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詹天佑出生于广东南海，十岁的时候，报名考取了清朝官派首批赴美留学幼童班，以一介幼童之身，远赴重洋。 走之前，经父母之命，与谭家四岁的女儿谭菊珍定了娃娃亲。 詹天佑在大洋彼岸求学多年，学洋文，学技术，也不可避免地接触西方观念的熏陶，逐渐从一个幼童长成了有为青年。1881年，他从美国耶鲁大学毕业，同年回到中国。 回国后，他先后在福州、广州从事洋务工作，期间还参加了马尾海战。随后进入中国铁路公司，并很快崭露头角。 在兴建唐津铁路时，需要修建一座跨越滦河的大铁桥，英国、日本、德国的工程师都失败了，詹天佑力排众议，创造出'气压沉箱法”，最终滦河大桥最终顺利建成，历经一百多年的风雨，存留至今。 他最大的成就还是京张铁路。在英俄等国家都等着看笑话的时候，他一路攻克艰险，创新许多施工方法，这项被认为施工难度最大的工程，最终不但提前两年顺利完成，而且工程费用只有外国人估价的五分之一。 回国后，他在父母主持下和妻子成了婚，婚后，谭菊珍随着詹天佑四处辗转，8个子女出生于广州、直隶林西、山海关、锦州、北京五个地方。铁路修到哪，俩人就把家安在哪。1912年，詹天佑被聘为粤汉铁路会办，他亲自设计监造了一幢欧式风格的两层小楼，一家人终于在汉口安定了下来。 詹天佑的工资一个月将近1000两银子(约合现在的人民币40万元)。当时，蓄妾之风相当盛行，甚至还流行着“粤人好蓄妾”的说法。广州大商人潘士成有50多个小妾，康有为有6个小妾，梁启超是中国最早提倡一夫一妻制的学者，创立了 “一夫一妻世界会”，然而在晚年也纳了小妾王桂荃。“留学精英”如严复、唐绍仪、马寅初等，也娶过小妾。 詹天佑却坚持一夫一妻，谭菊珍常年有肺病，卧病在床，久治不愈，无法照料丈夫生活。有人巴结詹天佑，要给他找个小妾，被詹天佑坚决拒绝了。 谭菊珍平时吃饭较慢，常常饭未吃完，饭菜先已冷了。詹天佑就专门设计订造了一套保温餐具，供夫人专用。因夫人名字里有“菊”字，他在汉口的院子里种满了菊花，每到秋天，满院芬芳绚烂。 他平时对孩子爱护有加，曾给国外的同学写信：“寄上160元汇票一张，请为我购书。余下的钱，可否分心为我将其全部购买小金币？我的孩子们很喜欢这些小金币，每天都向我念叨……” 京张铁路上，职工大多十分尊重妻子，家庭普遍和睦。因为詹天佑认为男人必须敬爱妻子，不爱妻子的男人，也必定不会忠于事业与朋友，夫妻争吵，“过必在其夫”。 1919年，詹天佑因为心脏病和疲劳过度逝世在汉口。他逝世后，家人遵照他生前意愿，移灵北京安葬。夫人后7年逝世，与詹天佑合葬于北京西郊。 学业出类拔萃，事业名留青史，在功成名就、获得高官厚禄之后，对当初包办婚姻定下的妻子仍旧始终如一，从无风流韵事。对于谭菊珍来说，嫁给这样的丈夫，可以说在晚清时代是非常幸运的了。 |
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