里，桥隧比约89.7%。全线新设九华山、黄山西2座车站。 预测运量，初期2025年、近期2030年、远期2040年最大区段客流密度分别为953万人/年、1392万人/年、1887万人年，客车对数分别为42对/日、58对/日、78对/日。 本项目总投资196.3亿元(含综合开发4.5亿元)。 建设工期4年半。其中静态投资177.9亿元，贷款利息9.8亿元，动车组购置费8.4亿元，铺底流动资金0.2亿元。本项目由中国铁路总公司和安徽省政府合作建设，各出资50%。 新建宣城至绩溪高速铁路 春节前，1月30日，新建宣城至绩溪高速铁路可行性研究报告获得了中国铁路总公司、安徽省人民政府的联合批复。批复认为：为贯彻落实长江经济带发展战略，优化完善区域铁路网布局，促进沿线地区经济社会发展，同意新建宣城至绩溪高速铁路。 宣城至绩溪高速铁路，线路自在建商合杭铁路宣城站高速场引出后折向南，在宁国市南侧设置宁国南站，之后引入绩溪北站，新建线路长111.7公里，设计时速350公里/小时。 皖赣铁路宁国城区段改线工程。线路自既有皖赣铁路K95+300引出后折向西南，引入拟建宁国南站普速场，出站后折向东南，于K116+200接轨既有皖赣铁路，新建线路长17.4公里，设计行车速度120公里/小时。 项目投资估算总额为177.1亿元。其中新建宣城至绩溪高速铁路投资156.7亿元，建设工期4年;皖赣铁路宁国城区段改线工程投资20.4亿元，建设工期2.5年。 目前，项目初步设计已经完成编制并上报，其他各项工作都在积极上报中。 来源: 高铁族（ID:gaotiezu） |
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