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2018年我们未曾懈怠，今年共拆了56辆车，直播56场，按每周一辆车的速度，共播放46辆，共耗资1032万。2019年已经开始，我们依旧会保持一周一辆。 大飙车——买车拆解测试，我们只说真话。 直接上“2018拆车汇总”！按照分数高低排序。
NO.1 奥迪A8
拆车：84分 / 试驾：80分 / 总分：83分
NO.2 宝马X3 拆车：76分 / 试驾：72分 / 总分：75分
NO.3 沃尔沃XC60 拆车：75分 / 试驾：71分 / 总分：74分
NO.4 宝马3系 拆车：69分 / 试驾：73分 / 总分：70分
NO.5 JEEP自由光 拆车：74分 / 试驾：54分 / 总分：69分
NO.6 福特金牛座 拆车：69分 / 试驾：67分 / 总分：68分
NO.7 大众夏朗 拆车：67分 / 试驾：68分 / 总分：68分
NO.8 奔驰C级 拆车：66分 / 试驾：71分 / 总分：67分
真车真速度，奔驰C失控是设计缺陷吗？
NO.9 大众CC 拆车：66分 / 试驾：69分 / 总分：67分
NO.10 宝马1系 拆车：67分 / 试驾：61分 / 总分：65分
NO.11 领克02 拆车：65分 / 试驾：66分 / 总分：65分
NO.12 奥迪A3 拆车：63分 / 试驾：71分 / 总分：65分
NO.13 荣威RX8 拆车：64分 / 试驾：64分 / 总分：64分
NO.14 领克03 拆车：63分 / 试驾：64分 / 总分：63分
NO.15 雷克萨斯NX 拆车：63分 / 试驾：63分 / 总分：63分 进口日系车如何？我们打算拆辆雷克萨斯！ 驾驶品质没提升，雷克萨斯再豪华还是日系车
NO.16 本田雅阁 拆车：60分 / 试驾：69分 / 总分：62分 10代雅阁看起来精致无敌，但已经开始减配 除了噪音大，机油增多是雅阁挥不去的阴影 本田给美国的比中国好，因为你不懂！ 悬架升级铝合金，新雅阁底盘就是大号思域 尽管定位尴尬，但雅阁依然成为日系三强之首
NO.17 观致3 拆车：57分 / 试驾：54分 / 总分：56分 既然都让我们拆观致，那就拆一辆给你看！ 观致3开起来就像是辆欧洲定制版的奇瑞 对工程师肃然起敬，观致3防撞梁犹如教科书 四处漏油设计老态，观致3底盘落后于时代 认清自己，别雇水军别折腾，观致需要踏实
NO.18 丰田凯美瑞 拆车：51分 / 试驾：71分 / 总分：56分 凯美瑞上市问题多，我们打算拆一辆看看究竟 难道开除了日本工程师，凯美瑞开起来很欧洲 新凯美瑞吸能盒太坑爹，小碰撞大损失！ 凯美瑞底盘重要螺栓生锈！丰田品质越来越低 全车回收棉，新凯美瑞的车内甲醛着实不低 揭开新凯美瑞“泥浆门”真相！丰田工程师入坑
NO.19 雪佛兰迈锐宝XL 拆车：54分 / 试驾：58分 / 总分：55分 开胶开裂有异响，迈锐宝XL实在太美国了 这辆迈锐宝XL是遛马路水准的B级车 迈锐宝XL前后铝合金防撞梁，果然家里有矿 在成本的重压下，迈锐宝XL选择了平庸 后面有块“玉”，迈锐宝XL这么大的车真便宜
NO.20 大众探歌 拆车：53分 / 试驾：61分 / 总分：55分 探歌是糊弄中国消费者的吗？我们拆辆看 双离合令人烦躁，可能开了一辆假大众SUV 一共四颗螺丝还减配一个！一定有高人指点 探歌的底盘暴露了，这辆车根本就不是SUV 德国大众底子还在，探歌在安全方面不含糊
NO.21 日产奇骏 拆车：51分 / 试驾：63分 / 总分：54分 摄像小哥岳父买辆奇骏，我们打算拆开看！ 不是用来飙的，这车是安安稳稳的“老头乐” 倒数第一！0.91毫米超薄防撞梁！奇骏…… 缝缝补补11年，没换过代的奇骏底盘太艰苦 绝对现金奶牛，拆完发现这车太挣钱了！
NO.22 日产逍客 拆车：49分 / 试驾：63分 / 总分：53分 准备拆逍客！看看日产是不是比本田厚道？ 只有起步跑得快，逍客是会“抢跑”的菜车 设计不错用料惨，混血的逍客还是辆日本车 新车漏油，逍客底盘设计不错用料一般！ 甲醛含量高，后座无钢板，对逍客挺失望
NO.23 别克英朗 拆车：53分 / 试驾：51分 / 总分：52分 我们打算拆辆别克英朗，看亲妈究竟是谁？ 英朗设计讨巧，但“三缸+双离合”是噩梦 英朗前防撞梁堪比豪华车！后防撞梁减配！ 英朗底盘到底是不是凯越，亲妈究竟是谁？ 假如有四缸发动机，英朗是值得推荐的！
NO.24 吉利缤越 拆车：50分 / 试驾：60分 / 总分：52分 配置高内饰精，怪不得吉利缤越要加价 激活酥麻模式，缤越三缸该抖还是抖 日系防护水准，缤越左看右看还是丰田 缤越是辆装着领克三缸机的丰田小型车 多些真诚，少些套路，缤越还算物有所值
NO.25 丰田卡罗拉 拆车：48分 / 试驾：63分 / 总分：52分 我们打算拆一辆丰田卡罗拉，看这车如何？ CVT有顿挫，1.2T卡罗拉真不如双擎实惠 对卡罗拉废物利用的精神真的服！ 低配车就该不安全？卡罗拉底盘螺丝也生锈 今天向大家道歉，我们推荐有误
NO.26 丰田奕泽 拆车：48分 / 试驾：60分 / 总分：51分 终于轮到丰田奕泽！品质如何拆了就知道 空间太压抑，这辆奕泽只适合一个人开 奕泽防撞梁诚意十足，但还是区别对待 螺栓生锈成传统，这还是开不坏的丰田吗 喜忧参半的奕泽只是招人注目的小车而已
NO.27 丰田汉兰达 拆车：47分 / 试驾：62分 / 总分：51分 加价提回来的汉兰达，不像一辆30万的车 没优点没缺点没特点，中国人就爱中庸车 汉兰达后防撞梁破了纪录，厚度超6毫米！ 一到底盘本性就暴露，汉兰达就是辆奶爸车 奶爸们，你会让你的孩子坐在汉兰达里吗？
NO.28 本田思域 拆车：45分 / 试驾：60分 / 总分：49分 打算拆辆思域，看看为什么加价也要买！ 秒天秒地的神车思域，实际就是辆日系菜车 减配！减配！中国消费者就要用劣等品？ 底盘很普通，思域“运动基因”从何而来？ 后排无钢板甲醛依旧高！本田思域比较“神”
NO.29 广汽传祺GA4 拆车：46分 / 试驾：57分 / 总分：48分 做工精细配置实惠，传祺GA4看上去还不错 一分钱一分货，传祺GA4开起来就“露馅儿” 日韩系防撞梁，“性价比”高的GA4就这水平 简单到了极致，传祺GA4的底盘像一首古诗 拆完传祺GA4，发现这是能写入教科书的车
NO.30 本田飞度 拆车：46分 / 试驾：55分 / 总分：48分 传说的“神车”飞度有这么神吗？我们拆一台 飞度被吹成神车，目的是掩盖减配的事实 防撞梁能用手掰弯！中国消费者天生低一等？ 热衷改装飞度的伙伴放弃吧，人家玩的是四驱 飞度真心不值这个钱，还是看看自主品牌吧！
NO.31 荣威i5 拆车：45分 / 试驾：59分 / 总分：48分 大家都让拆辆10万家用车，那就买辆荣威i5 一辆家用A级车，荣威i5开起来有点意外 看看10万级别用料，荣威i5防撞梁拆解 调校与用料同等重要，荣威i5底盘拆解
NO.32 本田XR-V 拆车：43分 / 试驾：63分 / 总分：48分 CR-V小弟如何？拆辆本田XR-V就知道了 开XR-V有被足疗的感觉，开车按摩两不误 勇夺倒数第一！本田XR-V已经没底线了 修修剪剪、缝缝补补、飞度底盘抗不住XR-V 劝告XR-V车主：切勿逞强、四季通风
NO.33 奔驰smartforfour 拆车：45分 / 试驾：53分 / 总分：47分 我们买了辆四门smart，打算拆这小玩具车 不配叫“奔驰”，Smart是进口“老年代步车” 厚度1毫米，Smart破了防撞梁最薄记录！ Smart底盘惨、油底壳漏油！但传统的底子在 没保护钢板，开Smart千万别被追尾！
NO.34 大众朗逸 拆车：44分 / 试驾：57分 / 总分：47分 仅仅是形似，朗逸招招都戳中你的心坎儿 简版大众，这辆朗逸得悠着点儿开！ 八颗螺栓减两个，还是上海老板会过日子 换代后更精简，MQB朗逸不如老的PQ34 极简朗逸，以后大众干脆发个车标就好了
NO.35 吉利帝豪GL 拆车：44分 / 试驾：55分 / 总分：47分 空间压抑，座椅不匹配，吉利GL经不起细品 双离合变速箱拖后腿，开吉利GL千万别堵车 究竟谁保护谁，吉利GL的防撞梁藏了起来 模仿日系，10万元的吉利GL底盘算正常水平 回收材料甲醛高，如果不是刚需，可以等等
NO.36 现代途胜 拆车：41分 / 试驾：60分 / 总分：46分 韩系SUV值得买吗？我们打算拆一辆看看！ 途胜确实不难开，韩国车的调校优势依旧在 拆开保险杠，原来韩系车都是这样的用料？ 看了途胜的底盘，发现这是纯粹的城市SUV 韩国车为自主品牌提供了可复制的发展道路
NO.37 东风启辰D60 拆车：41分 / 试驾：59分 / 总分：47分 启辰D60是增配还是减配轩逸，我们打算拆 噪音大品质糟，启辰D60就是廉价版的轩逸 看了启辰D60的防撞梁，发现居然比轩逸厚道 启辰D60扭力梁史上最烂，没有之一！ 如此漠视安全的启辰D60，给我个买它的理由
NO.38 江淮iEV6E 拆车：48分 / 试驾：39分 / 总分：45分 有人问江淮的电动车怎么样？我们拆一辆看 自行车呼啸而过！iEV6E是上牌的老年代步车 iEV6E的防撞梁，标准国产廉价小型车的设计 锈迹斑斑，江淮iEV6E别拿老车型忽悠消费者 矬子里拔将军，也能考虑一下江淮iEV6E
NO.39 奇瑞瑞虎5X 拆车：43分 / 试驾：52分 / 总分：45分 正向研发是否忽悠？我们买辆奇瑞瑞虎5X拆 悬架散、噪音大，奇瑞瑞虎5X也就城市买菜 防撞梁就是摆设，瑞虎5X的用料太过低质 油底壳易托底，奇瑞的T1X平台，就这水平？ 尽管奇瑞很努力，但瑞虎5X依旧倒数第三
NO.40 吉利帝豪EV 拆车：40分 / 试驾：61分 / 总分：45分 帝豪EV是否物有所值，我们拆辆就知道 如果不是为了大家，帝豪EV不想再开第二次 塑料防撞梁！对吉利“创新”能力由衷佩服 帝豪EV如此驾驶品质，因为有这样一个底盘 吉利还是那个吉利，手里牌多了，有好也有差
NO.41 日产轩逸 拆车：39分 / 试驾：61分 / 总分：45分 轩逸看起来没啥亮点，但霸榜是有缘由的 轩逸开起来一般，但是省油省心省钱！ 日产包揽倒数一二！轩逸主要靠泡沫做防撞 轩逸不是烧机油，而是漏！小心马失前蹄 这车告诉我们，如何在12年间不断刷新底线
NO.42 雪佛兰科沃兹 拆车：44分 / 试驾：46分 / 总分：44分 科沃兹和英朗是同一辆车吗？我们拆辆看看 危险的车门会“袭胸”，科沃兹后排颠到起飞 铝合金防撞梁与英朗同款，科沃兹值得点赞 一款古老的韩国车，在通用手里变成多款车 让宿敌坐到科沃兹后排，因为安全性堪忧
NO.43 奔腾X40 拆车：41分 / 试驾：51分 / 总分：44分 我们买辆奔腾X40，拆开看一汽的品质如何？ 都说奔腾X40有德味？但只闻到了一股糙味 奔腾X40有德系血统？拆开防撞梁居然是日系 踩高跷的老旧轿车，可能是工程师业余开发的 一汽工程师给奔腾X40车主留了一个DIY作业
NO.44 北汽新能源Lite 拆车：42分 / 试驾：48分 / 总分：43分 都说这辆车小巧可爱，我们打算拆了看真相 头轻尾沉易失控，开北汽Lite简直是玩命！ Lite竟是五金城焊的铝架盖上塑料板 手工焊接铝管车身，这还是汽车吗？ 10万块买它？真不知道是哪儿来的勇气！
NO.45 起亚KX Cross 拆车：35分 / 试驾：58分 / 总分：41分 准备拆韩国车，看他们如何被国产车“打败” 转向有隐患，”调校“是韩国车仅存的优势！ 韩国车用玻璃钢做防撞梁，其实你们想多了 惊叹韩国人用料“节俭”，也佩服人家调校功力 不能省想办法省！起亚KXCross内饰拆解
NO.46 宝骏310 拆车：31分 / 试驾：51分 / 总分：36分 便宜的廉价车什么品质？我们打算拆宝骏310 比想象的好开，宝骏310驾驶感受还凑合 前防撞梁最薄，无后防撞梁，310倒数第一 管线外露没有隔热，宝骏310照搬韩国车底盘 低价不应等于高危！没有安全高配置有用吗？
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