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布加迪与法拉利,你更喜欢谁?

 汽车世界杂谈 2019-02-20

来源作者:超跑密探、进口车市网

近日,有外媒报道称法拉利正在计划推出一款全新的采用中置发动机布局的混合动力跑车,该车型将同时装配有一台V8双涡轮增压发动机和一台电动机。就在2018年8月中旬,法拉利曾经公布过将于2022年推出名为Purosangue的SUV车型,并透露该车型会提供混动版本,此外法拉利还表示到2022年旗下会有60%的车型为混动车型。

据了解,这款全新的混动跑车在法拉利家族未来规划中将占据重要位置,其地位将在488之上,并且会作为一个独立车系拥有规律的生命周期与继任车型。

考虑到目前法拉利488 Pista已经坐拥720Ps,这款将要推出的全新混动超跑的动力水准势必将要超越这一数据。据外媒猜测这款全新混动超跑的动力有很大可能会超过LaFerrari的800Ps,甚至会超过1000Ps。

布加迪作为一个拥有百年历史的跑车品牌,布加迪的名气简直如雷贯耳,不论是精巧的造车技术还是疯狂的百公里加速都叫人心生羡慕,但动辄300万美元的售价也同样令人望而生畏。

近日,有外媒报道称,布加迪将于今年日内瓦车展再推一款特别定制版车型,新车仅限量生产一台,售价则更是达到1800万美元,比我们刚刚提到的300万美元足足翻了6倍,这听起来很是些吓人!

据悉,车主为前大众集团董事长费迪南德·皮耶希。而实际上,费迪南德·皮耶希和布加迪还是有着很深渊源的,1998年布加迪被大众收购后,皮耶西就提出了布加迪项目,立志于打造一款世界上气缸数最多,极速最快的车型,而现在来看这一切也都成了现实。

这辆由费迪南德·皮耶希定制的布加迪新车,将基于现款布加迪Chiron的底盘打造而来,并将继续搭载8.0L四涡轮增压W16发动机。而在外观设计方面,在继承布加迪家族设计语言的同时也将针对细节进行优化,以此来凸显其独家定制的特别身份。

与此同时还有媒体曝光费迪南德·皮耶希还是一个非常忠实的布加迪粉丝,目前至少已经有两台布加迪车型了,并且每台车的车牌都是以她爱人名字的缩写命名。

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