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相机M档即手动曝光模式，是通过自行设置光圈、快门、ISO来控制曝光，在数码相机快速发展的今天，M挡并不是首选模式，大多数情况下，快门优先、速度优先等自动模式就能满足拍摄要求，但在一些特别场景或特殊要求下，我们会用到M档，所以M档的使用是我们摄影爱好者应该掌握的，在盘点使用M档的几种情况前，先对曝光三要素进行简单回顾。 什么是曝光三要素即光圈、快门、ISO，三者相互作用。在曝光量保持不变的前提下，光圈、快门、ISO，三者有1个或2个参数调节N档，相应另外2个或者1个参数要向反方向调节N档。其中： 快门和ISO每档相差2倍，如快门从1/100变为1/200，ISO从200调整为100，那么快门和ISO分别较之前调低了1档。而光圈每档相差√2倍，如光圈从5.6调整为8，则较之前调低1档。 以此类推。M档就是通过手动对三要素进行设置或调节，一定要会换算哦。 下面盘点3+2种使用M档的情况。 3类题材静态人像 如果是拍摄单纯的人像，虚化背景，一般会用到大光圈，光圈设置在f2~3.5，为了保证人像的静态，快门不宜过慢，尤其是在灯光不好的情况下，如果使用光圈优先，快门速度低于安全快门速度（使用焦段的倒数值），可考虑使用M档，提高ISO，增加快门速度。下面这张人像焦段是85mm，快门速度1/160（安全快门小于1/85），ISO则调整为640。 运动瞬间 如果想抓拍一些运动的主体，比如飞行中的鸟、赛场上的运动员、舞台上的演出等等，想要清晰定格画面，就要根据运动速度的快门设置快门数，一般在1/400以上，甚至更快。同时为了画面清晰，不跑焦，同时要尽可能增加进光量，光圈设置在f8左右为宜，然后根据情况适当提高ISO。下面这张小鸟俯冲入水，定格在了一瞬间，这张图图像清晰，快门速度1/1250，光圈f5.6，焦段400mm，ISO4000。 夜晚光轨 一般拍摄车轨和星轨比较常见。首先夜晚拍摄汽车灯轨，为了保证画质，ISO需要调到最低，大部分相机是100，同时为了画面清晰光圈也不宜过大，一般在f8-13之间，再根据现场情况情况设置快门数，一般在十几秒至几分钟不等，需要用到三脚架。然后是星轨一般快门数设置在15~60秒，连续拍摄100~200张，需要关掉相机中的降噪功能，光圈在f3.5以下，iso800-6400，然后后期进行堆栈处理。下面这张车轨光圈f13，快门速度2秒，使用三脚架，ISO100，焦段16mm。 2种情形图像后期合成需要 比如在刚刚提到的星轨堆栈，就是后期合成的一种，为了避免后期合成照片参数不一样影响合成效果，需要采用M档，统一拍摄参数，使画面色彩统一。除了堆栈，还包括后期全景合成、接片及景深合成等情形。下面星轨，快门30秒，连续拍摄100张，光圈f2.8，ISO2500。 使用高档位减光镜需要 减光镜一般用于风光拍摄，营造一种超现实主义效果，对于风光片光圈设置在f8-11之间，如果需要照片中云呈现动态状态、水面平静如镜等，会用到减光镜延长曝光时间，当使用高档位减光镜（十档以上），相机无法自动对焦，需要在使用前，对好焦，调整到M档，设置好相关参数。下面这张使用十六档减光镜，快门时间3分20秒，光圈f8，ISO100。 以上3种题材和2种情形下一般会用到M档，没有盘到位的欢迎补充交流。 |
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