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丰田普拉多非常受欢迎的一款车，现在的中规版本只有3.5L分时四驱的情况下，中东版2.7L起价都在42万元起，但销量仍然较大，人们喜欢普拉多皮实耐用和优秀的越野性能。 其实喜欢丰田普拉多，也可以购买普拉多的美国版，丰田超霸车型，这款车虽然只有4.0L，但起售价在51万元起，相比普拉多，是高性价比之选。丰田超霸和丰田普拉多有什么异同之处呢? 丰田作为全球最大的的汽车制造集团，拥有最全的车型，且在全球不同区域投放不同侧重的车型，丰田超霸与普拉多同平台，性能接近，但在外观和配置方面与普拉多并不相同，是更适合北美消费者的车型。而中国的用车人，在喜好上，跟美国、加拿大是最相似的，超霸其实也很适合中国车主。 丰田超霸（4Runner）从1984年开始在美国销售，早先是由Tacoma皮卡衍生而来，与兰德酷路泽和普拉多有些差别，而到2002年开始，超霸与普拉多采用同平台开发，与普拉多在动力和性能方面，就很接近了。 当然，不同之处也不少，丰田超霸的外观更夸张，符合北美消费者的偏好，内饰起步也比较豪华，配置档次比中东版的普拉多要高出不少。 不同于中东版普拉多，采用TXL、VX等命名方式，超霸的车型划分仿佛是福特、Jeep品牌，分SR5、Trail、TRD Pro和Limited版本，代表着入门版、越野版和豪华顶配版的划分。 SR5车型，分时四驱控制旋钮 TRD Pro车型，四驱独立控制拨杆 LTD高配 全时四驱旋钮 有趣的是，虽然超霸只提供4.0L V6自吸这一种动力，却提供了分时四驱和全时四驱两种驱动形式，并且提供TRD Pro版本（TRD是丰田赛车部门的缩写，用来命名偏运动或偏性能的车型），有独立的四驱拨杆，带有中差和后差两把差速锁。这就为不同需求的用户提供了多样化的选择。
LTD车型 比起高配LTD版本比较多镀铬外观件，较闪亮的铝合金轮毂，内饰的棕色真皮，较大的中控屏等配置，超霸的SR5入门版，配置也不算低。
SR5车型 超霸的SR5车型虽然是入门版，同样会有铝合金轮毂，有8个气囊等配置，比中东版入门车型的配置明显要高，例如报价51万元的超霸SR5车型，配置还是比较丰富：
而TRD Pro运动版和LTD豪华版，起售价也仅在56万元起，相对普拉多4000高配版本的7、80多万元，性价比就高多了。
在外观和内饰设计上，超霸虽然与普拉多是同级别的车型，可超霸的风格与普拉多又相差很大，黑色内饰的超霸应该很容易被车主们接受，中东版普拉多的沙漠浅米色的座椅和内饰，在中规车型中是异类，超霸这种黑色的才常见。
超霸选择搭载4.0升V6大排量自然吸气发动机，最大功率(kW)201、最大扭矩(N·m)377，与发动机匹配的是一台5速自动变速器，具有运动顺序换档，从而有助于牵引和下坡。北美有着比中东严格的多的排放要求，超霸的环保标准肯定高于中东版普拉多，而且超霸和普拉多都是日本工厂制造，超霸名气不如普拉多，但质量完全可以信赖。
超霸配置档次较高，价格反而便宜些，除了不如普拉多中东版有名气之外，没有车载冰箱，全系都是底挂备胎，油箱最大只有86L，也是弱于普拉多的地方，而且如果您在意全时四驱的优越性能，也必须选购超霸LTD车型。
由于3C报关顺利，最近丰田超霸价格下跌近10万元，LTD车型起步价降到了56万起，与普拉多4000中东版相比，性价比更高了。
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