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十年前，重庆还没有那么多车 还没有那么多商圈，还没有那么多马路 但如果你细心察觉 这十年，重庆发展不是一般的快 未来十年，重庆又会变成什么样子呢  目前重庆市已经获得国家发改委批复了3轮轨道交通规划，目前正在积极申报轨道交通第四轮规划。 经过前三轮的建设，重庆轨道交通覆盖已经成网，但是令人吐槽最多的便是轨道交通资源分布不均衡。 目前网络上流传出了第四轮轨道交通规划，我们可以看出许多新变化。 中心区域加密，东西槽谷连通。 地铁快线出现，车站枢纽加强。 未来重庆轨道交通将有19条线路将撑起整个大重庆市的骨架。（赶紧看看有经过你家门口吗？） 轨道交通 ▼轨道4号线一期工程（民安大道站—唐家沱站） 站点分布：民安大道、重庆北站北广场、头塘、保税港、寸滩、黑石子、港城、太平冲、唐家沱，并在民安大道与环线换乘，重庆北站北广场与10号线换乘。  ▼轨道10号线一期工程（鲤鱼池站—王家庄站） 站点分布：鲤鱼池、红土地、龙头寺公园、重庆北站、天宫殿、民心佳园、三亚湾、上湾路、环山公园、长河、T3航站楼、T2航站楼、渝北广场、鹿山、中央公园东站、中央公园站、中央公园西站、悦来和王家庄。 ▼轨道5号线一期工程（园博园—江津） 站点分布：园博园、鸳鸯西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福广场、冉家坝、大龙山、大石坝、忠恕沱、红岩村、歇台子、石桥铺、石新路、巴山、凤西路、重庆西站、华岩寺、华城路、半山、中梁山、金建路、华岩中心、跳蹬、九龙园、双福东、双福西、滨江新城北、江津。  ▼重庆轨道交通环线 站点分布：重庆西、上桥、凤鸣山、重庆图书馆、天星桥、沙坪坝、沙正街、玉带山、南桥寺、体育公园、冉家坝、动步公园、洪湖东路、民安大道、重庆北、渝鲁、五里店、弹子石、涂山、仁济、上新街、上浩、海棠溪、罗家坝、四公里、南湖、海峡路、谢家湾、奥体中心、陈家坪、彩云湖、二郎、华龙。 ▼轨道9号线 站点分布：高滩岩、天梨路、沙坪坝、小龙坎、土湾、红岩村、富华路、华村、李家坪、蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、刘家台、江北城、五里店、溉澜溪、头塘、保税港、何家梁、石盘河、上湾路、服装城大道、宝桐路、回兴。  开工建设轨交线路 1月25日上午11时，从4号线二期复盛站施工现场传来一个好消息，2018年11月28日，国家发展改革委正式批复同意新建的重庆5A线、4号线二期、5号线北延伸段等三条线路，正式开工建设。 3条轨道线总长度70公里，总投资515亿元，沿途设有40个站点，快来看看，有你家吗？ 轨道交通5A线 富华路—跳蹬南：全长29公里，共设站点19个（地下站12，高架站7），投资226亿元。 19个站点分别是：富华路站、歇台子站、奥体中心站、石坪桥站、杨家坪站、滩子口站、黄桷坪站、九龙半岛站、电厂站、长江二桥南桥头站、外河坪北站、外河坪南站、高架简家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鳌山站、跳蹬站、跳蹬南站 轨道交通5号线北延伸段 园博中心—悦港北路：全长9公里，共设站点7个（均为地下车站），投资89亿元。 轨道交通5号线（跳蹬—悦港北路）是重庆市轨道交通线网中的南北向骨干线路，线路全长49公里。 7个站点分别是：玉河沟站、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道站和悦港北路站  轨道交通4号线二期 唐家沱—石船：全长32公里，共设14个站点（地下站10个，高架站4个），投资200亿元。 轨道交通4号线（盘桂路—石船）为我市轨道交通线网中东西走向的放射线，线路全长60公里。 14个站点分别是：铁山坪站、干坝子站、鱼嘴站、鱼庙路站、高石坎站、复盛站、王家城站、生基堡站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站 远景规划线路  图@重庆市勘测院 7号线：全线共设21个车站，途经车站为双福、九龙园区、石板南、石板北、苗木基地、白市驿南、白市驿、含谷、华新村、中柱村、周家店、微电园、西永、土主、团结村、回龙坝、永远村、歇马、曹家坝、科技园、状元碑。 8号线：全线共设19个车站。途经车站为界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶园、天文寺、刘家坪、广阳、望江、卧龙、干坝子、上石梁、王家沟、复盛、方元坝、和平村、贺家桥、御临、人民村。 11号线：全线共设9个车站。途经车站为涂山、弹子石、弹子石北、大佛寺、鸡冠石、太平冲、五里坪、石坪、工业园区。 12号线：全线共设14个车站。途经车站为金凤南、白市驿、重庆西站、二郎、巴国城、双山公园、平安、重钢、九宫庙、外河坪北、李家沱、李家沱东、九公里、鹿角南。  13号线：全线共设16个车站。途经车站为虎溪、大学城、建新村、三岔河、黑松林、青木关、凤凰、土主、同兴、童家溪、断碑、向家岗、团石堡、天印村、石龙村、悦来。 14号线：全线共设16个站。途经车站为水土、王家桥、草家湾、悦港大道、花石沟、方家山、竹林湾、高堡湖、空港工业园、盛家林、举人坝、谭家院子、王家镇、贺家寨、石船、御临。 15号线：全线共设16个站。途经车站为双碑、井口、同兴、礼嘉、平场、湖霞街、鸳鸯、鸳鸯东、服装城大道、长河、新龙湾、工业园区、天堡村、白石村、生基堡、方元坝。 16号线：全线共设7个站。途经车站为向家岗、桂花湾、水土、水土北、雨台山西、胡家桥、复兴。 17号线：全线共设16个站。途经车站为几江、滨江新城、土堡、双福南、双福、双福北、走马、龙潭沟、金凤南、金凤北、福来村、曾家、虎溪、陈家桥、陈家桥北、西永。 ▼永川区规划三条都市快轨 都市快轨可比高铁的速度要快哟，这下大永川的人儿也可有福了，咱们去乐和乐都又多了交通方式了！ 未来轨交发展 预计到2022年，重庆第三期建设规划3条轨道70公里线路将全部建成，届时全市运营轨道线网将达到521公里，彻底解决市民“出行难”“坐车难”等问题，形成以轨道交通为主的城市交通系统，所有重要功能中心及对外交通枢纽之间实现60分钟轨道通达。 对于生活在鱼复、龙兴的市民来说，4号二期的早日开通，无疑要为大家的出行带来极大的便利。 其实，除了4号线二期，鱼复、龙兴的市民未来还可以乘坐南北走向的铁路交通出行，在龙盛片区除了已建成通车的复盛高铁站以外，还有重庆铁路枢纽东环线贯穿南北。 据官媒报道：重庆铁路枢纽东环线包括一条正线两条支线 ，沿线经过北碚、江北、渝北、南岸、巴南、江津等6个行政区和两江新区、经济开发区，串起了沿线9个千亿级工业园区（包括鱼复、水土、龙兴园区）以及1个保税港区、铁路口岸，还串起了重庆北站、重庆西站、重庆东站等铁路综合交通枢纽和江北国际机场综合枢纽，建成后将大大提高货物集结与分拨的效率，实现与外界的快速货运交流，降低企业物流成本。  东环线正线线路 南起渝贵铁路的珞璜南站，向北经珞璜、南彭、茶园、东港、庙坝、龙盛、统景、古路、木耳、水土，止于渝合铁路磨心坡北场，线路等级为I级双线，速度目标值160公里/小时，线路全长近159公里。 机场支线 起于重庆北站（区间），向北经江北机场至郭家线路所后与东环线相连，线路等级为I级双线，速度目标值120公里/小时，线路正线全长28公里。 黄茅坪支线 起于东环线水土车站，止于黄茅坪站，线路等级为I级双线，速度目标值120公里/小时，线路正线全长近22公里。 按政府规划的建设计划，最快到2021年，龙盛片区的市民就有望在下飞机后乘坐高铁出行，实现机场、轨道、铁路无缝换乘。 随着多方位的立体交通路线网日益发达，不仅重庆市民出行越来越方便，同时企业物流运输效率提高，成本降低，必将助力重庆成为世界级大都市。 来源：重庆轨道交通、两江集团 老板说：没人点“好看”， 就要度姐祭天，救救孩子！ |
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