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上一期的留言中，有朋友说想看刹车油的相关问题，我呢，就相应广大网友的号召，咱们今天这期就说说刹车油。 大家别一听是油就以为它是用来润滑的，刹车油工作在整个刹车液压系统里，它是用来专递制动力的液压油。 刹车油的用处 当你的脚踩下刹车踏板，你踩下踏板的力经过刹车助力器的放大，再经过刹车油一直专递到各个车轮的刹车分泵(卡钳)，然后对刹车盘施加制动力，从而让车子减速。 如果刹车油出现问题，会直接影响车子的制动力，也就意味着车内乘客的安全受到威胁。所以及时更换刹车油是非常重要的一件事情。那具体应该在什么时候更换刹车油呢? 刹车油其实并没有一个具体的更换周期，更换的标准需要检测其中的含水量。当刹车油的含水量超过3%的时候，就必须更换了。 刹车油更换“周期” 我之所以说刹车油并没有一个具体的更换周期，是因为刹车油的含水量和车子的的使用环境有一定的关系。 比如南方的朋友们，广州、深圳，这种地方空气湿度大，刹车油吸水变质的可能就快一些。在北方相对干燥一些，可能刹车油的寿命就会长一些。 一般修理厂都会有刹车油的检测器，把检测器插入刹车油壶里，一下就能测出含水量，很简单。大家可以让维修师傅帮忙检测的时候自己也看一下。 之所以如此看中刹车油中的含水量，是因为水会让刹车油的沸点降低。 含水量对换刹车油的影响 用DOT4刹车油举例。它的不含水沸点(干沸点)，一般都要高于230℃，但是在含水3%之后，刹车油的沸点会降到140℃。仅仅3%的含水量就让刹车油的沸点降低了近100℃! 在刹车系统正常工作时，由于刹车盘片的高速摩擦，它们的工作温度非常高。刹车盘的温度很可能超过400℃，这样的高温会传递给刹车片、刹车卡钳和刹车油管等零件。 如果刹车油的含水量过高，沸点降低，高温很可能让刹车油沸腾产生蒸汽。而气体是很容易被压缩的，此时从刹车踏板转来的制动力很可能就被用来压缩刹车油蒸汽了，而并没有传递到刹车卡钳上。等于制动力在传递的过程中被刹车油蒸汽吃掉了，这就会导致制动力的降低甚至丢失。 在日常民用的刹车油中，一般有三种类型:DOT3、DOT4、DOT5.1。 刹车油的种类 其实这是一个来自美国的标准，DOT后面的数字越大，刹车油的沸点也就越高，也就意味着刹车油耐高温的性能越好。除此之外的，它们之间的差别不大。 |
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