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转载自百家号作者：尚车说 科目二在整个学车过程中所占的比重最大，学员大部分的时间都集中在练习科目二，即便如此还是有很多挂科甚至补考好几次。不想浪费太多时间低效率学车的小伙伴们，接下来这几个重要的点一定要注意，不然再好的教练也帮不了你。 上车后的调整要到位。虽然教练说的都是一样的找点方法，实际上不同身材的学员点位的高低也不尽相同。有的学员个子高，看点的位置也高；有的学员矮，看点的位置就低。这就需要我们在平时训练的时候调节好座椅和后视镜，这样每次参考的点一致，在此基础上练习其它操作会更有依据，训练效果也更加稳定。所以想考好调整这一步要做好。 考试过程转向灯记得打。转向灯对于科二一点来说并没有倒库和坡道起步那样有技巧性，所以比较容易被忽略。但是科目二有几个地方是必须要打的，比如说在起步进场准备考试、侧方出库、坡道起步、直角转弯中，都是模拟真实的开车操作，是一定要开转向灯的。每次训练时都注意打灯，养成良好的开车习惯，考试中才能避免忘记打灯的情况。 手脚协调配合好。科目二对车辆的操作控制要求较高，因此方向盘和离合器的配合尤为重要。在离合较高速度较快的时候，方向盘要迅速，慢一点就很有可能压线，离合器踩得深的时候车速较慢打方向的速度不宜过快容易倒库不入，后续再想调整希望渺茫。所以要控制好离合器让车速保持相对缓慢并稳定行驶，这样能更准确的卡点位，即使出现偏离也有足够的空间和时间修正回来。 考试心态要摆正。能报名考试的学员基本上都是教练觉得练的差不多的，不出意外的话基本上都能过的教练才会同意去考试，毕竟考试机会还是很宝贵的。首先要对自己充满信心，在考试过程中要认真对待每一个项目，集中精力不懈怠，把自己平时的训练成果展现出来就OK了。 考前模拟很重要。基本上训练车和考试车都不一样，具体驾驶感受会有一定的差别。有条件的学员一定要进行至少一次的考前模拟，提前熟悉一下考试车辆各个踏板的行程和轻重，可以跟其他学员一起交流考试车辆的特点，做到心中有数，想要更有把握的话可以把大家公认的“烂车”去单独模拟一把，如果这辆车能考试其它车应该没有多大问题。 最后要提醒各位小伙伴的是考试时尽量穿一些底薄的鞋子，这样有助于对踏板高低的感知灵敏度，太厚的鞋底会影响我们的判断从而出现不必要的失误，特别是在坡道起步的时候影响比较明显一点。需要多加注意。 |
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