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1 欧系 一汽-大众 1月销量19.7万辆，同比增长2.1% 一汽-大众2019年1月销量公布，以销售196,946辆(包含奥迪进口车)，同比增长2.1%的成绩迎来开门红，销量位列各乘用车企首位。 其中，大众品牌1月销量133,058辆，同比增长0.6%；奥迪品牌(包含奥迪进口车)1月销量63,888辆，同比增长5.3%。新年首月销量，大众和奥迪两大品牌实现双增长。 大众品牌方面，捷达以32,828辆的销量，继续保持大众品牌销量冠军的地位。宝来销量25,895辆，同比增长7.8%，成为大众品牌同比增长最高车型。高尔夫家族以销售11,519辆,同比增长3.2%的成绩紧随其后。速腾销量25,288辆，捍卫“A+级市场标杆”地位。迈腾则实现销量18,234辆。 2019年1月探歌和探岳两大车型销量均创新高。T-ROC探歌作为德系紧凑型SUV，以10,384辆的销量，延续上市以来逐月增长的销量态势。TAYRON探岳1月实现销量4,793辆，其强大的产品实力得到市场的高度认可。 奥迪品牌方面，国产车型1月销量58,388辆，同比增长3.9%，延续新年首月销量增长的势头。其中奥迪A4L销售新车16,668辆，同比增长21.3%，位居奥迪品牌销量榜首。奥迪A3车型销量8,748辆，同比增长20.4%。全新奥迪Q5L上市以来，首次单月销量破万辆，销售新车10,858辆。全新奥迪Q2L也有不错的表现，2,693辆的销售成绩较上月环比增长54.3%。同时，奥迪Q3销量6,783辆,奥迪A6L销量12,638辆。 奥迪进口车型在1月累计销量5,500辆，同比增长22.5%。奥迪Q7销售新车1,753辆，在奥迪进口车中销量第一。奥迪A8L销量1,153辆，豪华D级新标杆的市场地位依然稳固。奥迪A5车型销量1,354辆，表现不俗。 上汽大众 1月销量19.0万辆，同比下降11.2% 上汽集团公布了1月产销数据。2019年1月，上汽大众销量190,000辆，同比下降11.18%，延续了近几月销量下降的势头。其中，大众品牌1月销售167,000辆；斯柯达品牌方面，1月销售23,000辆。 去年，上汽大众增速大幅放缓，2018年累计销量2,065,077辆，同比仅增长0.1%。显然，随着国内车市竞争加剧，大众今年在中国市场的形势会变得更加严峻。 随着日韩系车企的迅速“上位”，上汽大众面临极大的销量压力。今年，大众POLO将迎来全新换代，首款小型SUV T-Cross也将上市，将为上汽大众注入新的活力。 一汽-大众奥迪 1月销量6.4万辆, 同比增长5.3% 从一汽-大众奥迪品牌官方获悉，一汽-大众奥迪(含进口车)2019年1月共销售新车63,888辆，同比增长5.3%，创下历史同期1月份最佳销售纪录。其中，国产车型销量为58,388辆，同比增长3.9%；进口车型销量为5,500辆，同比增长22.5%。 国产车型方面，1月15日刚刚上市的全新奥迪A6L，与上一代A6L累计销售12,341辆；奥迪A4L销量为16,668辆，同比增长21.3%；全新奥迪Q5L销量为10,858辆。 进口车方面，全新奥迪A5销量为1,354辆，同比增长18%；奥迪Q7销量为1,721辆，同比增长26.3%；奥迪A8L销量为1,153辆，同比增长135.3%。 2019年一汽-大众奥迪将推出多达18款新车型，包含全新奥迪A6L、全新奥迪Q3、奥迪e-tron、奥迪Q8等车型，期待2019年的销量表现。 2 美系 上汽通用 1月销量18.0万辆，同比下降11.0% 上汽集团公布了最新的汽车销量数据，2019年1月,上汽通用销量180,497辆，同比下降10.96%，下跌势头同样没有缓和的趋势。2018年上汽通用销量1,970,117辆，同比下降1.5%。不仅上汽通用，上汽集团旗下的上汽大众、上汽乘用车1月均出现较大幅度下滑。 上汽集团表示，1月份销量下滑的主要原因在于集团主动实施了降库存和优结构的调整。从该公司提供的数据来看，1月份其终端零售同比仅下降1.9%，优于批发表现，市场占有率也同比增长0.2个百分点。 长安福特 1月销量1.5万辆，同比下降69.7% 根据长安汽车发布的销量公告显示，长安福特1月销量为14,736辆，相比去年同期暴跌69.7%。 具体车型来看，长安福特下滑显著的车型主要包括福克斯、福睿斯、翼虎以及蒙迪欧，下滑幅度分别达到52%、87%、60%、60%，仅锐界相对较稳定，主要由于老款福睿斯以及老款福克斯目前正处于大力去库存阶段。长安马自达昂克赛拉和CX5均显著下滑，分别同比下滑42%以及51%。新车型CX8目前仍处于产销爬坡阶段。长安自主的CS系列表现相对稳健。 3 日系 东风日产 1月销量10.0万辆，同比增长2.1% 近日，东风日产官方发布了最新的销量数据，数据显示：日产1月终端销售新车超过10万台，达到100,190辆（不含进口车），同比增长2.1%，创下了1月销量新纪录。2019年，东风日产将全年销量目标定至119万辆以上，预期增幅达2.0%。1月份的成绩，为东风日产开了个好头。 从具体车型来看，轩逸在1月终端销量达到42,188辆，同比增长37.4%;去年蝉联“日系SUV销量冠军”的奇骏今年1月再创佳绩，终端销量为18,066辆“SUV阵营”的另一款当家产品逍客1月终端销量为17,388辆，同比增幅达32.2%。包括楼兰、奇骏、逍客、Kicks劲客在内的日产SUV阵营1月份总销量为41,981辆，为东风日产贡献了不俗的业绩。 广汽丰田 1月销量8.0万辆，同比增长74.8% 从广汽丰田官方获悉，2019年1月广汽丰田销量达到79,700辆，同比大幅增长74.8%，环比增幅高达89.6%，刷新历史单月销量纪录。其中，全新第八代凯美瑞、雷凌以及汉兰达三款车型销量突破万辆，雷凌更是同比增长90%。 具体车型方面，全新第八代凯美瑞销量达到19,720辆，同比增长70%，其中20万元以上车型占比达到60%，混动车型占比提升到21%。雷凌家族去年销量首次超过20万台，2019年延续热卖势头，1月销量26,681台，创下单月销量纪录，同比增长90%。自上市以来，雷凌家族累计销量超过72万台，进入合资中级轿车主流阵营。中型SUV标杆级产品汉兰达，今年1月售出10,481辆，市占率同级第一。C-HR取得上市以来最高月销纪录，1月销量7,786台，其中双色车型占比达到40%。 广汽丰田混动“双剑客”凯美瑞双擎和雷凌双擎1月销量9,499台，同比增长84%，占广汽丰田总体销量比例12%。作为开拓者和领导者，广汽丰田混合动力累计销量近18万台。凯美瑞双擎混合动力单月销量创新高，1月销量4,105台，同比增长159%，占凯美瑞全系销量比例提升至21%，并稳居混合动力中高级轿车第一名。雷凌双擎混合动力单月销量首次突破5千台，1月销量5,394台，同比增长51%，占雷凌车系销量比例20%。 一汽丰田 1月销量7.9万辆 一汽丰田在2019年1月共生产整车61,744辆，销售整车78,654辆。而按照规划，今年企业将挑战74.5万辆（含进口车）的年度销量目标。 令人期待的是，2019年一汽丰田的新车阵容是规模空前的4＋1，共有亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威尔法双擎、第十二代卡罗拉及一款全新TNGA车型共5款新车上市。 一汽丰田常务副总经理水谷雅史表示，为客户提供优质的产品和服务，是一汽丰田决胜千里的法宝。一汽丰田会在坚守QDR理念的同时，致力于将制造和销售一体化，不断为客户提供舒适的拥车生活。2019年，一汽丰田会有3款TNGA车型上市，2020年继续导入更多的TNGA车型，销量占比将达到90%左右。面对电动化、智能化、互联化的未来汽车发展趋势，丰田将加速中国市场新能源车型的导入；积极地向中国市场导入自动驾驶相关技术，为消费者提供更加安心、安全的拥车生活；通过车联网为用户提供安心、舒适的拥车生活，应对将要到来的移动出行社会。 广汽本田 1月销量7.6万辆，同比增长7.0% 从广汽本田官方获悉，广汽本田2019年1月终端销量达到75,792辆，同比增长7.0%。 2019年1月，在时尚且热门的轿车市场中，第十代雅阁、新一代凌派、飞度三款不同定位的车型表现不俗。其中，第十代雅阁销量达到23,649辆，同比增长24.9%；全新一代凌派销量达到14,688辆，同比大幅增长46%；“平民跑车”飞度，在今年1月也取得了良好的市场表现，单月销量达到11,545辆，同比增长44.1%。 据了解，在现有产品销量表现良好的基础上，广汽本田将从今年开始大力推进新能源车的产品布局，今年将推出混动版奥德赛，后续还将推出混动版凌派车型。其中，混动版奥德赛已经公布申报信息，动力上搭载一套2.0L油电混动系统，每百公里油耗仅为5.7L，相比燃油版车型最高下降26%，将在今年上半年上市。 东风本田 1月销量6.1万辆, 同比增长9.6% 东风本田2019年1月终端销量超过了6万辆大关，达到60,691辆，同比增长9.6%，并刷新了单月销量纪录。 细分车型上，东风本田旗下思域、CR-V、XR-V三款车排名最为靠前，月销量突破1万辆。其中，CR-V终端销量为15,711辆，同比增长14.2%，混动版在1月单月销量为2,094辆，相比去年大幅度增长88.5%。同时，旗下思域单月终端销量为19,283辆，同比大幅度增长45.7%,依然是合资品牌的大热门车型。 据了解，东风本田还将在2019年推出首款纯电动车型，新车将由东风本田和本田技研科技（中国）有限公司联合开发。未来五年，东风本田将拥有10款以上的电动化车型，以适应中国汽车市场新能源汽车发展的大趋势。 另根据企业规划，东风本田将在今年4月推出全新享域车型。同时，为了适应生产的发展，东风本田第三工厂将在今年4月开始投产，首款下线车型为CR-V。新工厂建设分两期，一期建成后，将新增产能12万辆。根据东风本田的产能规划，东风本田将在第三工厂投产轿车、SUV、MPV和新能源车型，以及1.5L/2.0L HEV和PHEV动力。 长安马自达 1月销量1.6万辆 我们从马自达中国官方获悉，2019年1月长安马自达销量达到15,828辆，环比去年12月大幅增长31.4%。其中，长安马自达主力车型昂克赛拉的销量超过了1万辆，环比增幅超过24%。 目前长安马自达旗下在售车型有第二代CX-5、马自达3 Axela昂克赛拉、CX-8以及CX-3（进口）。作为品牌主力车型，马自达3 Axela昂克赛拉延续了去年的火爆态势，今年1月销量破万辆。第二代CX-5单月销量或在3-4千辆左右，而去年底上市的CX-8正处于终端铺货和宣传阶段，预计今年销量将呈现逐月上升态势。 长安马自达在今年1月初就上市了第二代CX-5的新车型，在售价不变的基础上，主要针对智能化配置进行升级，入门版最多增加了倒车摄像头等3款配置，提升了产品竞争力。在2019年下半年，长安马自达预计将会推出全新一代马自达3。新车基于全新平台打造，将搭载新一代2.0L SKYACTIV-X发动机，动力参数与现款2.5L SKYACTIV-G发动机的数据非常接近，并且油耗大幅下降。 广汽三菱 11月销量1.3万辆, 同比下降18.2% 从广汽三菱官方获悉，广汽三菱在1月的销量为12,818辆，同比下降了18.2%。其中销量成绩最好的车型是欧蓝德，共销售7,780辆，同比减少32.7%，其占到了广汽三菱1月整体销量的60.7%。另外，欧蓝德上市至今累计销量超过20万辆。 奕歌、劲炫、祺智EV、祺智PHEV、帕杰罗等车型1月销量暂未公布。广汽三菱在2019年将继续深耕“SUV+新能源”战略，计划今后每年都会对三款车型进行产品力升级，并有望引入全新车型。广汽三菱将挑战2019年20％的销量增速，到2020年实现产销30万辆。 一汽马自达 1月销量0.7万辆 从马自达官方获悉，一汽马自达1月份销量为7,016辆。 马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦表示：“今年1月临近中国农历春节，但汽车市场情况依旧持续低迷，销售形势严峻。但令人高兴的是，马自达主力车型MAZDA3 AXELA昂克赛拉的销量超过了1万台。2019年，我们将为热爱马自达的中国消费者带来期待已久的新一代产品，并将不断挑战超越自我，实现品牌力的飞速提升。” 今后，马自达仍将以实现“地球”、“社会”、“人”与汽车长期共存的和谐世界为己任，通过为消费者提供超越用户期待的产品和服务，丰盈用户的精彩人生，并致力于成为与广大用户建立起紧密情感纽带的无可替代的汽车品牌。 4 韩系 北京现代 1月销量11.0辆,同比增长47.0% 从北京现代官方获悉，2019年1月份，北京现代销量为110,316辆，同比增长47%，创下2017年以来最好的单月成绩。 具体车型方面，领动作为北京现代旗下的热销车型，1月份销量突破2.4万辆，同比增长84%，继续保持了去年的良好状态；高性能轿车菲斯特销量破万辆，三个月销量突破3.2万辆；ix35突破2万大关，达22050辆，刷新了单月最好成绩。 其实，北京现代能有如此优异的表现，与旗下车型的年轻化以及超高的性价比有很大关系。其中领动在北京就有2.8万元左右的优惠力度，这让它在合资品牌轿车中拥有较强的竞争力。 据了解，北京现代计划在2019年投放8款新车。通过全面补强产品矩阵，增强在各细分市场的竞争优势，力争在2020重回百万俱乐部 。其中包括3款D+S产品换代(第四代胜达、新一代ix25、索纳塔 10 )，2款主力轿车改款(领动、悦纳)、3款新能源车型(领动PHEV 、昂希诺EV 、菲斯塔EV)。 除此，北京现代将继续推进本土化2.0战略。以北京现代技术为背书，加强与中国领先的智能网联、大数据科技公司深入合作，有针对性地不断打造中国市场专属的车型 。 东风悦达起亚 1月销量4.6辆,同比增长48.0% 从东风悦达起亚官方获悉，2019新年伊始，东风悦达起亚就取得了销量开门红，1月份全车系终端销量达到45,884辆，环比上涨5.8%，同比大涨48%，延续了全面增长的势头。 作为东风悦达起亚的“销量担当”，新一代智跑在上个月取得了16,302辆的销量，环比增长28%。此外，新K3也有不错的市场表现，1月份共售出7,977辆新车。作为东风悦达起亚远销海外的车型，焕驰的单月销量达到7,432辆，同比大涨298.5%。不仅如此，东风悦达起亚首款跨界车型 KX CROSS、新能源尊享座驾K5 PHEV以及在年轻群体疯狂圈粉的奕跑车型都取得不俗战绩，成为各自细分市场的明星车型。 东风悦达起亚计划在2019年推出5款新车，还有智跑新增的1.4T车型也将在3月份上市。另外，值得关注的是在新能源领域，目前起亚品牌在国内市场已经投放了K5插电混动和KX3纯电动两款新能源车型。在2019年，东风悦达起亚将会在第二季度、第四季度先后投放一款插电混动车型以及一款纯电动车型，加大在新能源领域的产品布局。 编辑：赵黎 排版：赵黎  |
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