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在苏德战争的舞台上，除了那些履带式车辆，还有大量的轮式战车活跃在战场的各个角落，独特的灵活性和极低的造价，让轮式战车有着极高的性价比。甚至是在二战结束时，苏联装备的轮式车辆还是远远多于履带式车辆，直到冷战巅峰期，苏联军队装备的履带式车辆比例才有了显著的提升，下面就为大家整理介绍一下二战期间苏联所装备过的轮式战车。 BA-64BA-64 武器：一挺7.62毫米机枪 最大装甲：12毫米 最大速度：80公里每小时 最大航程：560公里 生产数量：3901辆 BA-64图纸 战车简介： 该车是在苏联GAZ-64汽车的基础上制造,据说在设计战车时，苏军士兵送来了一辆缴获的德军sdkfz221装甲车，所以两车颇有几分相似，在二战期间该车因为装甲弱，机动性强，所以大多执行的是侦查的任务，偶尔用来打打巷战和飞机之类的。该车改进型极多，其改进型BA-64B生产数量更是达到了5000辆之多，由于数量实在是太多了，上世纪60年代该车还在发挥余热，不仅仅是苏联，就连我国等很多红色国家都有该车的影子。 BA-20BA-20 武器：一挺7.62毫米机枪 最大装甲：6毫米 最大速度：90公里每小时 最大航程：350公里 战车简介：该车是在苏联GAZ-M1四轮汽车的基础上制造而来，作用和BA-64一致，主要执行侦查的任务，同时也可以充当装甲力量的辅助力量，当不了主力，因为6毫米的装甲实在是不够用，火力也仅仅是一挺机枪，遇到敌方装甲车完全不是对手。建造数量不详，值得一提的是有一部分BA-20跋山涉水来到了中国。 FAI/FAI-MFAI 武器：一挺7.62毫米机枪 最大装甲：6毫米 最大速度：80公里每小时 范围：200公里 FAI-M图纸 战车简介：该战车基于福特公司的Ford-A汽车设计，产量极大，几乎参加了苏军在二战期间的所有战役，此外该车还被改造成了铁道侦查车和装甲列车连接在一起，在二战期间苏军根据作战要求推出了改进型FAI-M。 BA-3BA-3 武器：一门45毫米炮以及两挺7.62毫米机枪 最大装甲：8毫米 最大速度：63公里每小时 最大航程：260公里 最大产量：168辆 BA-3图纸 战场介绍：该坦克最大的亮点就是搭载了一个T-26坦克的炮塔，一门45炮外加2挺机枪，这种火力在当时来说丝毫不亚于一些轻型坦克，但是装甲又注定它不能参加一些高强度的冲锋战斗，坦克又打不过，火力又强大，只能打打步兵维持地位这样子。此外该车后轮还可以安装履带来提高通过性。 BA-6BA-6 武器：一门45毫米炮以及2挺7.62毫米机枪 最大装甲：8毫米 最大速度：63公里每小时 最大航程：200公里 生产数量：386辆 BA-6图纸 战车简介：该车是BA-3的改进型。两车没有太大的区别，曾参加过西班牙内战，苏芬战争以及卫国战争。二战结束后苏联军队还有它的影子，在远东地区更是被大量使用，不过该车局限性很大，只能在二线服役，上不了高强度的一线战场，只能执行巡逻防卫等任务，不适合于大规模装备部队。 BA-10/BA-10MBA-10 武器：一门45毫米炮以及两挺7.62毫米机枪 最大装甲：10毫米 最大速度：53公里每小时 最大航程：305公里 生产数量:约5000辆
BA-10图纸 战车简介：BA-10系列可谓是苏联轮式战车中最出色的一型了，虽然和BA-3/6很相似，但是BA-10系列用的是GAZ-AAA卡车的底盘，因为优秀的性能，一经问世就成为了苏联红军的主力战车，BA-10打过芬兰人，打过德国人，还打过日本人，可谓是身经百战，和BA-3/6一样，它的后轮也可以加装履带，不过该车机动性差，1939年苏联人增强了散热器的防御能力，提高了转向控制并为它安装了一台通信设备，随着二战的结束该车的服役生涯也落下了帷幕。 BA-11/BA-11D
武器：1门45毫米炮以及2挺7.62毫米机枪 最大装甲：13毫米 最大速度：64公里每小时 最大航程：420公里 生产数量：13辆
BA-11图纸 战车简介：该车是在zis-6卡车底盘上建造的，和BA-10很相似，也可以说是BA-10的装甲升级版，但是该车并没有大量生产，可能是BA-10可以满足苏联红军的需求，没必要在生产更重的升级版。唯一一次作战记录是在列宁格勒前线。 BA-27
BA-27 武器：一门37毫米炮以及1挺7.62毫米机枪 最大装甲：8毫米 最大速度：40公里每小时 最大航程：300公里 生产数量：100台 战车简介：该车根据amo-f-15、Ford-aa、Ford-Timken这三辆汽车设计生产。是苏联红军成立以来装备的第一款轮式战车，搭载的是苏联T-18轻型坦克的炮塔，苏联红军的构想是让该车跟随坦克作战，但是该车性能极差，曾参加苏芬战争，后来就被逐渐淘汰了，该车曾出口至中国。 KS-18
被击毁的KS-18 战场简介:该车的数据实在是找不到，只知道该车是在zis-6卡车底盘上建造的，产量极少而且主要用于后勤运输任务，也没有战斗纪录。不同于卡车，该车搭载武器，而且还有装甲，姑且就将它算作是轮式战车吧。
KS-18图纸 BAI/BAI-M（不是BA-1）
被击毁在卡累利阿地区的BAI 战车简介：该战车的数据不详，只知道是在GAZ-AAA卡车的基础上研制而成的，根据上图在卡累利阿地区被击毁的情况来看，该车确实参加了卫国战争。
BAI图纸 “奥斯汀-普蒂克特人”改进型
一战奥斯汀-普奇洛夫战车 战车简介：该车是一战期间由俄国生产的一型轮式战车，二战爆发后，苏联人将它进行了改进，改进后该车装备2挺7.62毫米机枪，最大速度为50公里每小时，最大航程为200公里。不过一战俄军并没有名叫“奥斯汀-普蒂克特人”的战车，所以个人觉得这里指的应该是“奥斯汀-普奇洛夫”战车的改进版。 各种GAZ-AAA卡车改装版本在二战时期，苏联人会在各种卡车上搭载武器，成为简易的轮式战车，虽然严格意义上这些都不算是，但是好多轮式战车又是从GAZ-AAA设计改装而来，这里就将它们算作轮式战车吧。下面是GAZ-AAA卡车的高炮版本。
这是GAZ-AAA卡车的76炮版本。
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