自动挡下坡还挂D挡踩刹车？维修工：这样下去车或提前“报废”！

现在汽车市场的繁华程度不言而喻，我们也追求更加高质量的生活。有需求就会有市场，在汽车这一个领域就延伸出了自动挡和手动挡的两种配置由我们选择。说起自动挡大家都知道这一种配置可以真正放开驾驶者手和脚，也是深受人们的喜爱。但是开着这一款自动挡车下坡时你的动作真的规范吗？

很多人都感觉开自动挡的车和骑自行车没有什么区别，只要掌握好刹车和油门就“万事大吉”，其实真实原因并没有这么简单！

可能大部分开自动挡车的车主在下坡时候都会挂着D挡、脚踩刹车来进行减速。其实这是一个非常错误的操作方法，由于汽车变速箱里的齿轮啮合与发动机运转息息相关，踩着D档会加大零件的摩擦力，这样汽车的使用寿命会大大缩短。

汽车运转就一定会产生摩擦力和惯性，随即产生非常高的热量。自动挡下坡还挂D挡踩刹车？维修工：这样下去车或提前“报废”！当开车连续下坡踩刹车时，刹车盘与刹车片的接触面会产生一定的空隙，严重的会直接被冲开造成刹车失灵。

小编通过查阅资料了解到许多有老驾驶员都是把D挡转换成L挡。虽然说在这个档位下坡速度非常慢，但是有着较强的抓地性而更能够保证乘客的安全。

大家手里的钱都不是随便就能赚来的，虽然说现在汽车价格都比较便宜，但是买一辆车大家也会好好的爱惜它。在学驾照的时候教练多次告诉我们，一定要灵活的变换档位和灯光。因为汽车是有很多部件组成，通过灵活配合才能够完成一系列的动作。自动挡汽车和手动挡汽车都是各有千秋，适合不同类型的车主。不知道屏幕前的你开的是自动挡还是手动的车？是不是在下坡的时候还在挂着D档踩刹车？如果有更好的意见可以评论在下方。